Red Eyes28 0 Posté(e) le 25 mars 2010 bravo Faust, repartis pour deux ans avec ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 mars 2010 oué maintenent je ais voir pour mon freinage avant car j'ai un desequilibre de 20% kan meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ba8881 0 Posté(e) le 25 mars 2010 bon ça plus que ça à régler.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 9 avril 2010 alors, quoi de neuf sur cette caisse? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 24 avril 2010 Salut a tousVoila la tite nouveauté sur ma caisseLegerement rabaisser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XR3i 0 Posté(e) le 24 avril 2010 on dirait qu elle est plus rabaissée a l arriere qu a l avant , a moins que c est un effet d optique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tong 0 Posté(e) le 24 avril 2010 Tu peux enlever les sacs de ciment dans le coffre maintenant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 24 avril 2010 gg tu est trop fort comment ta vu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 24 avril 2010 Bah quoi suffit de regarder l'avant qui l'est pas, moi j'aurais plutôt dit les parpins!! Un grand classique!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Steed23 0 Posté(e) le 24 avril 2010 Le Dr Faust a planqué ses lingots et s'en va en Suisse...A moins que ce sa copine qui l'ai gavé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 avril 2010 pfff mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 5 mai 2010 Ma titine viens de s'habiller de son habit de lumiere. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 5 mai 2010 cool ta raper le pare choc sévère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 5 mai 2010 on me la raper Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 5 mai 2010 pfff comme dab il y en a qui stamponne de tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 5 mai 2010 lol en faite j'ete garer et la veille derriere moi a sorti de sa place et elle a pas braquer assez Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 11 mai 2010 Salut a tous .voila je viens de m'apercevoir que mon reniflard grache de huile quel peut en etre la cause merci a vous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blicksrsi 0 Posté(e) le 11 mai 2010 c'est a dire : "il crache de l'huile"?!!!!!un reniflard est la pour recycler les vapeurs d'huile du moteur donc c'est normal s'il y a un peu d'huile dedans je pense!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 11 mai 2010 ben la c'est beaucoup sa sort meme sur mon bloc moteur par ma boite de filtre a air Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 26 juillet 2010 salut a tous.j'espere que vous allez tous bien .et fecilitation pour l'entreprise c'et bien jouer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 27 juillet 2010 bonsoir a tous.Petite question es possible que un joint de culasse fuit de l'huile et que le moteur assez correctement?Merci a tous. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lecouplegoth 0 Posté(e) le 27 juillet 2010 reformule ta phrase on comprend pa tout là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 27 juillet 2010 ben je ne sais pas comment dire autrement j'ai un fuite au nivo de mon joint de cullasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manhattan 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 DrFaust² a écrit:bonsoir a tous.Petite question es possible que un joint de culasse fuit de l'huile et que le moteur assez correctement?Merci a tous.lecouplegoth a écrit:reformule ta phrase on comprend pa tout làIl doit manquer un mot entre "moteur" et "assez". Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cabrio west coast11 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 passons les soucis de grammaire et d'orthographe... non ce n'est pas normal que tu es une fuite au niveau de ton joint de culasse...c'est un suintement ou plutot une "vraie fuite"?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 tourne? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 bien jouer slavo désolé pour l'orthographe .Pour la fuite il y a de l'huile sur la ma place de parking en 5000km je suis arriver au minimun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 DrFaust² a écrit:bien jouer slavo désolé pour l'orthographe .Pour la fuite il y a de l'huile sur la ma place de parking en 5000km je suis arriver au minimunregarde au niveau de ton joint de cache culbuteur, si tu le sert de trop tu écrase les micro billes à l'intérieur après il deviens passoire et tu as de l'huile sur la culasse, par contre si tu as des taches importantes. Le mieux serait de mettre un carton en dessous pour déterminer l'endroit exacte de la fuite, ensuite tu n'aura plus qu'a la localisé.A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 un carton ??comment? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 28 juillet 2010 DrFaust² a écrit:un carton ??comment? par terre sous le moteur!!. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 bonjour a tous je vais vous faire des photos de la fuite et je vais dessere et resserer correctement mes vis de culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 re a tous,je viens de refaire le serrage de mes vis de culasse et le moteur tourne plus rond je trouve.et je me suis aussi aperçu que mes vis de carburateur etait desserrer et apres ça la voiture n'a plus rien avoir.Avant pour monté un cote en 4eme c'etait galere maintenent elle y vas tous seul.Voila les photo de la fuite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 tu a changer le joint de sortie AAC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 oui car tu pense que sa pourais venir de la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blicksrsi 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 [/quote]t'as mis ton joint de collecteur dans le mauvais sans!!! normalement il dépasse un peu en haut pas en bas!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 juillet 2010 c'est pas grave ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 31 juillet 2010 c pas bon prise d air a l echappement tu paire de la patate , soit il est a l envers soit c pas le bon , je me suis fait avoir et c etait pas le bon , Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 31 juillet 2010 ha merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 31 juillet 2010 c pas grave démonte t on collecteur et regarde si le joint est pas a l envers Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 31 juillet 2010 ok sa marche je vais faire ça merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 septembre 2010 bonsoir a tous,voila 5000kms plutard apres le moteur refait et je trouve quel sens fort l'essence de quoi sa peu provenir meric a touis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Bonjour a tous je reviens un peu parmis vous car j'ai eut du taff car je viens de me refaire ma moto et maintenent je vais m'occupé de l'escort car elle en a besoin.Deja je viens de changer les rotule car je me suis aperçut que j'avais le pneu avant gauche a moitié lisse, et la j'attend pour un prallélisme et vérifié mon carossage.Apres sa sera vidange et freinage avant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 re !je voudrais savoir la difference entre mes ressort origine et ces ressorthttp://cgi.ebay.co.uk/Ford-escort-mk3-4-lowering-suspension-springs-xr3i-/160505628325?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item255ee186a5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 petite photo prise vite fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ba8881 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 chouette face avant ça change de quand tu l'as eu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort31 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 DrFaust² a écrit:petite photo prise vite fait tu les à eu ou tes LP BLANCS, c'est mieux que les jaunes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 il y a longtemps que je les ai je les avais eut sur ebay.uk ps personne peut me renseigner pour les resort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort31 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 merci,pour les ressorts je peux pas te renseigner. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites