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ollie mk7

mk7 tuning (edit photo p1)

Messages recommandés

alors voila , presentation de ma voiture

année 98 , 130000km environ

modifs :
chassis :
combinés filetés KW inoxline
jantes 18" P&W california ( chrome )
montées en 215/35/18

moteur ( enfin , sous le capot)

admission avec cone sur tube chrome gros diametre ( simota )
cache culbu peint ( oulà j'ai gagné plein de cv avec ça ....)
echappement sebring modifié pour 2 sorties FONCTIONNELLES ( pas du kéké-touch)
ligne décatalysée

carosserie :

capot biseauté ( paupieres soudées ) type " bad boy" ( j'adore ce terme .....hahaha )
feux angel eyes chrome
calandre chrome ( ghia )
pare-choc origine modifié avec lame espace et prises d'air type RS4
repetiteurs chromés
viré les gros boudins noirs sur les portes
retros "type" m3
vitres teintées
essuie-glace type monobras
bas de caisse m3 de golf
aileron subaru modifié et adapté au hayon de la 'scort
lisage du hayon
supression de l'essuie-glace
pare-choc arriere modifié avec elements d'escort,de kit pour calibra et emplacement de plaque de fiesta pour conserver la lumiere de laplaque d'immat'
pour la couleur ,c'est un rouge de chez isuzu et le toit noir pailleté ( de meme origine )


interieur :

sièges FK gris/noir
peinture des plastiques ( casquette TdB , entourage levier vitesse ) en gris
pommeau momo
compteurs blancs

EDIT: source audio/video pioneer avic x-1 ,kit eclaté alpine a l'avant , pioneer 3 voies en 25 cm sur plage arriere et ampli 4x100w
suffisant pour ne pas etre sourd .....m'en fous de la puissance ,seule le confort d'écoute compte ..

voila , en gros les modifs

apres , si vous avez des questions , n'hesitez pas !!

par contre les photos , ce sera pour plus tard !!!( je dois les uploader ...un de ces soirs )

mais voila de quoi patienter :


puis :



voila j'ai eu le temps d'en mettre un peu plus







bon je crois qu'on voit l'essentiel ...

une petite photo de l'etape d'avant ?

voila :


avec jantes 17" team dynamics phantom , couleur origine +deco laterale
et avant l'aileron sub'

je tenais a rajouter : je plaisante volontiers sur le gain en CV des modifs tuning , j'ai cotoyé des kékés trop souvent de par le passé qui essayaient de m'expliquer comment gagner 30cv avec une silencieux et un cone d'admission ....
(inmanquablement , quand tu bosses dans un magasin de tuning , t'en voit à la pelle des comme ça !!!!)

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bonjourtout le monde et desole pour le petit deterrage.
belle voiture ainsi que les finitions.
il est rare de nos jours de voir des voitures terminé qui n ont pas des tonnes de mastics ou en apres.
seul petit bemol pour ta voiture c est le balai d essui glace avant place au milieu du pare brise,plus en vogue actuellement mais a part ca

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Pourtant pas fan de tuning, je la trouve très jolie même si je crains un peu l'arrière (aileron, lissage et les feux )

tu dois raclé de partout par contre, tu as monté quoi comme amortos ???

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ollie mk7 a écrit:
alors voila , presentation de ma voiture

année 98 , 130000km environ

modifs :
chassis :
combinés filetés KW inoxline

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CLIPPER a écrit:
ollie mk7 a écrit:
alors voila , presentation de ma voiture

année 98 , 130000km environ

modifs :
chassis :
combinés filetés KW inoxline


oupssss !!!!!!!!!

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franchement elle est superbe! t a d autre fotos du moteur? le cache culbu rouge ca rend bien

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merci a tous pour vos posts , ca fait plaisir ,surtout quand on entends des choses comme "tuning sobre" bien executé ,car en fait c'etait ce que je recherchais!!! je naime pasquand ca deborde de choucroute ..

mode 3615 mylife ON :

absent de mes posts depuis fin novembre ,suite a un accident avec leger trauma cranien
je me remets doucement ..

mode 3615 mylife OFF...

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Je remonte le sujet(ben oui,suis nouveau donc j'explore......):réalisation très sympa,respect des lignes d'origine(important,ça),le genre de projet rare qui de nos jours doit attirer la moquerie,vu les modes et styles"actuels";Ceci dit,à l'étranger(GB,Allemagne,etc)où ce genre de prépa est encore à la mode,ch'uis sûr qu'elle aurait bcp de succès!!!!

Par contre,l'aileron fait un peu gros qd même......d'où viennent les fonds de compteur blancs?J'aimerais bien les mêmes.......

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merci pour ton comm , tu a vu juste , ma vision du tuning est telle que tu l'a decrit !!! respect des lignes etc ...et non pas choucroute qui déborde de partout , l'aileron ,je conçois qu'il peut faire gros ,mais je m y suis fait ....^^
les fonds de compteurs viennent d'une 1.6 16 v ghia trouvé en casse pour 10€ !!
comme tu l'a dit aussi , en GB elle a eu son petit succès , j'ai été invité par un club pour le ford fair !!!!
malheureusement ,pas pu y aller ....mais les anglais l'aiment !!

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ollie mk7 a écrit:
mais les anglais l'aiment !!
Je m'en doute.......ils ont l'esprit plus ouvert que nous,et comme dans d'autres pays,respectent plus de styles.......Continue,en plus les breaks ont bcp d'allure,pt-être plus que les coupés et autres berlines qu'on voit partout.

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bonsoir ollie mk7, juste une petite question concernant ta lame d'espace sous le PC avant.

je suis interressé par cette "modif", mais c'est une barre de quoi, espace 2, espace 3...?

le galbe est il identique ou faut il la retravailler un peu ?

et enfin au niveau de la fixation sur le PC, qu'as tu utiliser ? rivets, colle, vis/écrou ou un mixte de tout ca....?

a l'avance merci...

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