j'me presente.......

[FRANCKELLA 64 0]

une semaine que je roule quotidienement avec ma nouvelle escort 5 , il apparaitrai selon mes calculs que ma consomation d'essence avoisine les 8 L5 ( conduite " normale " ) et-ce raisonable ? je n'et toujous pas resolu mon probleme de boite ( a chaud ) je pensse que c'et le cable d'embrayage qui ne serais pas assez tendu ?

[lapinlov1 0]

Pour un 1,8 de 130cv je trouve ça raisonnable

[FRANCKELLA 64 0]

ok,j"ai lu sur ce forum baucoup de sujets mentionan "decata " ou "cata " si je comprend bien, onpeut decataliser notre voiture ? ca sert a meusurer les gaz d'ecapement pour que le moteur ce regle automatiquement sa conso d'essence non ? allors quel son les avantages et les inconvenians de cette modif ?

[lapinlov1 0]

Le catalyseur sert à dépolluer les gaz qui sortent de ton moteur

Avant les voitures n'avaient pas de catalyseur et celle qui en ont été équipé lorsque la législation l'a imposé ont perdu des chevaux en cours de route : donc retirer le catalyseur pour regagner ces quelques chevaux perdus vient vite à l'idée

[FRANCKELLA 64 0]

ha ok moi je penssait que ca servais a coriger la conso electroniquement du moteur j'i etais pas..mais pour le coup , c'est vrais j'est pas mal de puissance sous le capot ( 130 cv ) mais en ettan " deca " combien je vais ganier de cv ? et ossi tres important , cette modif ,a-telle des consequances sur le moteur ? e pensse a ..: usure ,conso , reglages ,ect... et-ce que ca vau le coup ? si oui comment on fait.?

[tonton gus1 0]

comment on fait?
>tu achètes un tube afrique chez n'importe quel noraublaireau!

qu'es ce qu'on gagne en puissance?
> rien...à si 0,1 cheval, par contre tu va gagner2 ou 3 m/kg de couple.

conso?
>un peu plus que d'habitude car comme elle va mieux marcher tu vas avoir tendance à plus appuyer sans t'en rendre compte.

[FRANCKELLA 64 0]

oui ok tonton si je comprend bien en " decatan " je vais poluer plus la planet,consomer plus,pour 0.1 cv soit 5 kmh de plus ? cet absurde pour ma part j'prefere pas en attendant je suis blasé en effet je cherche a faire la modif qui consiste a pouvoir decapoter moteur tournant (affein de ne pas tirer sur la baterie et, eviter de couper et ralumer le moteur a chaque fois) en demontant le cache sous le volant j'ai peter le truc rouge qui ser a ouvrir le capot allors j'ai bricoler un bou de cable(ralonge pour pouvoir ouvrir pff de plus d'apres vous quel fils je doit chinter ?

http://www.zimagez.com/zimage/17052009008.php

[FRANCKELLA 64 0]

encore moi regarder un peut ca ( voir photos ) en passant le doit dessus ca part mais on sent bien que cet accrocher cette rouille et comme les termites en trein de comencer a bouffer ma caisse j'y cois pas y-a t'il un produit que lon puisse metre dans un carsherpour pouvoir traiter meme en dessous de caisse

http://www.zimagez.com/zimage/17052009009.php

http://www.zimagez.com/zimage/17052009016.php

http://www.zimagez.com/zimage/17052009017.php

http://www.zimagez.com/zimage/17052009018.php

[lapinlov1 0]

FRANCKELLA 64 a écrit:

oui ok tonton si je comprend bien en " decatan " je vais poluer plus la planet,consomer plus,pour 0.1 cv soit 5 kmh de plus ? cet absurde pour ma part j'prefere pas en attendant je suis blasé en effet je cherche a faire la modif qui consiste a pouvoir decapoter moteur tournant (affein de ne pas tirer sur la baterie et, eviter de couper et ralumer le moteur a chaque fois) en demontant le cache sous le volant j'ai peter le truc rouge qui ser a ouvrir le capot allors j'ai bricoler un bou de cable(ralonge pour pouvoir ouvrir pff de plus d'apres vous quel fils je doit chinter ?

http://www.zimagez.com/zimage/17052009008.php

Tonton disait que tu gagnerais peu car ta voiture a été conçue avec son cata alors le gain est minime par rapport aux voiture développée sans et "castrée" par l'ajout forcé d'un cata

De toutes façons 130cv dans un cab c'est déjà suffisant pour se faire plaisir

Par contre ne touche pas à ton neiman malheureux Si tu dois faire qqchose pour pouvoir décapoter en roulant c'est au niveau du moteur de capote ou au pire, au niveau de la boite à fusible mais ne touche surtout pas au neiman sinon tu reviens dans 2 jours en demandant pourquoi ta voiture ne démare plus

[FRANCKELLA 64 0]

oui lapin j'avais bien compris ce qu"avais dit tonton et d'alleur j'avais mentioner plus haut que j'avais sufisament de puissance sous le capot. je cherchait a comprendre pourquoi les gens le faisait donc , poluer plus,consomer plus,pour 0.1 cv soit 5 kmh de plus ? cet absurde pour ma part j'prefere pas sinon pour la rouille un remede miracle ?