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flowcossie1

escort cosworth-moteur grA

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voila une petite présentation de la cossie dans les début que je l'ai eu avec l'ancien moteur, avec préa a 353 chv passage au banc !!! c'est bien
mais que l'ancien proprio n'a rien fait pour que sa suive meme pa de joint de culasse renforcé, les boulon de culasse d'origine etc etc .... forcément a la longue ca pète!!!



et le voila l'état que l'on decouvre quelque jour aprés l'achat, des fuites partout en clair le moteur été rincé

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et voila les dégats au niveau du turbo
coquille fendue , meme plus de reglage pour la pression de turbo la tige avait été redécouper et tout ce qui s'en suit en gros du boulot ni fait ni a faire!!

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putain les boules.... c'est un sacrilège de faire ca a une cossie... il faut laisser les pro faire des prepa sur ce genre de caisse...

tu en est ou avec ta cossie maintenant au niveau moteur...

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a les c... qui ont des belles caisses comme la cosworth et qui ne savent pas entretenir et apres quelqu'un comme toi récupere le bébé dans les bras avec tout a refaire dessus
les boules

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ben carement les boules
la pour l'heure j'en suis a 10 000 euro de frais desus j'ai un moteur neuf grA bielles,pistons,vilbrequin,arbre a cams,poulie reglabe, gros turbo pis tout sa en renforcé et avec une bride de 34 et il dévelope entre 300 et 350 chvx en étant bridé
mais il me reste la boite a vitesse a rapport KF et un gros pont arriere et aprés c un avion

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flowcossie a écrit:
ben carement les boules
la pour l'heure j'en suis a 10 000 euro de frais desus j'ai un moteur neuf grA bielles,pistons,vilbrequin,arbre a cams,poulie reglabe, gros turbo pis tout sa en renforcé et avec une bride de 34 et il dévelope entre 300 et 350 chvx en étant bridé
mais il me reste la boite a vitesse a rapport KF et un gros pont arriere et aprés c un avion


10000€ de frais sans compter l'achat qui tourne généralement vers les 12-15000... ça commence à faire cher la cos

L'ancien proprio n'a rien voulu savoir ?

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ah oui quand même !!!
putain elle te revient a 20/25 000 € ta cosworth !!!!
mais c'est vrai qu'il a une meilleur allure ton bloc visuellement ça se voit que c'est deja plus entretenu que l'ancien

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Ca a l'air très sympa, mais après 10 000 t'investissement pense à changé le galet tendeur, ce serait dommage qu'il grimpe...

Sinon tu as tester un peu ton nouveau moteur ?

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la coss je 'ai touché a 13000
oui oui mon galet sera changer faut pas avoir de doute la dessus
et je l'ai pousser une paire de fois pour voir ske ca a dans le ventre ben on sen qu'il ya des chevaux sous le capot mais avec la bride et la boite auquelle les rapport ne coresponde pas avec le couple du moteur c'est pa encore tro inpressionnant !!! mais avec mon autre boite et le gros pont arriere la ca va marché
10000 tu as un doute ??lemoteur et entierement neuf et le turbo aussi javai meme encor du rodage, et le bloc a eté entierement préparé en englettere

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non je te crois mais beaucoup de fordiste refons des moteur au top pour moin chère que sa , par contre ils font sa eu mème

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flowcossie a écrit:
la coss je 'ai touché a 13000
oui oui mon galet sera changer faut pas avoir de doute la dessus
et je l'ai pousser une paire de fois pour voir ske ca a dans le ventre ben on sen qu'il ya des chevaux sous le capot mais avec la bride et la boite auquelle les rapport ne coresponde pas avec le couple du moteur c'est pa encore tro inpressionnant !!! mais avec mon autre boite et le gros pont arriere la ca va marché
10000 tu as un doute ??lemoteur et entierement neuf et le turbo aussi javai meme encor du rodage, et le bloc a eté entierement préparé en englettere


Par curiosité t'as quoi comme gestion ?

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oui jme doute qu'il ya plin de magicien sur le fofo cosworth j'en connai aussi
ma gestion est une reprogramé pour le grA

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