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titou23

flexibles de frein

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escort491 a écrit:
salut titou, et non rien n'est pareil sur une rs turbo tout est plus gros niveau freins


heu moi je dirais pas ça !!
sur le cab que je viens de recuperer qui et un xr3i efi de 90
l'etrier etais gripper et bien j'ais recuperer celui de l'rst s1
etant donner que j'ais evoluer les freins sur la black
j'avais donc en stock je l'ai monter et ces le meme systeme de freinage
disque de frein en 240mm


pour titou
regarde si les references change
et dans le pire des cas prend que pour ton model

ps / les fixation du flexible sont les meme entre l'mk3 et l'mk4

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matrix93 a écrit:
escort491 a écrit:
salut titou, et non rien n'est pareil sur une rs turbo tout est plus gros niveau freins


heu moi je dirais pas ça !!
sur le cab que je viens de recuperer qui et un xr3i efi de 90
l'etrier etais gripper et bien j'ais recuperer celui de l'rst s1
etant donner que j'ais evoluer les freins sur la black
j'avais donc en stock je l'ai monter et ces le meme systeme de freinage
disque de frein en 240mm


pour titou
regarde si les references change
et dans le pire des cas prend que pour ton model

ps / les fixation du flexible sont les meme entre l'mk3 et l'mk4


sur la rst2 les disques sont en 260mm

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Prends le dernier kit en bas pour MK3/MK4 car se sont les mêmes. Mais ne prends pas le kit turbo, c'est pas les mêmes durites arrière.

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