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jm_94

Avis avant achat Ford Ka

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bon petit moteur 1.3 i utilisé tres longtemps sur les Fiesta et Escort (moteur KENT remis au gout du jour pour la Ka)
avec chaine de distribution (pas de changement) et un moteur qui marche plutot bien surtout sur un poids plume comme la Ka

par contre pour l'annonce ,30000 kms pour une voiture de 10 ans d'age,j'ai un petit doute
sinon,c'est vrai,tres tres bien equipée
et puis 2500 euros,tu peux surement trouver - cher

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Merci pour ton aide
Si le kilométrage est justifié (les compteurs à 5 chiffres des Ford je connais lol) et qu'on peut la marchander un peu, peut être que...
Je vais voir avec mon père, la voiture n'étant pas pour moi.
Pas de soucis niveau moteur, c'est déjà un bon point.

A part repeindre, est il possible de rajeunir les parchocs décolorés ?

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en tout cas,c'est pas la peine de penser les peindre,car c'est du plastique teinté dans la masse et un peu granuleux
la peinture s'ecaillera à la 1ere occasion

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c' est pas la ford la mieux finie ni la plus fiable mais ça reste une ford .

les par choc faut les degrainer ce qui est long est chiant ensuite mettre l' acrocheur puis seulement les peindres un gros bordel pour rien .

Faut les cirers ( nettoie plastiques etc ) tes par choc et ça va briller .


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oui mais les par chocs quand tu les peints ça dure pas longtemps ,non plus avec les abrutis qui tampones les autres pour se garer .

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escobreak a écrit:
oui mais les par chocs quand tu les peints ça dure pas longtemps ,non plus avec les abrutis qui tampones les autres pour se garer .


ça c'est pas faux !!! après tu as des marques noires ça fait crade.

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avis perso : mais vaut mieux avoir ses parchocs mates un peu "vieillis" par le temps que ses parchocs avec des éclats de peintures ...(inévitables si tu les repeints)

apres personnellement ça me choque pas sur cette ka ça fait pas dégueulasse non plus... et si c'est pour ton frère et si j'ai bien compris ce sera sa première auto c'est pas bien grave..
Au pire tu passes un coup de POLYTROL (cest un produit que tu trouves en rayon bricolage) ça pue un peu mais ça ravivera tes plastiques et ça durera assez longtemps dans le temps! (en évitant d'en mettre sur la peinture, car c'est un peu "gras" mais assez efficace)

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2 solutions pour les pare chocs :
- Le polytrol à appliquer généreusement au pinceau, puis à essuyer.Le cirage noir ferait effet assez durablement aussi il parait, jamais essayé.
Dans tous les cas, pas de miracle, mais un p'tit coup de jeune.

- Le décapeur thermique, je te laisse chercher, jamais essayé, trop peur de me louper

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le decapeur thermique j'ai essayé sur des pieces moto teintées dans la masse et ça marche bien,ça ravive bien les couleurs
mais sur des pieces aussi imposantes que les parechocs,j'ai peur que ça fasse des trainées,bref que ça fasse pas terrible

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Particulièrement la KA en plus !
Je partage tes craintes !

Ces pare choc de Ka m'ont toujours fait penser aux boudins des autos tamponneuses

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Merci pour votre aide
Oui la voiture est pour mon frère...
Donc normalement, pas de problème de fiabilité la dessus ?
D'après l'Automobile magazine sur les occasions (de 2002), les principaux soucis concernent les modèles 97 / 98.

En tout cas je vous tiens au courant (pas de nouvelles du vendeur pour le moment, fermé pour les fêtes)

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jujuxr3i92 a écrit:
de toute façon,t'inquiete pas,les ka à vendre,y en a + d'une


On cherchait pas spécialement une Ka, mais c'est le coté super optionnée et faible kilométrage qui a attiré notre attention

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Moi j'aime pas trop le cuir sur mes voitures qui dorment dehors sans surveillance... C'est pas mal recherché, et c'est un coup à se faire voler la voiture pour ca...

Si elle dort à l'abris, pas de quoi etre parano non plus

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Aucune nouvelle du vendeur, elle est sans doute partie
Si une autre Ford attire mon attention je vous tiens au courant

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