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JONES-MK41

Avis sur l ethanol ?

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salut a tous amis fordistes
voila je fais ce petit topic pour savoir si il y en as qui tourne a l ethanol,si oui, les resultats -conso-verdict en bref l experience
je parle pas que seulement ceux qui ont des mk5 et plus mais belle et bien de tous modele d escort confondu ca pourrait donner et rassurer de futur economisuer d argent

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Vaste sujet que celui sur l'ethanol !
Entre info et intox, moi je me suis lancé il y'a 3 ans maintenant.

La rs 2000 avec le moteur refait complet en est à 38 000km à l'éthanol, sans modif de la gestion, car elle gere très bien l'éthanol avec simplement une pression d'essence plsu élevé, rempalcement des durites caoutchou impératif (y compris la petite dans le reservoir d'essence) car elles sont souvent déjà bien fatigué. j'ai effectué pas mal de test notament avec un afr. J'ai augmenter ma conso de + 0.5l au 100

Ma chérie a uen new beetle 2.0l, passé à l'éthanol depuis un peu moins de 20 000km, avec l'ajout d'un boitier, et réglage type top grace aux logiciel VAGcom de chez VW (en essence on faisait 580km avec un plein, au début avec kit éthanol 370, une fosi reglé 550 km)

J'ai converti aussi une 306 1.8l, avec un boitier aussi

il existe plusieurs type de boitier, qui va du simple enrichissement, à l'adaptation de la gestion complete, en fait tout dépend du véhicule

Deux précautions à prendre, bougie neuve, et remplacement des durites trop agées !

D'ici peu la cosworth y passera aussi, mais la y'aura carrément un Live fait dessus

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d'après ce que j'ai lu sur un forum, l'éthanol attaque l'intérieur des réservoirs en métal, faut changer les durites en caoutchouc, pour les versions à carburateur remplacer les gicleurs par du plus gros

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Si je dis pas de conneries le reservoir des MK7 est en plastoc.

Vous en trouvez beaucoup chez vous de l'éthanol ?
Moi je trouve de plus en plus de E10 mais quasiment pas de E85.

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J'ai eu 2 MK7 de 1998 et toutes les deux avaient des réservoirs en tôle...

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faudra que je passe en dessous de la mienne pour voir de quelle matière est le réservoir, je sais que la goulotte est en plastique, j'irai vérifier le résé alors

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moi j ai eu toute les escorts a partir de la mk4 et la goulotte est toujours en plastique,et reservoir en taule

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Oui à ma connaissance les seuls escort avec reservoir plastique son les cosworth

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bin ça ,je ne peut pas verifier sur mon parc, .....pas encore de cos.... ....... (trop cher mon fils!!!)

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CedricRS59 a écrit:
bin ça ,je ne peut pas verifier sur mon parc, .....pas encore de cos.... ....... (trop cher mon fils!!!)


tu revends toutes tes voitures et tu t'en paie une .

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momo77rst1 a écrit:
CedricRS59 a écrit:
bin ça ,je ne peut pas verifier sur mon parc, .....pas encore de cos.... ....... (trop cher mon fils!!!)


tu revends toutes tes voitures et tu t'en paie une .


je sais momo,je sais....

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ba888 a écrit:
J'ai eu 2 MK7 de 1998 et toutes les deux avaient des réservoirs en tôle...


Autant pour moi.

Je met souvent du E10 dans la mienne sans souci si ce n'est un trou léger à l'accélération.
Problème résolu en mettant un plein de S95 normal.

Pas de surconsommation notable mais je ne suis pas ca de bien près sur la ford.

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