jantes alu

[alcapone 0]

Bonjours a tous je recherche un jeu de jantes alu avec de bon pneus pour mon escort si quelqu un a cela pour moi merci

[Manhattan 0]

J'ai en stock, chez mes parents,les jantes d'origine de feu mon XR3i Mk6 en michelin PE2, un train casi neuf et l'autre à 50% d'usure, plus la roue de secoure.
C'est du 185/60 R14, jantes en forme d'étoile à 5 branches.

[alcapone 0]

Ok est combien tous sa ?? Tu aurais pas une photo stp

[Manhattan 0]

Ce sont celles qui sont montées dessus : Ma XR3i de 1992

Je les avais remplacé par des RSi de 15 pouces.

[alcapone 0]

Ok elle est en photo ici?

[Manhattan 0]

Oui, tu peux cliquer sur le lien "Ma XR3i de 1992"

Voici le lien vers l'annonce que j'avais poster à l'époque : Jantes XR3i Mk5 14'
Pour les caches centraux, il doit n'en rester que 4.

[alcapone 0]

Ok pas mal est tu les laches a combien est voir comment venir les chercher quand je vois tes photos j aurais su j aurais du prendre un xr3

[Manhattan 0]

Le plus difficile c'est d'en trouver une propre.

Si les jantes t’intéressent (mais tu auras d'autres propositions d'ici là) :
- Je récupère les jantes à mon niveau fin juin et là je pourrai te confirmer le prix. Pour l'instant, je reste sur 150€ pour les 5.
- Pour ce qui est de venir les chercher, je suis au sud-est de paris. Voir si tu passe dans le coin.

[alcapone 0]

Ok je suis en conger en juillet je pourrais monter la bas moi c est quasi sur a 150

[Manhattan 0]

Ok
plus qu'à attendre que je les récupères.

[alcapone 0]

Ok j attend ton feu vert merci moi c est pour metre sur mon escort mk7 de 1996 c est bon

[Manhattan 0]

Ça doit passer sans problème vu que les train roulant sont les mêmes.

[alcapone 0]

Ok impec merci sympa

[st.95 0]

je voi que ta voiture et équiper de jante en tole pour le motage de jante alu il faux aussi des ecrou spéciale jante alus .

[alcapone 0]

Oui je vais en achetez des chromer

[escort86 0]

ho oui fait pas comme celui qui ma vendu mon cab lui il a mi les goujon de roue en tôle sur des alu et je n'est pas sus les deviser

[alcapone 0]

Oui tkt pas j ai eu le tour aussi sur mon alfa 164

[Manhattan 0]

J'ai récupéré mes jantes.
Toujours intéressé ou pas ?

[cosworth191 0]

st.95 a écrit:

je voi que ta voiture et équiper de jante en tole pour le motage de jante alu il faux aussi des ecrou spéciale jante alus .

Comment ça des écrous spécial jantes alu?
Sur la mienne,j'ai repris les écrous d'origine des tôle de 14 pour mettre sur les alu de 15 qu'on m'a donné,à l'exception d'un écrou antivol pour jante.

Les écrous tôle sur l'alu,ça fait quoi?

[marco xr3i 0]

salut cosworth19, alors la différence c'est que d'une part ils sont différents au niveau taille et au niveau de la rondelle arrondie qui s'applique sur la jante. les écrous jantes tôle ont la rondelle fixe alors que les jantes alu ont la rondelle qui pivote sur elle même, ce qui facilite son encrage au niveau de la jante. pour dépanner sa va mais a longue durée il se bloque et pour arriver a l'avoir tu fais comme escort86 !!
donc il vaut mieux avoir des écrous jante alu sur jante tôle, que d'avoir des écrous jante tôle sur jante alu!

[escort86 0]

marco xr3i a écrit:

salut cosworth19, alors la différence c'est que d'une part ils sont différents au niveau taille et au niveau de la rondelle arrondie qui s'applique sur la jante. les écrous jantes tôle ont la rondelle fixe alors que les jantes alu ont la rondelle qui pivote sur elle même, ce qui facilite son encrage au niveau de la jante. pour dépanner sa va mais a longue durée il se bloque et pour arriver a l'avoir tu fais comme escort86 !!
donc il vaut mieux avoir des écrous jante alu sur jante tôle, que d'avoir des écrous jante tôle sur jante alu!

+1

[cosworth191 0]

marco xr3i a écrit:

salut cosworth19, alors la différence c'est que d'une part ils sont différents au niveau taille et au niveau de la rondelle arrondie qui s'applique sur la jante. les écrous jantes tôle ont la rondelle fixe alors que les jantes alu ont la rondelle qui pivote sur elle même, ce qui facilite son encrage au niveau de la jante. pour dépanner sa va mais a longue durée il se bloque et pour arriver a l'avoir tu fais comme escort86 !!
donc il vaut mieux avoir des écrous jante alu sur jante tôle, que d'avoir des écrous jante tôle sur jante alu!

Ok,merci de l'info,je suis au courant mtn!!!!

Une ptite chose,je vois ds ta signature la Sierra TD,en formation,un stagiaire de l'afpa en avait une,je me demandais quelle version c'était;j'ai regardé sur un logiciel qu'on avait à l'atelier,et j'ai"découvert"le TD de 75 ch sur cette Sierra............Moi qui ai le 90 sur l'Escort,je pensais que ce serait le même sur Sierra,étant donné qu'elle est plus lourde que l'Escort......même avec un étagement de bv différent,j'arrive pas à croire qu'ils ont foutu que 70 poneys dans ce"paquebot"(d'accord,la Scorpio est encore au dessus,mais comparé à l'Escort,c'est qd même une catégorie au dessus!).
Ou alors jme fais des idées,et ça avance correctement?

[Manhattan 0]

Sauf erreur, escort TD et sierra TD ne sont pas vraiment de la même génération non-plus donc idem pour les moteurs.

[cosworth191 0]

Manhattan a écrit:

Sauf erreur, escort TD et sierra TD ne sont pas vraiment de la même génération non-plus donc idem pour les moteurs.

Jviens de zieuter les fiches techniques,apparemment le 90 est sorti en 1993 sur l'Escort,année où s'arrête la Sierra........Pourtant l'intercooler devait être connu avant non?

Je pensais pas la Sierra aussi"vieille",les modèles avec feux AR fumés noir me paraissaient assez"récent"......

[RSdjam. 0]

salut,

l'échangeur est connu depuis le début des turbo et ca remonte très loins les 1er turbo ou compresseur , très très loin au grand prix de bressuire le 30 juin de cette année une bugatti de 1935 ou 40 était compressée

et oui la sierra est vieille meme très vieille maintenant les 1er modèle on 30 ans ou presque , et sur ton escort comme sur la sierra il y avait le 70ch et ensuite le 90 ch sur escort mais pour se qu'il avance de plus ca reste du mazout pourri

comme ma focus 99 ce ne sont que des déplacoirs qui pue comme la chaudière qu'il y a dans mon garage

a plus rsdjam.

[Manhattan 0]

"Le principe de la suralimentation des moteurs thermiques à combustion interne a été proposé dès les premiers développements de ces moteurs. Louis Renault dépose en 1902 un brevet sur le principe de suralimentation par ventilateur ou compresseur, qu'il utilise en compétition, mais qui n'est pas encore défini comme un turbocompresseur.
Le 13 novembre 1905 le brevet du principe du turbocompresseur est concédé à l’ingénieur suisse Alfred Büchi, par la Deutsches Reischspatent (DRP), et le 16 novembre 1905 un autre pour son application au moteur à explosion. Il s'agissait d'un compresseur centrifuge entraîné cette fois par les gaz d'échappement.
Une des premières applications a été l'adaptation par l’ingénieur Auguste Rateau du turbocompresseur sur le moteur Renault 12 Fe, un V12 de 320 ch équipant l'avion de reconnaissance Breguet XIV A2 pendant la guerre de 1914-19183.
On a assisté à un gros développement du turbocompresseur lors de la seconde guerre mondiale, où le "turbo" a été vital pour permettre à des avions dotés de moteurs à piston de voler à haute altitude.En effet, l'air devenant rare à partir de 3000~4 000 m, un simple moteur atmosphérique "cale" s'il n'est pas dotée d'une admission forcée."
[url=Wikipédia]http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbo-compresseur[/url]

[cosworth191 0]

RSdjam. a écrit:

salut,

l'échangeur est connu depuis le début des turbo et ca remonte très loins les 1er turbo ou compresseur , très très loin au grand prix de bressuire le 30 juin de cette année une bugatti de 1935 ou 40 était compressée

et oui la sierra est vieille meme très vieille maintenant les 1er modèle on 30 ans ou presque , et sur ton escort comme sur la sierra il y avait le 70ch et ensuite le 90 ch sur escort mais pour se qu'il avance de plus ca reste du mazout pourri

comme ma focus 99 ce ne sont que des déplacoirs qui pue comme la chaudière qu'il y a dans mon garage

a plus rsdjam.

Mon mazout pourri te remercie ,sauf que moi ch'uis pas du genre a le sortir pour faire 2-3 kms ou que de la ville......Ca sert peut-être à rien,mais je m'efforce de lui faire faire que de la route,histoire de l'encrasser le moins possible et que le cata soit le + efficace possible.....

[RSdjam. 0]

cosworth19 a écrit:

RSdjam. a écrit:

.

Mon mazout pourri te remercie ,sauf que moi ch'uis pas du genre a le sortir pour faire 2-3 kms ou que de la ville......Ca sert peut-être à rien,mais je m'efforce de lui faire faire que de la route,histoire de l'encrasser le moins possible et que le cata soit le + efficace possible.....

je disait pas ca méchament on roule en mazout pour économiser de l'argent moi le premier comme tout le monde et ceux qui n'ont pas de mazout c'est qu'il en on pas besoin c'est tout les veinard ! avant je bossais a 3 bornes de chez moi inutile de te dire que j'avait pas besoin de ma chaudière !

a plus rsdjam.

[eviledeath 0]

Moi je roule en GPL powaaa!!! , ça coûte moin cher qu'un mazout en plus

[cosworth191 0]

RSdjam. a écrit:

cosworth19 a écrit:

RSdjam. a écrit:

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Mon mazout pourri te remercie ,sauf que moi ch'uis pas du genre a le sortir pour faire 2-3 kms ou que de la ville......Ca sert peut-être à rien,mais je m'efforce de lui faire faire que de la route,histoire de l'encrasser le moins possible et que le cata soit le + efficace possible.....

je disait pas ca méchament on roule en mazout pour économiser de l'argent moi le premier comme tout le monde et ceux qui n'ont pas de mazout c'est qu'il en on pas besoin c'est tout les veinard ! avant je bossais a 3 bornes de chez moi inutile de te dire que j'avait pas besoin de ma chaudière !

a plus rsdjam.

ok ok,no problem

Le jour où j'ai une essence(sportive j'espère-Fiesta RST......),si jpeux,jl'équipe en gpl.........pour la partie économie,hein............

[eviledeath 0]

J'y est déjà pansé équiper ma fiesta au LPG , en plus on peut optimiser les performances si ces bien fait d'après mon installateur qui la fait sur une focus rs

[marco xr3i 0]

désolé cosworth19 donc oui il ne fait que 75 poney mais sa pousse mieux que le 2.3d de peugeot sur la sierra!! si tu veut ton moulin d'escort a suivis la génération qui a remplacer la sierra (mondéo)!! c'est le même bloc ANDURA mais il a un échangeur d'air!
moi la maintenant ce n'est plus la ghia vue que ma femme l'as explosé, j'ais une GT maintenant!
et mon pote qui a une cossie vas me filé un échangeur et voir aussi pour augmenter un peut la pression!