Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
DrFaust²-2

MKIV ghia 1.6l 5 portes

Messages recommandés

Bonjour a tous,
je reviens de lille ou je viens d'aller chez les roues donc premiere photo



Et demain nettoyage pour montage samedi matin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

comme promis une autre photo désolé il y en a qu'une pour le moment pas eut trop le temps cette aprés midi car j'ai du bosser sur des lettres de motiv'


et voici mon nouveau bouchon de vidange avec sonde

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
moi ces jantes ne sont pas mes preferees (sauf sur mk3) mais je ne peux que m'incliner sur leur etat de conservation que je qualifierai d'exeptionnel.
oui monsieur, oui madame: exceptionnel!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui ok mais t'as pas de griffure ou beigne donc elles sont pas voilees...
perso, n'avoir aucune jantes voilee c'est exploit...
moi, sur les 8 jantes que j'utilise (cab+coss), 3 sont un peu voilees... les prochaines que je me paye, c'est du neuf c'est clair...
il faut fuir les jantes abimees, meme legerement

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
slavo a écrit:
moi ces jantes ne sont pas mes preferees (sauf sur mk3) mais je ne peux que m'incliner sur leur etat de conservation que je qualifierai d'exeptionnel.
oui monsieur, oui madame: exceptionnel!


Clair, j'aimerais bien me trouver des jantes de turbo dans cet état là

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous vous direction le parallelisme et equilibrage des roue, et la au moment de l'equilibre paf une roue bien voilé donc il faut aussi se mefier des super etat.
donc se suis a la recherche d'une roue.

petit cadeau

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ca rend nickel

dommage pour la jante voilée

par contre , avec un peu de rabaissement , ca va tuer encore plus

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
merci a tous ben je suis entrain de voir pour le rabaisage.
Si je met des ressort de rst elle vas descendre de combien svp ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ca va etre genial , tu verras plus cet enorme jour entre tes roues et tes ailes ^^

j ai hate de voir les photos

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est pas encore fait mais je pense que je vais le faire en plus j'ai deja trouvé les ressort
Petit montage un peu rabaisser

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci, oui il y a plus cas.
Petit soucis de se matin je suis entrain de faire ma vidange et d'en profiter pour branchez ma sonde de temperature d'huile.
petite question peu etre bete mais il y a bien qu'un fil sur la sonde ?
J'ai tester la sonde dans de l'eau bouillante et rien, pourquoi ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c' est bien ça , la sonde de T° d' huile

je prefere avoir la pression d' huile mais la T° c' est bien aussi .

joli taf

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
y a une différence de couleur c'est moins noir, par contre il manque le cache de la distrib'

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Dans le désordre:
-autocollant batterie a virer
-bouchon de vase d'expantion jaune
-cache distrib a remettre
-peiture du bloc filtre a air (si tu le laisse)

Au fait tu n'avais pas peint noir le cache culbu (cela ne te plaisait pas)?

Au vu des quelques photos, tu la rabaisse c'est clair de -3cms ce sera bien, et pas avec n'importe quels ressorts, uniquement ceux de turbo ou xr3i "MK3"!!
Et aussi tu vires les bandes chromes de vitrages et joint car elles trahissent les origines "GHIA" de la voiture et cela ne fait pas sportif.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour te répondre tonton gus

- Le cache distrib' vas être remis,
- Pour le bouchon de ldr en jaune comment fait car la peinture ne vas pas tenir ?
- Le cache filtre a air vas etre remplacé par un k&n en boite camembert
- L'autocollant batterie vas viré

Le cache culbu est bien noir, je confirme.
Pour les ressorts c'est deja vue et bientot commandé
Par contre je vois pas comment viré les baquet chrome?

Prévu aussi un collecteur de xr3i, bien ou pas ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour le bouchon de LDR il est sorti sur certains modèle en jaune.
Donc tu n'a plus qu'a effectuer des recherches.
En tout cas il n'y a pas photos pour l'état du moteur,bien joué l'amis

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ou si jamais on a l'occasion de se voir un jour j'en ai un ainsi qu'un collecteur d'xr3i avec son 2/1 tout neuf .... si jamais sa t'interesse

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon ben voila debut du retirage de baguette pas de soucis


Et paff 2 soucis comme sa


et pour celle de l'arriere en demontant je me suis aperçut qu'il fait retirer la vitre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...