demande conseil avant achat escort mk1 1300L

[eviledeath 0]

3500€ ces pas cher je trouve pour la voiture que ces, en plus une 1er main perso a mes yeux cela n'as pas de prix!

Quand je vois les épaves ces jamais en dessous de 1000€ en escort mk1 et a 2000€ tu en as juste une qui roule mais carrement dans son jus, vus le prix d'une restau les 3500€ ces sur ces un bon prix.

[escobreak 0]

oui maintenant faut voir il a peut etre changer d' avis car il ne met plus de prix sur son annonce .

[escobreak 0]

voila aprés réponse du proprio la verte se vend 8500€ ( c' est plus 3500€ !!! ) elle a etais expertisée a 10.000€ .

[escobreak 0]

juste pour info :

http://rcma.free.fr/escort/cote.htm

[escort86 0]

ha oui la ses plus le prix que je voie pour cette auto

et oui vu la conjoncture au temps acheter une voiture comme sa ses un bon placement

[escobreak 0]

non parce que dans 3 ans elle est toujours la , ceux qui on les moyens achéte une rs 2000 mk2 .

les autres achéte des mk1 4 portes comme moi ( enfin j' essaye ) ...

[eviledeath 0]

Je me disait quand même que 3500€ c'était pas cher , j'avais raison.
Vrai aussi que le mec va mettre du temp a la vendre.

Oui une rs2000 mk2 ouais carrement en plus j'ai une petite préférence pour la face avant de la mk2

Ces pour ça que je garde bien au chaud ma fiesta rs, elle a prit 1000€ a l'argus en 2ans , la presse spécialisée dans les youngtimer a aidé pas mal.

[escobreak 0]

ouais mais c' est quand même exagerer , elle est hors cote et en 3 mois elle est passée de 3800€ a discuter a 8500€ sans discuter !

bref no coment , je cherche encore car la bleu , le gars ne répond pas .

[escobreak 0]

bon , ben il répond toujours pas le " vendeur" de la bleu !

Bizzarement j' ai pas de nouvelle non plus de l' acheteur de la capri blanche , il l' a déjas payée pourtant .

[escort86 0]

Il ai pas presser de te débarrasser la place pour ton future projet

[escobreak 0]

bho elle est dans le jardin , mon escort je la mettrais chez moi dans le garage bien au chaud il est pas grand mais assez pour une escort .

[escobreak 0]

bon j' ai laissez tombé la 1 je suis sur une 2 , 1300l automatique de 1979 .

elle est propre et elle a un gros tunnel j' ai déjas une boite 4 pour remplacer ça .

reste a trouver un 205 et des élarigisseur d' ailes acier pour passer mon ATLAS .

Ben oui une 2 , j' en fait direct une bête de rallye , ou je la fait so british en gros je lui colle un xflow 1600cc avec 4 bébérs et une ligne ashley complête .

[escort86 0]

en espèrent que le proprio te réponde,comme sa tu va nous faire un beaux topique

[escobreak 0]

il a répondu , intérieur sale mais pas troué , aile avant droite a changer suite a un choc , moteur a regler il a du mal a froid et le circuit de frein a purger .

il l' a fait a 770€ drôle de prix ...

bref 1000€ avec la location plateau et le voyage en gros.

y' a 200km allez retour soit 15€ de mazout en comptant gros et le plateau a 150€ la journnée pour etre peinard .

je réfléchit si je sait vraiment la prendre ou pas avec les travaux plus ce que je compte faire dessus etc etc .

[escort86 0]

oui ses vrais que tu a tés travaux,mai faut que tu la voie car a ce prix ci elle ai pas en trop mauvais état tu va pouvoir la stoke pour plu tard car a ce que je peux voir elle ce fond rare ses petite mamy.

je voudrais pas avoir l'aire de te pousser a la consommation mai si tu es comme moi tu va le regretter ci tu va pas la voire,au pire ci elle ai en piteuse état sa te coûte que 15e de mazout mai au moins tu est sure de pas aitre passer a côte

voila pour moi

[escobreak 0]

oui et si je veut la vendre , je sait que j' ai un pote qui va me la prendre direct pour en faire une caisse de rallye de plus .

j' ai un ami qui va en voir une autre prés chez lui ( namur ) c' est plus prés , j' attend de ces nouvelles ..

[escobreak 0]

je vai la voir de la semaine et plus si opportunité

[escort86 0]

ho oui tu pourrais le regretter elle a l'aire belle

[escobreak 0]

oui je pourrais , j' attend de savoir quand je peut allez la voir .

j' hésite soit j' en fait une caisse de course style rally élargie avec un 2l overboost soit une so british 1600cc kent boosté caisse d' origine avec phare rond .

[escort86 0]

perso la deuxième solution me semble la bonne vu que ses une 4p

mai sa reste toujours la même chose les goût et les couleur

[escobreak 0]

je trouve aussi , un bon 1600cc kent x flow avec 4 carbu un kent cam et une compléte ashley ça devrait le faire le tout sur une boite type C 4 vitesse bien courte .

intérieur d' origine , caisse d' origine mais a -4cm et des jantes alu bien larges .

[eviledeath 0]

Elle a l'air super propre.

En effet pour une caisse 4 portes je vois aussi plus la deuxième proposition.

La 1er ce serait top sur une caisse 2 portes ces clair.

[escort86 0]

bon des que tu ouvre ton topique je te suis de près

















je sais que tu va te laisser tenter

[escobreak 0]

oula SI je la prend j' aurais plus de sous pour la refaire donc y' auras pas de topic passionant avant au moins 1 ans .

j' aimerai la passée au ct et roulé avec pour diminuer mes frais d' assurance et de taxes mais ma femme voudras jamais que je vende ma mondéo .

[escort86 0]

tés assurer contre le vol ou les dégât naturel car j'ai une tronçonneuse et j'ai vu que tu a du sapin cher toi

ses juste pour aider

non je déconne mai un an sa passe vite

[Manhattan 0]

Euh... franchement, si elle est vraiment propre et saine, laisse la d'origine et fais t'en une caisse pour la balade pépère.
Sinon il n'y aura vraiment plus d'escort 1 ou 2 mais uniquement des mutants qui ne sauront témoigné des productions ford de l'époque.

Pour une prépa le mieux est de partir d'une caisse peu pourrit mais don tous le reste aura bien vécu.

[escobreak 0]

je sait pas laisser une ford essence d' origine désolé .

[escobreak 0]

bon me revoila encore sur une escort mk2 1300cc de 1980 elle est propre mais travaux de carrosserie a prévoir .

j' ai envoyé deux mail et pas encore eu de réponse et comme y' a pas de numéro de tél je suis pas avancé ........

je ne la prend que parce qu' elle est pas chère ( un prix raisonnable ) pour la refaire et la vendre pour faire du benef et remplir l' enveloppe travaux

ça va me faire mal car j' en veut une mais bon , plus tard j' aurais surement encore l' occasion d' en trouver une .

[escobreak 0]

voila demain je vais voir cette mk2 , je ne sait pas si je vais la ramenée direct mais bon on verra bien .

[marco xr3i 0]

 le kif

perso je préfère le style mk2 a la mk1, sa vas etre sympa sa   

[escobreak 0]

bha moi je prefere la 1 mais heureusement celle ci n' a pas les affreux phares carré ...... désolé pour ceux qui aime bien .

demain matin elle seras peut être chez moi et la y' auras des photos mais vous attacher pas elle sert juste a me remplir les poches .

[marco xr3i 0]

oui mais encore une foi grace a toi il y aura encore une ford de sauvée et remis sur la route   

on ne peut que être contents!  

[escobreak 0]

oui , ahhhhh si j' étais riche !    j' en sauverai un paquet !

mais bon je suis pas riche ..........

C' est devenu mon métier de sauvé les ford trouée .......  

[escobreak 0]

voila  j' ai ramener l' escort .

Bon y' a l' aile gauche en berne et le capot mais léger , et le bac de roue est hs , si non plancher longerons etc nickel et pas de goudron .

bas de caisse propre , arc d' aile aussi mais y' a des élargisseur en polyester moulé dessus ..............  

si non elle démarre au quart et elle roule faut juste freiner avec le frein a main car les étrier bloques ...... surement les flexibles faut regarder

je vais la nettoyée et faire des photo pour la présentée du week end .

[marco xr3i 0]

ah sympas ce mk2   

j'adore le siège conducteur reculé a bloque   

[escobreak 0]

oui , j' étais pas encore monté dedans , mais j' arrive a la conduire sans soucis .