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[DrFaust²-2 0]

Bonjour a tous la tige qui va de la pompe a essence a l'aac sur les cvh a carbu

[escort31 0]

fait toi mieux comprendre!! j'ai pas saisie

[titou23 0]

c vendu avec la pompe non

[AIR-S_mike1 0]

escort3 a écrit:

fait toi mieux comprendre!! j'ai pas saisie

Il y a rien de compliqué
Il veut la tige qui fait lien entre l'arbre à cames et la membrane de la pompe à essence

DrFaust, trouve une pompe d'occaz complete, ce sera plus simple

[escort31 0]

AIR-S_mike a écrit:

escort3 a écrit:

fait toi mieux comprendre!! j'ai pas saisie

Il y a rien de compliqué
Il veut la tige qui fait lien entre l'arbre à cames et la membrane de la pompe à essence

DrFaust, trouve une pompe d'occaz complete, ce sera plus simple

pour toi y'a rien de compliqué,tu est est un pro.

[cabrio west coast11 0]

AIR-S_mike a écrit:

escort3 a écrit:

fait toi mieux comprendre!! j'ai pas saisie

Il y a rien de compliqué
Il veut la tige qui fait lien entre l'arbre à cames et la membrane de la pompe à essence

DrFaust, trouve une pompe d'occaz complete, ce sera plus simple

en effet c'est pas compliqué à comprendre mais ce qu'il veut dire c'est qu'il s'est pas foulé je pense...

[AIR-S_mike1 0]

Faut pas oublier le titre c'est tout

En meme temps ESCORT3 tu es en injection, c'est pas pareil

Par rapport à certain du forum, je ne suis pas un pro de la mécanique, je me suis enrichis de mes erreurs et de mes longues recherches techniques

Une fois que tu as comprit le principe de fonctionnement, ça va tout seul

Pour te dire que quand j'ai acheté ma rst en 2003, je ne connaissait pas du tout ce modele mais j'avais fait beaucoup de choses sur ma 309 gti que je regrette (en 3 ans, jamais eu de panne)




D'autres photos ici
/photos-f9/vos-anciennes-voitures-t6332.htm#110772

[escort31 0]

jolie 309 gti ça faisait si je ne me trompe pas à la base 130 ch din.

[AIR-S_mike1 0]

escort3 a écrit:

jolie 309 gti ça faisait si je ne me trompe pas à la base 130 ch din.

Tout à fait

[DrFaust²-2 0]

a locker

[escort31 0]

AIR-S_mike a écrit:

Faut pas oublier le titre c'est tout

En meme temps ESCORT3 tu es en injection, c'est pas pareil

Par rapport à certain du forum, je ne suis pas un pro de la mécanique, je me suis enrichis de mes erreurs et de mes longues recherches techniques

Une fois que tu as comprit le principe de fonctionnement, ça va tout seul

Pour te dire que quand j'ai acheté ma rst en 2003, je ne connaissait pas du tout ce modele mais j'avais fait beaucoup de choses sur ma 309 gti que je regrette (en 3 ans, jamais eu de panne)




D'autres photos ici
/photos-f9/vos-anciennes-voitures-t6332.htm#110772

belle 309 gti