diference entre td

[sebmax 0]

bonjour a tous quel sont les diferences en les td 70 et 90 les pieces)?
merci

je sait qu'il y a un echangeur air/air pour le turbo mais aprés...

[Manhattan 0]

Il ne me semble pas qu'il y ai eu de TD en 70 ch.
Ne s'agit-il pas plutôt du diesel sans turbo ?

[CedricRS59 0]

il y a bien eu un td 70,mais je ne connais pas ce modele...

[sebmax 0]

il y a le 70cv:


et le 90cv:

[fordgttd 0]

si tu veux faire le passage de 70cv à 90cv autant changer de voiture

[sebmax 0]

c'est surtous pour info perso car les bloc on l'air identique

[xr3i90 0]

Ils le sont

[sebmax 0]

c'est pas juste avec l'echangeur que le bloc gagne 20 bourins c'est bizarre je trouve

[Manhattan 0]

Je ne connaissais pas le TD70. La RTA ne mentionne que le D60 et le TD90.
J’aurais appris quelque chose.

Entre le TD70 et le TD90, la différence ne tient peut-être à l'échangeur, à la pression de turbo et à la gestion électronique ?

[RSdjam. 0]

salut ,

il y a 2 choses sûr et une très probable ,

un échangeur
une pompe a injection differentes avec module moteur monter sur la joue d'aile avant droite
et probablement les injecteurs

sinon le moteur tu en fait se que tu veux !! tu le met en 70 ou 90 et meme en atmo si tu veux il marche toujours

a plus rsdjam.

[sebmax 0]

merci RSdjam donc c'est un bloc qui résiste lol c'est du costaud.

[cosworth191 0]

La seule différence visible entre le 70 et le 90,c'est l'intercooler......Et si jme plante pas,les 2 versions 70/90 ne sont que sur les dernières Escort,après 95.

La mienne est de 94,TD 90,avec intercooler,et que cette version en turbo:

mk6:Diesel simple,60cv TurboD(intercooler),90cv

mk7:Diesel simple,60cv TurboD(sans inter)70cv (avec inter)90cv.

Si tu veux une mk7 en turbo,prends le 90,mon père avait le 70,ça sert à rien.....

Après,entre 70 et 90,y a peut-être des réglages différents(pompe.....etc)?