Escort RSI !!!

[XR3i 0]

elle a l air en superbe etat , la chance..
en plus tu as l air d avoir pas mal de piece de rechange deja

[slavo 0]

ta voiture me rappelle une histoire:

...
Que vous êtes joli ! que vous me semblez beau !
Sans mentir, si votre ramage
Se rapporte à votre plumage,
Vous êtes le Phénix des hôtes de ces bois

[tonton jeje 0]

j'ai oublier de te donner le dosser avec les quelques facture

[willow02 0]

A ba maintenant je comprend ou elle est parti ton rsi.

[slavo 0]

n'empeche que plus je regarde plus je me dis qu'elle a une peinture vraument top!
elle dormait en garage?

[XR3EFi88 0]

La peinture est encore propre malgré quelques petits coups et frottements par endroits, et l'aile avant droite dont le vernis s'en va (on le voit un peu sur les photos)

Ce qui m'importait surtout c'était que la saine soit saine dans son ensemble, et le chassis impec'

Je préfère avoir affaire à la peinture d'origine, car au moins on sait de quelle base on part pour une restau !

Jérôme, pour les quelques factures tu peux m'envoyer ça par la poste si cela ne te dérange pas, cela me permettra au moins d'avoir un petit suivi.

[escort31 0]

bella!!! elle est sur le rs80.

[tonton gus1 0]

XR3EFi88 a écrit:

Je ne passe pas souvent sur ce forum il est vrai, car il est difficile d'être régulier dans ses posts sur plusieurs forum...

C'est toi flo alors?



Pti salopard je suis dégouter de la mort qui tue quand je vois cette photo!!!


Dans la vie il y a des choix difficile à faire et cette rsi en fera partie, car je veux une rsi plus tard, et comme celle là est niquel et comme jeje est mon pote et que je pouvais la payer en plusieurs fois je me suis dit que c'était l'occasion idéal!!
Sauf que ma future maison et même ludo on réussi à avoir raison de mon caprice!!!Merde...credi.

T'as intéret à en prendre grand soin, car vla comment c'est rare de ne pas avoir de rouille en dessous avec pas de toit ouvrant, me fait pas regretter de te l'avoir laisser!

Au fait grace à toi, nico nous appeler et normalement on devrait se voir bientôt!

Kev a écrit:

flo est déja très connu sur les autres forum, franchement cette rsi est tombée dans de bonnes mains, il en révait depuis quelques années déja

Putain tu sais tout toi

[XR3EFi88 0]

Oui c'est moi

!ne t'inquiètes pas j'en prendrais grand soin (usage collection exclusivement...) et je vais prendre mon temps pour la refaire tranquillement et proprement.

Un peu de taf dessus mais rien d'insurmontable vu l'état du chassis et de la caisse en général, il faudra juste que je ne traîne pas à refaire le bac à batterie sous peine que cette dernière ne tente de faire un peu de tourisme sur le plancher passager...
Parce qu'à la vue du trou sous le support il est plus que temps de le faire !

Mais encore aujourd'hui j'ai inspecté un peu partout et pour le reste c'est franchement nickel question corrosion !!!!!!!!

Pour la ligne d'échappement j'ai trouvé mon bonheur normalement (en neuf) et le freinage va être revu prochainement aussi.

C'était mon rêve d'avoir une RSI et je ne veux rien d'autre maintenant !



Cool que Nico t'ai appelé, on va vraiment commencer à avoir des choses sympa qui se mettent en place pour nos youngtimers

Grâce à ça beaucoup vont pouvoir bien s'en sortir dans leurs projets

[Kev22 0]

ouai s'est clair, entre les tontons et nico sa commence à bouger dans le monde de la ford , en plus pour un coup s'est pas super loin de chez moi

[Fabrizio_67 0]

Kev a écrit:

ouai s'est clair, entre les tontons et nico sa commence à bouger dans le monde de la ford , en plus pour un coup s'est pas super loin de chez moi

+1 Par contre faudrait qu'il y en ai qui s'installe dans l'Est bordel... Là je veux voir la cossie en vente chez nico, mais le taf 6j/7j impossible ppour l'instant... Alors que justement, c'est une toute d'origine comme je cherche...

[escort cab 021 0]

Ben en ce qui concerne la cosworth de chez nico je voulais aussi aller la voir et jai appris hier que aparament elle serait vendue....

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

Ben en ce qui concerne la cosworth de chez nico je voulais aussi aller la voir et jai appris hier que aparament elle serait vendue....

Ah les boules... Pour une fois qu'il y en avait une non préparée, en plus modèle 92...

[escort cab 021 0]

Ouais c'est net,je lui avais demandé des photos hier aprem,il me les as envoyé et en fouillant sur le net (forum du club cosworth) j'ai trouvé que hier a 18h il a marqué qu'elle etait vendue.... a voir tout de meme.

[Fabrizio_67 0]

Ouais j'étais en attente des photos des boursoufflures de rouille... Je l'appelle dredi quand même...

[slavo 0]

vous parlez de la coss blanche?

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

vous parlez de la coss blanche?

yep

[slavo 0]

elle est vendue
par contre, y' a une blanche qui est certes chere (a amboise) mais elle est la depuis des mois (je l'avais mate quand je cherchais la mienne)
elle vaux le coup de poker peut-etre (peut-etre le mec a perdu son boulot)

sinon, je te vends un bmx decathlon a pas cher

avec ca, a toi les ados sur le parking de ton cora

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

elle est vendue
par contre, y' a une blanche qui est certes chere (a amboise) mais elle est la depuis des mois (je l'avais mate quand je cherchais la mienne)
elle vaux le coup de poker peut-etre (peut-etre le mec a perdu son boulot)

sinon, je te vends un bmx decathlon a pas cher

avec ca, a toi les ados sur le parking de ton cora

vas y balance le lien, seulement si c'est une 4RM de 92 ou 93

[slavo 0]

tiens
http://www.leboncoin.fr/voitures/104870459.htm?ca=7_s

mais pq 92, 93? juste pour les ve arriere et le TO?

sinon, t'a ca (moins cher)

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/100650532.htm?ca=7_s

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

tiens
http://www.leboncoin.fr/voitures/104870459.htm?ca=7_s

mais pq 92, 93? juste pour les ve arriere et le TO?

sinon, t'a ca (moins cher)

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/100650532.htm?ca=7_s

92, 93 car plus d'options, 4 VE, TOE, pare brise chauffant, etc... Et le must en 93 lave glace chauffant!!! Et en plus en général moins de bornes et en meilleur état.

Pour le BMX, j'ai déjà galérer à refourguer le mien à l'époque c'est pas pour en reprendr un maintenant... En plus un GT de dirt à 250€... T'en mets 75 de plus et tu le montes toi-même en neuf et en mieux...

[slavo 0]

j'ai le parebrise chauffant sur ma coss de 90!

le lave glace chauffant, on s'en bat un brin... pour le TO, ok, je comprends, pour les bornes, pq pas...

mais bon, entre non une escort de 88 est aussi rouillee qu'une de 90

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

j'ai le parebrise chauffant sur ma coss de 90!

le lave glace chauffant, on s'en bat un brin... pour le TO, ok, je comprends, pour les bornes, pq pas...

mais bon, entre non une escort de 88 est aussi rouillee qu'une de 90

Hey ouais mais bon, qu'est-ce que tu veux, quand j'ai une idée en tête je l'ai pas ailleurs... Et la persévérance paie toujours, j'ai déjà trouvé une perle rare avec la S2, pkoi pas réitérer avec une coss...

[slavo 0]

t'as raison!!
desole si ce que je dis sonne comme de la daube, c'est pas le but

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

t'as raison!!
desole si ce que je dis sonne comme de la daube, c'est pas le but

J'ai jamais dit ça...

J'étais aussi de cet avis avant, mais maintenant je résonne différemment, je préfère attendre quitte à mettre un peu plus cher et avoir la caisse que je veux, me suis déjà trop fait avoir à faire mon capricieux et acheter de suite dès que je tombais sur "à peu près" ce que je cherchais que j'arrive à un point ou je préfère chercher correctement...

[slavo 0]

c'est tout a ton honneur.
ce que moi je voulais dire c'est que d'apres les annonces: toutes les coss sont d'origine a 350cv, moteur 50000kms certifies, moteur refait a neuf -5000 kms

ma theorie: pt elle est pourrie mais bon

je prefere acheter une caisse un poil moins cher parce que que tu payes 5000 ou 10000, la coss tu vas la refaire a terme...
je prefere payer la caisse 4000, lacher 6000 pour la refaire= 10000 plutot que de l'acheter 7000 et apres, t'es nique a cause de tous les trucs que tu voies pas et qui te couteront 6000... resultat, 3000 profond dans l'anus
(faut faire confiance a personne dans ce monde, des mecs te vendraient leur mamie edentee pour une 1664 en terrasse)

on va voir si ma theorie (appliquee sur ma coss et mon cab) tiennent la route.

rdv dans 10 ans pour un check

[Fabrizio_67 0]

slavo a écrit:

c'est tout a ton honneur.
ce que moi je voulais dire c'est que d'apres les annonces: toutes les coss sont d'origine a 350cv, moteur 50000kms certifies, moteur refait a neuf -5000 kms

ma theorie: pt elle est pourrie mais bon

je prefere acheter une caisse un poil moins cher parce que que tu payes 5000 ou 10000, la coss tu vas la refaire a terme...
je prefere payer la caisse 4000, lacher 6000 pour la refaire= 10000 plutot que de l'acheter 7000 et apres, t'es nique a cause de tous les trucs que tu voies pas et qui te couteront 6000... resultat, 3000 profond dans l'anus
(faut faire confiance a personne dans ce monde, des mecs te vendraient leur mamie edentee pour une 1664 en terrasse)

on va voir si ma theorie (appliquee sur ma coss et mon cab) tiennent la route.

rdv dans 10 ans pour un check

Ben justement c'est pour cette théorie que je recherche une d'origine... C'est à dire 220cv, et pas un de plus... Comme ça pour une prépa, je sais que je partirais sur de l'origine, et ce sera plus facile, que de ne pas savoir sur quelle base on part...

En fait c'est la même théorie qu'on à au fond!

[Kev22 0]

oui ,mais attention ...une prépa sur un moteur d'origine de 180000 oublie tous de suite

tu sais une coss s'est pas un CVH , le moteur fatigue assez vite quand il est malmené et l'origine n'est pas un gage de sécurité.

franchement je préfère acheté une coss préparé sur un moteur neuf à quelqu'un du club cosworth dont la résto est souvent en ligne que d'acheter une coss d'origine qui à été arsouillée pendant 20 ans

moi la mienne à 170000 km avec un moteur d'origine donc je me suis contenté d'un petit stage 1 sinon pour faire plus il faut refaire le moteur par sécurité

[Fabrizio_67 0]

Kev a écrit:

oui ,mais attention ...une prépa sur un moteur d'origine de 180000 oublie tous de suite

tu sais une coss s'est pas un CVH , le moteur fatigue assez vite quand il est malmené et l'origine n'est pas un gage de sécurité.

franchement je préfère acheté une coss préparé sur un moteur neuf à quelqu'un du club cosworth dont la résto est souvent en ligne que d'acheter une coss d'origine qui à été arsouillée pendant 20 ans

moi la mienne à 170000 km avec un moteur d'origine donc je me suis contenté d'un petit stage 1 sinon pour faire plus il faut refaire le moteur par sécurité

De toute façon si je prépare, je refait le moteur à neuf...

[tonton gus1 0]

slavo a écrit:

c'est tout a ton honneur.
ce que moi je voulais dire c'est que d'apres les annonces: toutes les coss sont d'origine a 350cv, moteur 50000kms certifies, moteur refait a neuf -5000 kms

ma theorie: pt elle est pourrie mais bon

je prefere acheter une caisse un poil moins cher parce que que tu payes 5000 ou 10000, la coss tu vas la refaire a terme...
je prefere payer la caisse 4000, lacher 6000 pour la refaire= 10000 plutot que de l'acheter 7000 et apres, t'es nique a cause de tous les trucs que tu voies pas et qui te couteront 6000... resultat, 3000 profond dans l'anus
(faut faire confiance a personne dans ce monde, des mecs te vendraient leur mamie edentee pour une 1664 en terrasse)

on va voir si ma theorie (appliquee sur ma coss et mon cab) tiennent la route.

rdv dans 10 ans pour un check

Alors là mais plus 2000000000000000000 00 00 00 0 00000 000000000 !!!!

Carrément il faut surtout tabler sur du sain ya pas à chier!!!
En gros trouver un truc primo qui n'est pas de rouille et deuxio qui n'est jamais été accidenter !!!
Le reste va etre refait de toutes façon, comme chassi, peinture, moteur, intérieur, alors te prends pas la tête fab à chercher un truc avec des options, car de toutes façons elle peuvent TOUTES se rajouter après quand tu refait tel ou tel truc.

Mon exemple n'est peut etre pas le meilleur mais regarde ma cos, je l'ai acheter 1600e non roulante, mais le moteur tournait au démarreur (on savait que c'était la pompe à essence) peinture récente et proprio militaire qui n'a fait quasi que de l'autoroute, avec un petit calepin sur lequelle il a inscrit chaque opération de son achat jusqu'à la mise en arrèt. Par chance c'était une trophy donc cuir et clim déjà dedans.
Quand je l'ai eu j'ai changer la pompe,la distrib, vidange et 3 merdes pour qu'elle roule correctement. Maintenant elle à juste une puce et une ligne et fait dans les 280cv, et mise à part la fumé due aux joints de queue, je peux rouler comme ça et attendre plus tard la resto du moteur car le moteur est très sain!!!
Puis j'ai refait tout l'intérieur en mettant toutes les options, du coup j'ai maintenant:
- 4 vitres elec
- toit ouvrant elec
- alarme avec démarrage à distance
- pare brise dégivrant
- ouverture du coffre elec
- cablage de tous mes manos
- eclairage des feux auto de nuit
- éclairage des tapis au niveau des pieds quand tu rentres
- sono cabler
- néon cabler (sous la caisse )

Voilà en gros j'ai économiser 3000e à peu près que si je l'avais acheter déjà dedans car j'ai tout fait et tu peux tout trouver à super pas chère!!!
Donc trouve toi une 4x4 qui soit "surtout" saine, et même si sur la cos de ced y a de la rouille c'est pas grave car c'est très localiser, bien cacher donc pas trop détectable à l'achat.
Pour moi sa cos reste une TRES bonne affaire !!!

[Kev22 0]

y avait pas le par brise dégivrant dedans

[Fabrizio_67 0]

tonton gus a écrit:

Carrément il faut surtout tabler sur du sain ya pas à chier!!!
En gros trouver un truc primo qui n'est pas de rouille et deuxio qui n'est jamais été accidenter !!!
Le reste va etre refait de toutes façon, comme chassi, peinture, moteur, intérieur, alors te prends pas la tête fab à chercher un truc avec des options, car de toutes façons elle peuvent TOUTES se rajouter après quand tu refait tel ou tel truc.

Mon exemple n'est peut etre pas le meilleur mais regarde ma cos, je l'ai acheter 1600e non roulante, mais le moteur tournait au démarreur (on savait que c'était la pompe à essence) peinture récente et proprio militaire qui n'a fait quasi que de l'autoroute, avec un petit calepin sur lequelle il a inscrit chaque opération de son achat jusqu'à la mise en arrèt. Par chance c'était une trophy donc cuir et clim déjà dedans.
Quand je l'ai eu j'ai changer la pompe,la distrib, vidange et 3 merdes pour qu'elle roule correctement. Maintenant elle à juste une puce et une ligne et fait dans les 280cv, et mise à part la fumé due aux joints de queue, je peux rouler comme ça et attendre plus tard la resto du moteur car le moteur est très sain!!!
Puis j'ai refait tout l'intérieur en mettant toutes les options, du coup j'ai maintenant:
- 4 vitres elec
- toit ouvrant elec
- alarme avec démarrage à distance
- pare brise dégivrant
- ouverture du coffre elec
- cablage de tous mes manos
- eclairage des feux auto de nuit
- éclairage des tapis au niveau des pieds quand tu rentres
- sono cabler
- néon cabler (sous la caisse )

Voilà en gros j'ai économiser 3000e à peu près que si je l'avais acheter déjà dedans car j'ai tout fait et tu peux tout trouver à super pas chère!!!
Donc trouve toi une 4x4 qui soit "surtout" saine, et même si sur la cos de ced y a de la rouille c'est pas grave car c'est très localiser, bien cacher donc pas trop détectable à l'achat.
Pour moi sa cos reste une TRES bonne affaire !!!

C'est vrai que vu sous cet angle... Je vais y réfléchir... Je savais pas qu'on pouvait toutes les rajouter, et surtout les trouver ppas trop chères.

De toute façon c'est pour cet automne, sauf si je craque avant...

[tonton gus1 0]

Kev a écrit:

y avait pas le par brise dégivrant dedans

Exact j'ai oublier dans une trophy il est déjà dedans.
Mais pas compliquer à rajouter je précise à part la pare brise, bin entendu, mais un coup de cargloush et c'est régler!

[Fabrizio_67 0]

Serait-il possible de clôturer ce post, je vais en ouvrir un autre pour ma recherche de Cos... ²

[tonton gus1 0]

Ok on en reste là!

[tonton gus1 0]

Pour l'instant...