restauration de mon rst serie 1

[matrix931 0]

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

[Fabrizio_67 0]

Je veux la même...

Et dire que maintenant me retrouve piéton...

[momo77rst11 0]

Fabrizio_67 a écrit:

Je veux la même...

Et dire que maintenant me retrouve piéton...

pas pour longtemps

[TontonLudo 0]

Alors maintenat ça ne frotte plus ???

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche.

j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique .

[escort491 0]

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche.

j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique .

tu lui met pas de beau conbinée filletée

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche.

j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique .

tu lui met pas de beau conbinée filletée

c'est pour cela que je t'ai poser la question de hauteur sur ton post.

ça sera plutôt cette solution , que de changer de jantes .

[escort491 0]

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche.

j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique .

tu lui met pas de beau conbinée filletée

c'est pour cela que je t'ai poser la question de hauteur sur ton post.

ça sera plutôt cette solution , que de changer de jantes .

surtotu que ces jantes la lui vont bien

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

alors sa frotte !! et en charge et tout ce que tu peut me raconter car je vais devoir passez par la moi aussi

j'ai fait monter des 205/40/16 que j'avais , disons qu'avec 10 mm de moins du pneu ça ne touche pas en roulage normale sur route deformée , mais quand tu tombe sur une oui ça touche.

j'ai une solution pour que ça ne touche plus , vu que j'ai la marque a l'interieur de l'aile , je vais jouer du dremel prochainement comme en chirurgie plastique .

tu lui met pas de beau conbinée filletée

c'est pour cela que je t'ai poser la question de hauteur sur ton post.

ça sera plutôt cette solution , que de changer de jantes .

surtotu que ces jantes la lui vont bien

c'est claire .

[momo77rst11 0]

TontonLudo a écrit:

Alors maintenat ça ne frotte plus ???

avec 4 pneus dans le coffre a l'aller ça toucher et au retour avec les 4 autres ça ne toucher pas .

mais si j'attaque un peu ça touche , d'ou la necessitée de faire la petite operation qui ne me coûtera rien pour l'instant et voir pour changer les amortisseurs plus tard , il ya bien plus urgent .

[Steed23 0]

Vraiment belle ta voiture

[momo77rst11 0]

Steed23 a écrit:

Vraiment belle ta voiture

merci .

[escort-xr3i_77 0]

Très belle ta RS momo !!!!
Ta regardé pour plier le rebort , sa touche ou toii ?

[momo77rst11 0]

escort-xr3i_77 a écrit:

Très belle ta RS momo !!!!
Ta regardé pour plier le rebort , sa touche ou toii ?

ça touche a l'arriere sur le rebort a l'interieur uniquement pas sur la totalité , au printemps ça sera regler d'une maniere ou d'une autre.

[escort-xr3i_77 0]

momo77rst1 a écrit:

escort-xr3i_77 a écrit:

Très belle ta RS momo !!!!
Ta regardé pour plier le rebort , sa touche ou toii ?

ça touche a l'arriere sur le rebort a l'interieur uniquement pas sur la totalité , au printemps ça sera regler d'une maniere ou d'une autre.

Pk tu repli pas le rebort ?

[matrix931 0]

tu tes renseigner pour voir si il et possible de rectifier ton ET ?

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

tu tes renseigner pour voir si il et possible de rectifier ton ET ?

je nepeux pas le rectifier , a cause de la profondeur du bol , puisque les vis reste de la même longueur . il ya rien a enlever , gus me l'avais aussi suggérer. tant pis.
merci matrix

[matrix931 0]

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

tu tes renseigner pour voir si il et possible de rectifier ton ET ?

je nepeux pas le rectifier , a cause de la profondeur du bol , puisque les vis reste de la même longueur . il ya rien a enlever , gus me l'avais aussi suggérer. tant pis.
merci matrix

le jour ou tu va raboter tes aile fais le sans le ressort et tu laisse redescendre la caisse pour voir le maxi a raboter

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

tu tes renseigner pour voir si il et possible de rectifier ton ET ?

je nepeux pas le rectifier , a cause de la profondeur du bol , puisque les vis reste de la même longueur . il ya rien a enlever , gus me l'avais aussi suggérer. tant pis.
merci matrix

le jour ou tu va raboter tes aile fais le sans le ressort et tu laisse redescendre la caisse pour voir le maxi a raboter

.

[tonton gus1 0]

bonne idée moi qui veut passer su 17 sur un pochain projet!

[Steed23 0]

Point trop n'en faut !

[TontonLudo 0]

tonton gus a écrit:

bonne idée moi qui veut passer su 17 sur un pochain projet!

GRATUIT mais j'avais envie : Essaye déjà d'avoir assez de poney pour du 15 après tu verra plus grand...

Je sors...

[Steed23 0]

Facile de chambrer quand on a le talent de faire jaillir 300 poneys d'un Cossie...

Je suis avec toi Gus ! Du 17 et çà va claquer Ven-R

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

Facile de chambrer quand on a le talent de faire jaillir 300 poneys d'un Cossie...

Je suis avec toi Gus ! Du 17 et çà va claquer Ven-R

ça tombe bien je cherche des infos la dessus balancer la purer moi je veut du 205/40/17 mais le ET ? ça passe ça passe pas faut elargir ? plein de question me turlupine !
dans la masse populaire quelqu'un a de l'idèe

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

Steed23 a écrit:

Facile de chambrer quand on a le talent de faire jaillir 300 poneys d'un Cossie...

Je suis avec toi Gus ! Du 17 et çà va claquer Ven-R

ça tombe bien je cherche des infos la dessus balancer la purer moi je veut du 205/40/17 mais le ET ? ça passe ça passe pas faut elargir ? plein de question me turlupine !
dans la masse populaire quelqu'un a de l'idèe

le soucis avec le 17" ça ne passe pas au ct , sinon pourquoi pas du ET 28 ça passe en plus il ya plus de choix ev 17 qu'en 16".

[matrix931 0]

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

Steed23 a écrit:

Facile de chambrer quand on a le talent de faire jaillir 300 poneys d'un Cossie...

Je suis avec toi Gus ! Du 17 et çà va claquer Ven-R

ça tombe bien je cherche des infos la dessus balancer la purer moi je veut du 205/40/17 mais le ET ? ça passe ça passe pas faut elargir ? plein de question me turlupine !
dans la masse populaire quelqu'un a de l'idèe

le soucis avec le 17" ça ne passe pas au ct , sinon pourquoi pas du ET 28 ça passe en plus il ya plus de choix ev 17 qu'en 16".

pourquoi ça passe pas en 17 avec du 40 !!
normalement ça passe

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

matrix93 a écrit:

Steed23 a écrit:

Facile de chambrer quand on a le talent de faire jaillir 300 poneys d'un Cossie...

Je suis avec toi Gus ! Du 17 et çà va claquer Ven-R

ça tombe bien je cherche des infos la dessus balancer la purer moi je veut du 205/40/17 mais le ET ? ça passe ça passe pas faut elargir ? plein de question me turlupine !
dans la masse populaire quelqu'un a de l'idèe

le soucis avec le 17" ça ne passe pas au ct , sinon pourquoi pas du ET 28 ça passe en plus il ya plus de choix ev 17 qu'en 16".

pourquoi ça passe pas en 17 avec du 40 !!
normalement ça passe

sur la mienne au CT le gars a bien verifier si c'est bien du 16" , si j'avais mis du 17" il m'aurai recaler.

[matrix931 0]

je me renseigne demain et te tiens aux courant

[TontonLudo 0]

Bah en faite le 17, y en a plein qui en on mis et qui roule, donc pas de pb, mais par contre j'en ai jamais vu avec du 17 qui touche pas...

Même si l'et est bon les jantes seront bien à l'intérieur, mais au moindre virage en bosse, paf le pneu...

Evidement tu peux opter pour des "barres de fer" à la place des amortos, mais tu sais que même souder, pouff la caisse...

[matrix931 0]

TontonLudo a écrit:

Bah en faite le 17, y en a plein qui en on mis et qui roule, donc pas de pb, mais par contre j'en ai jamais vu avec du 17 qui touche pas...

Même si l'et est bon les jantes seront bien à l'intérieur, mais au moindre virage en bosse, paf le pneu...

Evidement tu peux opter pour des "barres de fer" à la place des amortos, mais tu sais que même souder, pouff la caisse...

que faire ? une fausse caisse version nascare ou barricader l'interieur
ce qu'il faut savoir c'est ou que ça touche !!?

[TontonLudo 0]

Bah je pense qu'objectivement il y une petite chance que cela ne touche pas ou presque pas en travail l'intérieur des ailes avant et du kit, tout en ayant l'ET idéal et des amorto bien dur sans abusé vus que ta caisse sera quand même bien rigide.

Mais attention à pas trop durcissir car tu sais que les joue d'aile n'aime pas trop...

[matrix931 0]

TontonLudo a écrit:

Bah je pense qu'objectivement il y une petite chance que cela ne touche pas ou presque pas en travail l'intérieur des ailes avant et du kit, tout en ayant l'ET idéal et des amorto bien dur sans abusé vus que ta caisse sera quand même bien rigide.

Mais attention à pas trop durcissir car tu sais que les joue d'aile n'aime pas trop...

ok pour les joue d'aile j'ais deja penser a les renforcer entre le pied porte et la coupelle d'amortisseur ce que javais deja fais sur la boite 4 apres decoupe du bloc avant
je peut me demmerder pour elargir le gonflement de l'aile tout en gardant l'elargisseur d'aile ce que j'ais besoin de savoir c'est de combien ?
pour l'arriere ça passe d'apres toi ou pas

[Steed23 0]

J'ai à dispo 3 pages de ce qui est toléré comme monte équivalente pour vos voitures chers Messieurs.

Oubliez le 17 pouces ou prévoyez un swap tous les 2 ans.

Sinon ChiChi sur sa belle Opel à des joues d'aile formidables...
V'là l'histoire : tu vois carrément le pare boue sur la moitié de la carrosserie...
Là c'est sur tu va pas toucher

Je sais c'est une Opel... Mais toutes ne sont pas des Corsa !!!

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

J'ai à dispo 3 pages de ce qui est toléré comme monte équivalente pour vos voitures chers Messieurs.

Oubliez le 17 pouces ou prévoyez un swap tous les 2 ans.

Sinon ChiChi sur sa belle Opel à des joues d'aile formidables...
V'là l'histoire : tu vois carrément le pare boue sur la moitié de la carrosserie...
Là c'est sur tu va pas toucher

Je sais c'est une Opel... Mais toutes ne sont pas des Corsa !!!

la je te mais des jante de 20 avec un deport 50

[TontonLudo 0]

Clair qu'un renfort serait bien venu devant ! C'est ce que l'on fait aussi sur les kits larges.

Dérriére pour moi je pense pas qu'il y ai de probléme avec du 40 par 17. Pour l'ET faut que je démonte mes jantes pour être sur depuis le temps que l'on me demande...dédicace à momo et steed...

[matrix931 0]

TontonLudo a écrit:

Clair qu'un renfort serait bien venu devant ! C'est ce que l'on fait aussi sur les kits larges.

Dérriére pour moi je pense pas qu'il y ai de probléme avec du 40 par 17. Pour l'ET faut que je démonte mes jantes pour être sur depuis le temps que l'on me demande...dédicace à momo et steed...

bon et bien va falloir ce concerter, pour le bloc avant en appret ce samedi ça va plus le faire

[TontonLudo 0]

On se call 2 main si tu veux !

[matrix931 0]

TontonLudo a écrit:

On se call 2 main si tu veux !

ok doc !!
aux faite en medecine il et interdit de s'auto diagnostiquer ou ce prescrire des stimulant a 300 %

[Steed23 0]

TontonLudo a écrit:

Clair qu'un renfort serait bien venu devant ! C'est ce que l'on fait aussi sur les kits larges.

Dérriére pour moi je pense pas qu'il y ai de probléme avec du 40 par 17. Pour l'ET faut que je démonte mes jantes pour être sur depuis le temps que l'on me demande...dédicace à momo et steed...

Si Matrix passe en 17 çà va chier Ludo, çà va chier !


...Bien que si j'ai retenu la leçon, avoir du 16 dans mon cas, c'est un bon choix !
Dédicace à tous les Tournicotors du monde

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

TontonLudo a écrit:

Clair qu'un renfort serait bien venu devant ! C'est ce que l'on fait aussi sur les kits larges.

Dérriére pour moi je pense pas qu'il y ai de probléme avec du 40 par 17. Pour l'ET faut que je démonte mes jantes pour être sur depuis le temps que l'on me demande...dédicace à momo et steed...

Si Matrix passe en 17 çà va chier Ludo, çà va chier !


...Bien que si j'ai retenu la leçon, avoir du 16 dans mon cas, c'est un bon choix !
Dédicace à tous les Tournicotors du monde

et bien non apres concertation la monte ce ferra en 16 reste plus qu'a determiner l'ET
donc steed tu vois ni trop maigre ni trop epaisse juste ce qu'il faut pour etre bien monter j'en connais une qui va apprecier

[matrix931 0]

sinon pour ce que qui serait interresser pour passez en 17
mon idée aurrais etais de reprendre les ailes d'origine qui etais monter de faire une decoupe de 1.5cm au dessus de la deuxieme arrete du contour et de la rapporter sur les ailes neuve cela pour l'avant aussi bien pour l'arriere ce qui en plus permet d 'envelopper légèrement la gomme
ça donnerais pas reellement un elargissement visuelle mais je pense un deport d'aile suffisant pour accueillir des 17
par contre beaucoup de travail mais dans certaine regle de tolerie afin de pouvoir conserver le rivetage d'origine des extensions

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

sinon pour ce que qui serait interresser pour passez en 17
mon idée aurrais etais de reprendre les ailes d'origine qui etais monter de faire une decoupe de 1.5cm au dessus de la deuxieme arrete du contour et de la rapporter sur les ailes neuve cela pour l'avant aussi bien pour l'arriere ce qui en plus permet d 'envelopper légèrement la gomme
ça donnerais pas reellement un elargissement visuelle mais je pense un deport d'aile suffisant pour accueillir des 17
par contre beaucoup de travail mais dans certaine regle de tolerie afin de pouvoir conserver le rivetage d'origine des extensions

je vais te ramenée la mienne pour lui refaire les ailes au dremel de la carrosserie

[Steed23 0]

matrix93 a écrit:

sinon pour ce que qui serait interresser pour passez en 17
mon idée aurrais etais de reprendre les ailes d'origine qui etais monter de faire une decoupe de 1.5cm au dessus de la deuxieme arrete du contour et de la rapporter sur les ailes neuve cela pour l'avant aussi bien pour l'arriere ce qui en plus permet d 'envelopper légèrement la gomme
ça donnerais pas reellement un elargissement visuelle mais je pense un deport d'aile suffisant pour accueillir des 17
par contre beaucoup de travail mais dans certaine regle de tolerie afin de pouvoir conserver le rivetage d'origine des extensions

Ben là tu m'étonnes ? Tu ne te lance pas dans un tel défi ?
Tu préféres une moyenne monte en 16 à une bien grosse en 17 ?!?
Trêves de plaisanterie, en 17 c'est sublime !

[TontonLudo 0]

Je suis d'accord 17 c'est jolie, mais franchement ça ne sert à RIEN, mais Rien de RIEN alors !

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

matrix93 a écrit:

sinon pour ce que qui serait interresser pour passez en 17
mon idée aurrais etais de reprendre les ailes d'origine qui etais monter de faire une decoupe de 1.5cm au dessus de la deuxieme arrete du contour et de la rapporter sur les ailes neuve cela pour l'avant aussi bien pour l'arriere ce qui en plus permet d 'envelopper légèrement la gomme
ça donnerais pas reellement un elargissement visuelle mais je pense un deport d'aile suffisant pour accueillir des 17
par contre beaucoup de travail mais dans certaine regle de tolerie afin de pouvoir conserver le rivetage d'origine des extensions

Ben là tu m'étonnes ? Tu ne te lance pas dans un tel défi ?
Tu préféres une moyenne monte en 16 à une bien grosse en 17 ?!?
Trêves de plaisanterie, en 17 c'est sublime !

c'est clair qu'une bien grosse en 17 serait fantastiquastique mais bon apres faut remplir l'interieur et des disque en 310mm + etrier c'est pas donner sans compter tout les problemes inertie pour le pauvre 1600 ons et pas tous monter en 17...00 cm3
desolée je suit pas fais pour le tooning qui fais ch;er quand j'en croise sur ma route

[Steed23 0]

Passe en 20 pouces que je puisse passer devant
Si tu restes en 16 va falloir soit :
Option 1 : Que je lui souffle dans les bronches...(je parle de l'Orange évidement)
Option 2 : Que je colle un logo Ford sur mon Speedster


Powaa vous me foutez en pression, bordel !!!

[TontonLudo 0]

Steed23 a écrit:

Passe en 20 pouces que je puisse passer devant
Si tu restes en 16 va falloir soit :
Option 1 : Que je lui souffle dans les bronches...(je parle de l'Orange évidement)
Option 2 : Que je colle un logo Ford sur mon Speedster


Powaa vous me foutez en pression, bordel !!!

Si tu sort ton speedster, dans ce cas je sort ma cos, et moi le FORD il est déjà coller....

[Steed23 0]

Si on sait très bien ce qu'on peut tirer d'un Cos', il y l'avantage du poids...

Maintenant toutes les Cos' tournent pas comme la tienne...
je le sais, j'ai faillit gerber dedans

Maintenant que se passerait-il, si tu mettais tes pattes dans ma prise OBDII...

Et me dis pas que tu t'es foulé le poignet ou que cette marque te donne des boutons

Parce que des types qui tirent (vraiment) des watts en reprog sur un Z20LET,
il y en a pas bcp par chez nous !!!

Et pis c'est bientôt Noël... Et pis allé, on sait bien que t'es le meilleur !

[Steed23 0]

Hors sujet mais bon...
Pour ceux qui ont des ptites filles Ludo m'a recommandé ce film :



C'est fou comment que çà évolue la 3D, ils arrivent à rendre "preque" humains des petits cochons... (d'Inde !)

[TontonLudo 0]

6 minutes, c'est bien mais tu peux t'amélioré, c'est le temps qu'il t'as fallu pour pour voir mon message, et faire un e jackette " TRUQUER" à poster dans l'actualité des tontons...

Mais 6 minutes c'est bien trop long pour un run....