escort31 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 bien les pros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 c'est que l'on reconnait les pros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AIR-S_mike1 0 Posté(e) le 22 janvier 2010 On aime bien demonter et remonter n'est ce pas fabrice ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 lol vous trop fort les mecs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 bonjour a tous voila juste pour avouer que ma poulie a casser en tombant par terre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 faute avouee faute moitie pardonnee ca arrive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort31 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 tu n'as pas de chance!!! que as tu dans les doigts. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 oué sa je sais pas lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blicksrsi 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 c'est vrai qu'a force de demontage, remontage en série on commence a les connaitre ces vis!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 24 janvier 2010 Salut a tousPetite questions vous pensez quoi de sa http://www.leboncoin.fr/vi/87052105.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 24 janvier 2010 C'est les option RS2000 MK5, autrement les mêmes que RS2000 mais en 14, pas d'interet car tu as déjà du 15, et en plus en 14 elles font trop petit c'est moche! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 24 janvier 2010 non je suis en 14 et non en 15 actuellement et je ne l'ai paye pas elle me les echange contre mes jantes en toles de 13 d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RSCOS20001 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 DrFaust² a écrit:Salut a tousPetite questions vous pensez quoi de sa http://www.leboncoin.fr/vi/87052105.htmCes jantes sont peut être un peu trop récentes pour ton auto, et celà va un peu contraster avec ton auto, mais si elles te plaisent, vas-y fonce Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 RSCOS2000 a écrit:DrFaust² a écrit:Salut a tousPetite questions vous pensez quoi de sa http://www.leboncoin.fr/vi/87052105.htmCes jantes sont peut être un peu trop récentes pour ton auto, et celà va un peu contraser avec ton auto+1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 bonjour a tous voila je cherche un autre moyen pour rentré mes pistons dans leur chemises car je n'ai toujours pas reçut ma clé et ma poulie arrive demain et g besoin de ma voiture car ce matin j'ai ete a un entretien et sa c bien passé et c pas tout pres.Donc si quelqu'un aurait une astuce merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kev22 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 DrFaust² a écrit:Salut a tousPetite questions vous pensez quoi de sa http://www.leboncoin.fr/vi/87052105.htmdans l'annonce le gars dit qu'elle sont monté sur ford courrier, et qu'est ce que j'ai sur mon courrier ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 C'est pas mal mais pour le moment personne pour mes segments ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 Voila je viens de prendre un desicion pour mes jantes sa seras des types cossie en 15 pouces et j'attendrais le temps qu'il faudrat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 mes preferees y'a pas mieux pour mk4 selon moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RSCOS20001 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 DrFaust² a écrit:bonjour a tous voila je cherche un autre moyen pour rentré mes pistons dans leur chemises car je n'ai toujours pas reçut ma clé et ma poulie arrive demain et g besoin de ma voiture car ce matin j'ai ete a un entretien et sa c bien passé et c pas tout pres.Donc si quelqu'un aurait une astuce mercitu rentres ton piston jusqu'au premier segment, puis avec un gros tournevis plat, tu appuies sur le segment près de la fente pour le faire rentrer un peu dans le cylindre en appuyant sur le piston. Tu continues lentement en faisant le tour du segment; tu fais ça pour chaque segment et chaque piston c'est un peu long, mais ça fonctionne.ps: les jantes en photo sont des vraies jantes de cossies, il n'y a pas de rebord sur les répliques Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 25 janvier 2010 oui pour le montage de la foto se sont des vrais cossie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort31 0 Posté(e) le 26 janvier 2010 DrFaust² a écrit:oui pour le montage de la foto se sont des vrais cossietu as celles ci mais sans rebords!! ça te donne un aperçu de comparaison avec des vrais.http://www.leboncoin.fr/vi/88420183.htm?ca=12_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 26 janvier 2010 Petite question pour les experts carbu.Es normale que se soit boucher au niveau du cercle rouge?Ou vas cette pièse sur le collecteur d'admision? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 27 janvier 2010 Kev a écrit:dans l'annonce le gars dit qu'elle sont monté sur ford courrier, et qu'est ce que j'ai sur mon courrier ?? Kev l'agriculteur "tunée" !!! la dernière pièce que tu montre sert en générale à faire le raccord entre les petites durites (3mm) plastique, pour les relier au sortie en métal des pipes d'admission ou sur ta capsule à depression d'allumeur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kev22 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 mais la tenue de route est bien meilleur qu'avec les roulettes d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 hier soir mise en place de mes pistons remontage du support moteur et support alternateur et se soir mis en place du bas moteur dans la cage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 Voila a quoi j'aimerai arriver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 belle caisse... c'est la qu'on voit que y'a pas que les rst dans la vie!bien vu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 merci a toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 slavo a écrit:belle caisse... c'est la qu'on voit que y'a pas que les rst dans la vie!bien vu heureusement superbe c ette titine le rouge est superbe , il y a sa qui est pas mal sa fait rêvé un gus tu aimerai mètre t es main dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 ben moi elle sera pareil mais blanche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 bonsoir a tous je suis dans mon garage et ma pompe a essence ne donne rien kel est la longueur de la tige merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 28 janvier 2010 tu a changer l arbre a came Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 29 janvier 2010 non mais j'ai l'impression que la bride qui pousse sur la pompe est casse car je a trouve courte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 29 janvier 2010 ci elle est casser tu le voit il y a un ressort c ta pompe qui et morte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 30 janvier 2010 +1 faut pas trop les tripoter les pompes sinon hop au revoir la membrane ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 janvier 2010 je l'ai pas tripoté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 30 janvier 2010 petite question sur la masse de la batterie il y a 2 fil un sur la carroserie et l'autre sur le moteur mais ou se fixe t il Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AIR-S_mike1 0 Posté(e) le 30 janvier 2010 DrFaust² a écrit:petite question sur la masse de la batterie il y a 2 fil un sur la carroserie et l'autre sur le moteur mais ou se fixe t ilN'importe où sur le moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 31 janvier 2010 voila une tite photo de mon bloc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 1 février 2010 Bonjour a tous petite question peut etre conne mais bon il y a t'il toujours un ressort au niveau du tendeur de courroie de distribution ?Car moi il y en avais pas au demontage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 1 février 2010 Tu peux le remettre car c'est lui qui te fait la tension, sinon tu fait comme tout le monde tu tends à la main, ça ira bien.Et le karcher dans le compartiment moteur est ton ami! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 1 février 2010 ok merci oui pour le moment elle est tendu a la main mais comme je dois commander ma tige de pompe a esence je pense le prendre avec.Et pour je karcher sa sera dans elle roulera car j'ai pas d'arrivé d'eau dans mon garage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 1 février 2010 je reviens de chez ford et je viens de commander ma tige de pompe a essence ben 18€ juste pour sa fait mal et le ressort du galet tendeur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blicksrsi 0 Posté(e) le 1 février 2010 bah ca va 18€ c'est rien!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 1 février 2010 pour te dire franchement pour moi c'est enorme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 1 février 2010 Re a tous l'heure du premier redémarage approche.La vien de remettre le ressort du galet tendeur et la masse sur mon support moteur.petite photo de la tension de ma courroie, vous en pensez quoi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
teacman1 0 Posté(e) le 1 février 2010 de visu c'à ma pas l'air mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kev22 0 Posté(e) le 1 février 2010 tonton gus a écrit:Tu peux le remettre car c'est lui qui te fait la tension, sinon tu fait comme tout le monde tu tends à la main, ça ira bien.Et le karcher dans le compartiment moteur est ton ami! +1 , j'osais pas le dire , t'aurais du en profité pour astiquer tous sa pendant que le moteur était sorti, avec de st marc ou je sais pas quoi et à l'éponge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titou23 0 Posté(e) le 1 février 2010 tu peu montrer une photo du ressort , j ai jamais vue merci , la courroies c bon sa a l aire nikel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites