ma sierra

[escobreak 0]

oui c' est parce que c' est la jonction des tubes qui veut ça .

j' ai réussi a emboiter l' intermediaire dans le collecteur mais je comprend pas pourquois ils on fait deux trais de disqueuse sur l' intermediaire alors qu' il doit s' emboiter dans le colecteur .

je vai la monter demain , je vai surement faire deux trait de disqueuse sur le manchon du colec pour emboiter l' intermediaire et je souderai le tout si jamais c' est pas étanche façon je compte pas

demonter la ligne , si jamais suffira de disquer le soudure .

j' ai regarder le catalogue ashley et y' a que en 2" .

j' ai pris des collier de 58 y' avais que ça ça sert assez le plus gros diamêtre est de 56 au manchons vu que la ligne est en 52 .

pour la sonde lambda que j' ai pas j' ai pris un bouchon de vidange rinault en 18x1.5 mm mais l' ecrou a pas etais centrer a la soudure et il c' est deformer en prime resultat même si le bouchons

fait que 3cm de longs il ne prend que sur 2cm j' ai mis trois joint métal de BV on verra si ça va pas je disque le boulon et je le souderais ( enfin le soudeur car j' ai plus de semi et il veut pas preter la sienne

même chez lui je peut pas y toucher pourtant il sait que je sait souder et que je suis soigneux mais sa semi c' est personnel ! ) .

j' espere que ça va allez au montage que je vai pas devoir adapter etc aprés tout j' ai pris le tout pour eviter les bidouillages .

d' aprés un gars qui en a monter une complête aussi ça va tout seul , lui il avait monter en premier le colec donc il l' avait adapter a sa ligne d' origine donc il a pas eu le même soucis que moi .

[escobreak 0]

suite a des problêmes de genoux ( j' attend de savoir si il faut operer ou pas ) je sait pas mettre mon echapement tellement j' ai mal .

j' hesite sur mes jantes j' aimerai bien des focus ou street ka en 16"





les street ka sont celle du bas .

question look j' ai vu ça aussi pour les par choc . l' arriére j' aime bien l' avant moins mais manque les grilles aussi .





enfin les par chocs je sait pas , mais mes par chocs plastiques me gonfle un peu .... mais avec l' attelage je sait pas le mettre donc je vai chercher des ghia peint .

[Manhattan 0]

Sympa tes nouveaux boucliers.
J'aime bien l'arrière, l'avant est limite trop tunning pour moi mais il n'est pas non plus too much.

Pour les jantes, sans aucune hésitation celle de focus. Le style des street ka me parait trop moderne pour la sierra.

[escobreak 0]

c' est pas ma sierra c' etais juste pour montrer le modéle la mienne a toujours ces plastiques .

[CedricRS59 0]

je trouve pas mal du tout celui de l arriere
par contre celui de devant

[escort31 0]

pour les jantes les KA, sont pas mal ! le spoiler ça fait un peut tuning.

[Steed23 0]

+1 l'avant un peut abusé niveau look

[Manhattan 0]

Je pensais que tu avais les pièces et que tu avais fait un montage à blanc.

Pour le bouclier avant, pourquoi pas un bouclier de sierra cos ?

[escobreak 0]

je vai plus facilement trouver un GHIA et pour moins chére , dejas que je cherche un volant cos depuis 2 mois sans succes .

[escobreak 0]

aujourd hui rangement de la capri II sur la remorque avant que je la disque ..................







pfuuuuuuuuuu

[escort31 0]

tu vas réduire la caisse de la capri en miettes ...

[escobreak 0]

non je vai juste decoupé ce qui est encore potable j' ai dejas pris un longeron arriére dessus .

elle est pourrie mais sauvable et j' en ai un autre en meilleur etat ( la verte ) j' avais mis la caisse a vendre pendant 4 mois personne en voulais j' ai decider de decouper la caisse .

[escobreak 0]

aujourd' hui pose de la ligne ashley et le colecteur .

[CedricRS59 0]

tu nous fais une petite video pour le son ?

[momo77rst11 0]

CedricRS59 a écrit:

tu nous fais une petite video pour le son ?

+1

[escobreak 0]

je suis pas fan des vidéo sur le net mais je peut vous assurez que le bruit est superbe pas trop fort a bas régime mais dés qu' on grimpe c' est la mélodie du bonheur .

manque l' admission d' air forcé pour faire encore plus de bruit

[matrix931 0]

escobreak a écrit:

je suis pas fan des vidéo sur le net mais je peut vous assurez que le bruit est superbe pas trop fort a bas régime mais dés qu' on grimpe c' est la mélodie du bonheur .

manque l' admission d' air forcé pour faire encore plus de bruit

salut escortbreak
je post pas souvent chez toi mais je voulais te donner mon avis perso ... sur le bruit
je suis pas trop fan des grosses sonoritée sans la cylindrée qui va avec
ce que je veux dire par la ,ces comme si tu avais un poste radio a fond et il n'y pas de basse que de l'aigue avec gresilllement
ça reste nasillard
le son va avec l'auto que tu a et si le son et trop present ça donne l'impression que tu en A sous le capot alors que c'est pas trop le cas (enfin je croit sur ce que j'ais pus suivre )
donc un gros bruit d'admission a l'acceleration et la voiture qui n'avance pas te rend direct a la case KéKé
ça reste un avis perso sans préjuger ni quoi que ce soit
mais je pense que l'admission n'ais pas nécessaire pour ton cas
sur ce je te souhaite bonne continuation et jolie la transformation sur ce sierra

[escobreak 0]

[quote="matrix93"]

escobreak a écrit:

je suis pas fan des vidéo sur le net mais je peut vous assurez que le bruit est superbe pas trop fort a bas régime mais dés qu' on grimpe c' est la mélodie du bonheur .

manque l' admission d' air forcé pour faire encore plus de bruit

salut escortbreak
je post pas souvent chez toi mais je voulais te donner mon avis perso ... sur le bruit
je suis pas trop fan des grosses sonoritée sans la cylindrée qui va avec
ce que je veux dire par la ,ces comme si tu avais un poste radio a fond et il n'y pas de basse que de l'aigue avec gresilllement
ça reste nasillard
le son va avec l'auto que tu a et si le son et trop present ça donne l'impression que tu en A sous le capot alors que c'est pas trop le cas (enfin je croit sur ce que j'ais pus suivre )
donc un gros bruit d'admission a l'acceleration et la voiture qui n'avance pas te rend direct a la case KéKé
ça reste un avis perso sans préjuger ni quoi que ce soit
mais je pense que l'admission n'ais pas nécessaire pour ton cas
sur ce je te souhaite bonne continuation et jolie la transformation sur ce sierra


avec le colecteur , la ligne et les gros injecteur va me falloir de l' air en plus donc je vai en avoir besoin .

le prejuger c' est de croire qu' un dohc c' est une vache , va sur youtube et regarde les 125cv ..... faut pas ecouter tout ce que l' ON dit .

merci pour la bonne continuation je te souhaite le même pour ton orange magique .

[escobreak 0]

une video d' une sierra avec la complete ashley comme moi .

[momo77rst11 0]

escobreak a écrit:

escobreak a écrit:

je suis pas fan des vidéo sur le net mais je peut vous assurez que le bruit est superbe pas trop fort a bas régime mais dés qu' on grimpe c' est la mélodie du bonheur .

manque l' admission d' air forcé pour faire encore plus de bruit

avec le colecteur , la ligne et les gros injecteur va me falloir de l' air en plus donc je vai en avoir besoin .

le prejuger c' est de croire qu' un dohc c' est une vache , va sur youtube et regarde les 125cv ..... faut pas ecouter tout ce que l' ON dit .

merci pour la bonne continuation je te souhaite le même pour ton orange magique .

Non ce n'est pas l'orange à matrix mais la Black.

[momo77rst11 0]

escobreak a écrit:

une video d' une sierra avec la complete ashley comme moi .

le bruit de la ligne.

[escobreak 0]

oupssss ( ça c' est les signatures ) , pas grave j' aime bien les deux

[escobreak 0]

momo77rst1 a écrit:

escobreak a écrit:

une video d' une sierra avec la complete ashley comme moi .

le bruit de la ligne.

oui en plus elle est vraiment libre maintenant a bas régime ( car a haut régime elle a toujours etais fort ) .

le bruit est superbe même avec le colecteur detacher ................ en fait quand je l' ai montée il manquer 10 cm .....................................

elle sont prevue pour etre adaptée au ligne ou colecteur d' origine , mais pour les 2 faut un manchons de 58 mm x20cm et ça je le savait pas !!!

resultat le bruit etais pas mal aussi . j' avais mis un bout de tube d' origine pour tenir la ligne en l' air ...

[CedricRS59 0]

matrix93 a écrit:

escobreak a écrit:

je suis pas fan des vidéo sur le net mais je peut vous assurez que le bruit est superbe pas trop fort a bas régime mais dés qu' on grimpe c' est la mélodie du bonheur .

manque l' admission d' air forcé pour faire encore plus de bruit

salut escortbreak
je post pas souvent chez toi mais je voulais te donner mon avis perso ... sur le bruit
je suis pas trop fan des grosses sonoritée sans la cylindrée qui va avec
ce que je veux dire par la ,ces comme si tu avais un poste radio a fond et il n'y pas de basse que de l'aigue avec gresilllement
ça reste nasillard
le son va avec l'auto que tu a et si le son et trop present ça donne l'impression que tu en A sous le capot alors que c'est pas trop le cas (enfin je croit sur ce que j'ais pus suivre )


donc un gros bruit d'admission a l'acceleration et la voiture qui n'avance pas te rend direct a la case KéKé
ça reste un avis perso sans préjuger ni quoi que ce soit
mais je pense que l'admission n'ais pas nécessaire pour ton cas
sur ce je te souhaite bonne continuation et jolie la transformation sur ce sierra

c est vrai aussi

par contre jolie bruit

[escobreak 0]

question perf j' ai pas a me plaindre mais je sent qu' elle manque d' air donc le kn servira a juste titre sur cette injection ( pauvre a l' origine ) .

[escobreak 0]

j' ai fait un petit tour a chaud pour voir la différence c' est le jour et la nuit j' ai toujours un trous a bas régime car les bougies sont mortes mais je vai faire l' entretient bientôt .

je dirais déjas : plus de couple et plus de punch a bas régime en haut régime elle est plus libre mais la différence est minime par rapport au gains en bas régime .

je suis content de mon investissement , par contre j' ai envoyé un mail a Burton et Ashley leur demandant de specifier qu' il faut un manchon pour monter la ligne et le colecteur car ils disent bien que

le colecteur s' adapte ainsi que la ligne mais il ne disent pas que le colecteur doit aussi s' adapter sur la ligne

s' achant que il faut 20cm de tuyaux ou un reducteur 58/56 de 20cm de long hors ces diamétre sont dur a trouver et les manchons ou reducteur ne font que 15cm de long !

je trouve ça limite de devoir bricoler sur un echappement complet de même marque , mais au final ça revient toujours moins chére qu' un echapement bosale sans colecteur ............

[escobreak 0]

j' ai pas preciser que j' ai mis un bout de tube de 54 en attendant mais je vai le remplacer par un plus gros qui s' emmanchera car je perd surement avec ce tuyaux plus petit .

en faite ashley fournis un bout de tube avec mais ils on surement oublier le miens ! la schoumoune me suit toujours !!!!

aujourd' hui j' ai recus ma jauge a huile et mon joint de cache soupape . ( 53€ ) ... ( j' ai vendu une piéces de voiture que j' ai plus 50€ donc j' ai pas hesiter .) .

[escobreak 0]

j' ai fait faire un manchon en inox que je vient de recevoir .

le problême seras regler definitivement .

[ba8881 0]

Ah ben voilà une solution toute propre pour bien finir cette Sierra
A quand des photos de la voiture finie?

[escobreak 0]

maintenant si tu veux .





















j' ai pas d' autre photo et il douche , mais je vai en faire promis .

[ba8881 0]

escobreak a écrit:

maintenant si tu veux .

Super!
L'intérieur, ça le fait à fond!
J'attend l'extérieur avec les jantes

[escobreak 0]

moi aussi mais pour l' instant je suis malade et il pleut dehors donc je sait pas quand je vai savoir mettre le manchon et les jantes .

je doit faire l' entretient et peut etre changer la pompe a eau mais le moi prochain ça .

je doit faire doucement question argent j' ai bientôt une maison avec tout ce que cela implique .

et je peut compter sur la vente de mon break que dans 2 mois .

[Kev22 0]

super propre l'intèrieur

[escobreak 0]

en vrai ça donne mieux mais mon apn date un peu et vu que je sait que les photos seront a chiez je les fait vite vite ce qui n' arrange rien .

mes tapis tout neuf et dejas pleins de terre ça me fait je les changerai par aprés chez moi y' a un garage sans cour donc sans terre ......

[momo77rst11 0]

il est superbe l'inteireur on se croirais dans une cos.

pas mal le manchon très propre.

[escobreak 0]

merci , oui tout vient d' une 2 rm .

[escobreak 0]

Bonjour si un modo avait la gentillesse de supprimer ( pas verouiller ) ce sujet .merci beaucoups .

[Kev22 0]

?????

[ba8881 0]

Et pourquoi tu veux fermer celui-là aussi?
On aime bien suivre ta remise en état de ta sierra...

[escobreak 0]

juste que je pense pas rester et je prefere supprimer mes post pas prendre de la place pour rien .

[CedricRS59 0]

[Manhattan 0]

escobreak a écrit:

juste que je pense pas rester et je prefere supprimer mes post pas prendre de la place pour rien .

Je ne suis pas informaticien et je ne connais pas le fonctionnement du programme mais je doute que la place vienne à manquer.

Même si tu parts (ce qui est dommage) je ne comprend vraiment pas pourquoi tu souhaite voir ton poste disparaître.

[escobreak 0]

si je vai plus sur les forums je vai vider mon compte serwing donc il ne restera que les explications c' est pas terrible .

[ba8881 0]

Ne fais pas ça.. Laisse quand même une trace de ton travail...

[escobreak 0]

j' ai toutes mes photos sur dvd au cas ou le disque dur lacherai je doit faire un book sur ma capri pour les expo ( si j' en fait un jour ) .

[momo77rst11 0]

escobreak a écrit:

j' ai toutes mes photos sur dvd au cas ou le disque dur lacherai je doit faire un book sur ma capri pour les expo ( si j' en fait un jour ) .

CD ou DVD ce n'est pas garantie à vie, pourquoi ne pas mettre un disque dur externe tu as de 1 to pour 80.€

[escobreak 0]

c' est sur un disque dur externe aussi .

[escobreak 0]

voila ma ford sierra va au contrôle technique fin de cette semaine .

mecanique neuves , interieur cuir et 4 jantes avec des dunlop tout neuf .













mes jantes toute une histoire , achetée neuves avec le gros kit complet RS pour une orion 16 i Ghia ( que j' ai eue en 2002 ) j' ai du jeter l' orion car les jupes sont tombées avec les bas de caisse

c' est tout ce que j' ai garder de mon orion et les voila sur ma sierra , ironie du sort les deux sont grise mercury .

[CedricRS59 0]

bonne chance pour le ct
ps: n oublie pas de remettre les plaques

[escobreak 0]

je suis Belge la voiture n' a pas d' immatriculation je ne peut mettre mes plaques dessus qu' aprés le contrôle .

Pour expliquer en gros , la plaque d' immatriculation appartient au conducteur et ne peut allez que sur un vehicule qui a le contrôle technique occasion avec demande d' immatriculation .

seul les garagistes ( qui on des plaque garage type Z verte et blanche ) peuvent rouler pour allez au ct avec une voitures sans contrôle technique .

bref elle va allez avec un pote garagiste .