titou23 0 Posté(e) le 1 mars 2009 c pas 110 les EFI Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 1 mars 2009 fordphb a écrit:Tonton Gus, tu as oublié l'injection EFI sur les modèles de 1990 (108cv) C'est vrai tu as raison mais ce n'était mon le sujet, je voulais me concentrer sur les différentes inj K-jet. Steed23 a écrit: Bref, je vais le filer à Gus Destructor pour qu'il se défoule ! Purée comme dirait tonton je vais en entendre parler de tes radia de merde T'inquiètes je vais aller tout vendre et quand ça te fera un plein d'essence là tu ser apeut etre content. En attendant cette semaine je vas t'en ramener un de radia d'occase. titou a écrit:c pas 110 les EFI Non grace à l'injection electronique ford à gagner 3cv. Donc 108cv, et crois moi ça change presque rien pour les perfs sauf pour la consommation d'essence. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 1 mars 2009 tonton gus a écrit:Alors c'est juste un peu plus compliquer mais dans le principe c'est ça. Au début il y a eu l'XR3 premier modèle sportif à carburateur de chez ford avec le CVH 1.6l. Puis ils ont décider de passer lme CVH 1.6l en injection pour augmenter la puissance et baisser la consommation, résultat il passe à 105cv avec une injection K-jetronic. Puis pour le booster encore un peu ils mettent un turbo et toujours leurs injection mécanique mais cette fois ci gerer avec "un peu" d'électronique: la KE-jetronic. Comparer à l'autre injection méca celle ci est gérer par un boitier qui gère un enrichisseur d'essence directement placer sur le distributeur d'essence, ce qui génère plus de précisions dans le dosage, de plus il reçoit des info de quelques sondes comme la position papillon et la température d'eau et d'air donc il gère mieux l'essence et l'allumage donc plus de performances. Du coup, ces cons d'allemands avec leurs normes de pollution drastiques ce sont dit que cette injection pourrait très bien aller sur les XR3i déjà équiper de la K-jetronic, car là KE-jetronic est "programmable" et en plus elle capable de gérer une sonde lambda, du coup moins de pollution et qui dit "programmable" dit on baisse encore la puissance de 105cv à 90cv comme ça encore moins de pollution car moins de perfs. Par contre certaines "injection allemandes" (KE-jetronic atmo) ce sont retrouvé sur des belges et quelques françaises du coup n'ayant pas les mêmes normes que les allemands les notres ont échappée à la baisse de puissance de 15cv et on peut débrancher la sonde lambda sans que ait une incidence particulière. C'est pourquoi vous tous, prêt de la frontière allemande qui acheter beaucoup de cab allemands car pas cher, vous vous retrouver avec des bagnoles de 90cv. Néanmoins en retrouvant un boitier électronique noir "français" vous repasser directement à 105cv. Mais ne vous plaignez tro car en attendant vous avez des consommations d'essence qui frisent le 7l/100kms. Par contre le gros défauts de ces injections KE, mais alors là, le TRES gros defaut c'est que quand vous avez l'inj qui commence à merder et ben c'est fini vous serez tout le temps emmerder car elles sont relou à réparer. Donc en fait si je comprends bien, j'ai juste à trouver un boîtier français et à le brancher à la place de celui d'origine??? Est-ce que quelqu'un connaîtrai le numéro de série de ce dernier? le mien est 0280 800 150. Car vu que demain ou au pire mardi, je vais à la casse récupérer un capot, et qu'ils y ont 4 MK IV à démonter je vais essayer de voir si il y en à un que je peux récupérer, plus bien sûr quelques autres pièces qui peuvent toujours être utiles pour ma restauration... D'avance merci. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Steed23 0 Posté(e) le 1 mars 2009 Un plein d'essence mais tu m'en dois un déjà ! Tu te souviens ta petite ballade tranquille en cabriolet... Aux faits planquez vos convecteurs, si Gus viens chez vous, je sais pas pourquoi, mais dès qu'il voit un objet de la famille des radiateurs il se saisit d'un marteau et il se barre en live ! Continue comme çà Gus et je met en ligne une photo souvenir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 1 mars 2009 Vas-y pti con même pas peur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton jeje 0 Posté(e) le 1 mars 2009 rien ne vaux le truc le plus simple Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Ca y est départ pour la casse, si je fais des bonnes trouvailles, je vous mettrais quelques photos... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort cab 021 0 Posté(e) le 2 mars 2009 alors des news de la casse?trouvailles? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 2 mars 2009 ça y est je suis de retour de la casse... alors j'ai fait quelques petits achats... 1 optique avant droit, car le mien avait un impact : 5€ 1 capot, avec charnière et commande d'ouverture : 25€ 1 câble d'embrayage + rattrappage : offert sinon rien d'intéressant, à part une énorme déception... Une RST irrécupérable suite à une chute dans un ravin après un serrage moteur... Même les jantes étaient mortes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 2 mars 2009 Fabrizio_67 a écrit:Ca y est départ pour la casse, si je fais des bonnes trouvailles, je vous mettrais quelques photos... dommage, les boitiers sont peut etre recuperable dessus c'est un KE-jetronic. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 2 mars 2009 momo77rst1 a écrit:Fabrizio_67 a écrit:Ca y est départ pour la casse, si je fais des bonnes trouvailles, je vous mettrais quelques photos... dommage, les boitiers sont peut etre recuperable dessus c'est un KE-jetronic. ben franchement j'ai même pas essayer de regarder, j'en avait déjà les larmes aux yeux de la voir comme ça... en tout cas l'intérieur était mort, à mo avis l'ancien proprio ne savait pas qu'il avait un bijou entre les mains... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 6 mars 2009 Alors cette après-midi je pars dans les coins de Mulhouse (68) avec mon cab pour une petite surprise... Je vous montrerai tout ça à mon retour... La voici avant mon départ (sous la pluie, putain de météo...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort cab 021 0 Posté(e) le 6 mars 2009 moi je sais moi je sais (et ya que moi) lol mets nous vite des photos!!! grace a qui tout ca??lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 6 mars 2009 Changement de capote! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Steed23 0 Posté(e) le 6 mars 2009 On dit changement de préservatif Gus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
teacman1 0 Posté(e) le 6 mars 2009 chez le britich c'est changement de codom Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 6 mars 2009 Hey ben non, vous avez tous tort... Ce n'est pas encore la capote (préservatif, condomn, comme vous voulez...) En fait c'est vraiment pas grand chose... juste un pare choc arrière vu que le mien était fissuré... Au passage également un petit pare choc RS... Et bien sûr, un pare choc RS ne va pas sans le capot... Un énorme merci à escort cab 02 de m'avoir trouvé cette annonce... Maintenant que j'ai récupéré ce qu'il me fallait je vais pouvoir vous donner son lien, le mec à la race de pièces moteurs et autres à vendre dont un moteur RST, un vrai garage pour RS... Il fait un prix groupé pour le tout à 500€ il me semble mais ça doit être négociable... Par contre le numéro sur l'annonce n'est pas le bon il faut appeller le 0622134599 http://www.leboncoin.fr/vi/41043556.htm?ca=12_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 7 mars 2009 teacman a écrit:chez le britich c'est changement de codom Ben non c'est coNdom ! Fabrizio_67 a écrit: Ce n'est pas tout à fait un pare choc de RS. A la base tu as le pare choc de XR3i qui est aussi sur les turbo et dessus, est rajouter la lame du kit "RS" qui rabaisse le pare choc. le kit RS c'est le kit en option que tu trouvais à l'époque chez ford, il se composait de la lame avant, de 2 bas de caisse latéraux et d'une lame arrière. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort cab 021 0 Posté(e) le 7 mars 2009 derien fabrice c'est avec plaisir! oh lalalala le parechoc je veux le meme!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 7 mars 2009 escort cab 02 a écrit:derien fabrice c'est avec plaisir! oh lalalala le parechoc je veux le meme!!! Maintenant plus qu a voir si j arrive a trouver la lame arrière, et les bcd + extensions d ailes, mais ça le vendeur va peut etre me les procurer si il arrive a les demonter sur la RS bleue d'où provient le capot et le pare choc avant... mais pour l instant elle est bloquée dans son garage avec la direction pétée et impossible de l'en sortir... Et après bien sûr les jantes RST... La capote sera pour fin du mois début avril, et la peinture fin avril début mai... Si tout se passe bien elle sera fin prête pour le 1er MAI ( du moins l'esthétique extérieur, le cuir attendra vu le prix annoncé en moyenne )... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 8 mars 2009 Salut à tous... Alors petit résumé de ma journée... Ce matin réveillé de bonne heure ( 11h00 lol ), et motivé plus que jamais à démonter tout l'intérieur de mon cab, je suis donc allé chez mon père, en faisant un petit détour par la déchetterie jeté quelques cartons, et là-bas une surprise m'attendait... Certes ce n'est que le silencieux, mais ça fait un bon petit cadeau pour mon cab ( qui plus est gratuit ), plus qu'à l'adapter sur la ligne courant de semaine prochaine... Donc maintenant rentrons dans le vif du sujet, une fois le cab vidé,( sauf le dossier de banquette arrière putain de clef TORX qui à lachée ) quel fût ma surprise de voir qu'il n'y avait pas beaucoup de rouille... Mais d'après moi ça à déjà était rattrappé, après je n'y connais pas grand chose en méca, et encore moins en carrosserie alors si vous voulez bien m'éclairer j'en serai fort ravi... La seule rouille vraiment apparente, mais pas inquiétante du tout car vraiment superficielle fût nettoyée à la brosse et un petit coup d'huile moteur en attendant de le faire correctement se trouvait dans le coffre au niveau de la roue de secours... Et au passage, j'en ai profité pour redonner un coup de jeune à la moquette, déjà qu'elle était enlevée autant en profité... AVANT APRES Voyez quand même l'état de l'eau en fin de nettoyage, et encore je n'ai pas trop insisté, ce sera fignolé plutôt cet été quand le soleil sera là et que ça sèchera en une demie-journée... Sur ce amis fordistes, je vous souhaite bonne soirée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JONES-MK41 0 Posté(e) le 8 mars 2009 super ton pc avant et arrière fabrizio j avou quand t aura tout poser et après peinture elle va claquer ta petite cab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 8 mars 2009 JONES-MK4 a écrit:super ton pc avant et arrière fabrizio j avou quand t aura tout poser et après peinture elle va claquer ta petite cab t'inquiète pas pour sûr qu'il va claquer, mais pour le pare choc arrière je vais voir pour l'agrandir encore un peu sur le bas à la fibre, mais ça ça va être chaud j'ai jamais fait, je m'exercerais d'abord sur l'ancien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JONES-MK41 0 Posté(e) le 8 mars 2009 si t es un peu manuel ca devrait aller ya pas de raison..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 9 mars 2009 Y à personne pour me dire si les longerons ont l'air d'avoir déjà était refaits, où si ils ont l'air d'origine??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LoulouXR3i 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Faut que tu nous prennes une foto de dessous la caisse pour qu'on te dise ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Ah bah oui sans foto... C'est pas le forum de madame irma ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 10 mars 2009 oki sans problèmes dès que la pluie cesse je la prends... En fait je pensais que si il ils étaient refaits ça se voyait au niveau du plancher... comme dit je ne m'y connais pas en carrosserie... Et d'après vous le plancher est encore d'origine, ou les plaques qu'on y voient ont étaient ressoudées par la suite? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LoulouXR3i 0 Posté(e) le 10 mars 2009 c'est d'origine! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 15 mars 2009 petitequestion, savez vous si les pieces d'escort cab de 1984 sont compatibles avec celles d escort cab 1989, comme les leves vitres electriques, colonne de direction, pompes a eau, et diverses pieces... car j ai trouve une annonce bien interessante a 20 km de chez moi... http://www.leboncoin.fr/vi/41332213.htm?ca=1_s merci de vos reponses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 15 mars 2009 Oublie l'annonce car je viens de regarder et y a rien qui correspond avec toi. - feux sont pas les mêmes - frein les mêmes que toi donc pas d'utiliter - moteur de vitre sans mecanisme donc pas d'utiliter - demarreur achète neuf pas d'occase - allumeur pas les mêmes... Et j'en passe. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 15 mars 2009 tonton gus a écrit:Oublie l'annonce car je viens de regarder et y a rien qui correspond avec toi. - feux sont pas les mêmes - frein les mêmes que toi donc pas d'utiliter - moteur de vitre sans mecanisme donc pas d'utiliter - demarreur achète neuf pas d'occase - allumeur pas les mêmes... Et j'en passe. oki ça marche, je preferais demander avant d'acheter vu que ça m'avait l'air interessant comme annonce... Merci du conseil... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 4 avril 2009 Ca y est enfin des news de mon cab... Jeudi soir mon frère à démonté la capote et sa structure et, est parti dans la foulée à BERLIN chez un ami sellier pour la faire refaire sur mesure, avec le changement de tous les joints, et câbles de tension... Et le tout pour 520€ voyage compris, soit une économie de pas loin de 600€ par rapport aux prix annoncés près de chez moi par d'autres selliers... Retour et remontage prévu dimanche... Je mettrais des photos dès qu'elle sera faîte... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 8 avril 2009 Salut les fordistes... Voici comme promis quelques petites photos du remontage de la capote... La voici entièrement nue, sans son horrible capote d'origine plein de scotch, qui à quand même failli atteindre ses 20 ans... Ici, la structure avec la matelassure (sera changée plus tard) et le ciel de toit, les joints, et dans l'emballage cellophane la lucarne arrière et la toute nouvelle capote... L'armature une fois remontée... Et en prime mon frère s'est ramnené un petit compresseur de BERLIN, il me sera certainement bien utile... La new capote une fois posée, et juste le câble de tension arrière de posé pour l'instant... Mon frère en pleine action pour rentrer correctement le câble de tension... Une fois la pose finie découpe de l'alpaga à ras du cadre pour la lucarne arrière... Et voilà pour la pose de la capote... Maintenant il ne me reste plus qu'à trouver un joint de lucarne arrière car l'ancien avait était rafistollé au sylicone et on s'en est apreçu qu'au démontage de celui-ci, alors si quelqu'un connaît une adresse où je peux en trouver, car 105€ chez FORD ça fait un peu cher... Mais dans le pire des cas je le commande chez eux, au moins j'aurais de l'origine... Sinon pour tous les possesseurs de cab qui veulent changer leur capote, un conseil, faîtes le faire par un sellier car après avoir passé 7 h à la remonter pour la tendre correctement je peux vous certifier que si c'était à refaire... Ben je le ferais faire... Mais ça reste quand même une fierté, surtout pour une première fois, et bon j'avoue 520€ pour une capote sur mesure en ALPAGA je pouvais pas trouver mieux... (400€ la capote et 120€ de trajet) Désolé qu'il manque plein de photos des différentes étapes de la pose, mais il faut être 2 pour quasi toutes les étapes, et comme nous étions tous seuls au monde, sans photographe amateur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JONES-MK41 0 Posté(e) le 8 avril 2009 jolie boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
teacman1 0 Posté(e) le 8 avril 2009 bien la pose de la capote, et en 7 heures c'est vraiment bien, même si c'est dure de le faire soit même tu as fait une sacrée économie, les selliers prennent un paquet pour faire ce boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lapinlov1 0 Posté(e) le 8 avril 2009 Je la trouve super bien posée ta capote, félicitations C'est con que tu veuilles plus le faire, j'aimerais bien changer la mienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 8 avril 2009 Ca à l'air propre tout ça Pour le joint va chez ford tu auras du neuf et en trouver ailleurs c'est quasi mission impossible. En plus capote neuve=joint neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 8 avril 2009 tonton gus a écrit:Ca à l'air propre tout ça Pour le joint va chez ford tu auras du neuf et en trouver ailleurs c'est quasi mission impossible. En plus capote neuve=joint neuf Ca y est le joint à été commandé ce matin... Plus qu'à attendre qu'ils le recoivent, ils n'arrivaient pas à me donner de délai... En plus pour en remettre une couche après l'avoir commandé et payer par carte bancaire mon frère m'annonce que le mec qui m'à fait la capote pouvait le commander chez FORD directement à l'usine pour 50€... trop les boules, mais bon c'est fait... En tout cas un grand merci à vous tous pour votre soutien... Et lapinlov, si tu veux changer la tienne, je peux te filer un coup de main si tu veux... enfin du moins moralement... Franchement c'est chiant à faire, mais encore plus car je ne l'avais pas démonté moi même, j'avais juste démonté la structure pour la mettre dans le SCENIC... D'ailleurs si un jour tu le fais prends des repères de la position de la structure car après remontage il y à un léger jour entre les fenêtre côté passagers et l'armature, faut qu'on s'y penche ce week-end mais pour l'instant c'est maison, boulotn dodo, et bien sûr un petit tour par mon forum préféré... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lapinlov1 0 Posté(e) le 9 avril 2009 Pour l'instant ça va, ma capote est plutôt propre et de toutes façons mon cab couche au garage et ne sort que rarement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 9 avril 2009 Fabrizio_67 a écrit: Sinon pour tous les possesseurs de cab qui veulent changer leur capote, un conseil, faîtes le faire par un sellier car après avoir passé 7 h à la remonter pour la tendre correctement je peux vous certifier que si c'était à refaire... Salut à tous, petite rectif sur le temps de pose de la capote, en fait j ai compté le temps qu on a passé a ranger et à manger après avoir fini et mon frère (un peu trop fier d'ailleurs... ) tient à ce que je rectifie, en fait c'était de 14h30 à 20h00 soit 5h30 de pose... Voilà Steph c'est rectifié... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 9 avril 2009 lapinlov a écrit:Pour l'instant ça va, ma capote est plutôt propre et de toutes façons mon cab couche au garage et ne sort que rarement T'as bien raison d'en prendre autant soin... Moi malheureusement c'est ma seule voiture donc forcèment elle va en prendre encore, pour ça que je ne veux pas faire de restauration complète, mais juste la faire propre... Peut-être la prochaine si un jour j'ai la chance d'avoir la place d'en garé plusieurs... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 18 mai 2009 Salut à tous amis fordistes... Un peu de nouvelles de ma belle après quelques temps d'absence... ça y est elle à fêtée ses 20 ans le 12 mai, et pour l'occasion elle s'est vu offrir des LP avec supports d'origine... Aujourd'hui je viens de récupérer les bas de caisse RS, maintenant plus que le rajout de pare choc arrière RS à trouver et son kit RS sera complet et elle sera alors prête pour être emmener chez le carrossier... Sinon pour son problème de pompe à eau, courroie de distribution, les pièces ont étaient commandées, et j'attends de les recevoir pour le faire (normalement si y à pas de problèmes d'ici là) dimanche matin, donc elle sera à nouveau prête pour prendre la route... Après faudra juste que je trouve encore un joint de lucarne arrière car après 6 semaines d'attente chez FORD j'ai pété un câble et ai annulé la commande, dès que j'ai le temps je vais voir ça en allemagne, eux doivent encore l'avoir rapidement normalement... J'ai également trouvé un tube afrique que je dois récupérer et monter ce week-end, ainsi qu'un KN... Et à vérifier par mon fournisseur (si tout fonctionne encore) un faisceau complet pour vitres électriques, capote électrique ainsi que les kits électriques complets de ces derniers... Je vous tiendrais au courant de la suite en temps et en heure, ainsi qu'une photo de la belle avec ses LP dès qu'elle roulera à nouveau et pourra ressortir au soleil... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xr3i021 0 Posté(e) le 18 mai 2009 salut regarde dans la rubrique"lien"j en ai trouvé si ca peu t interesser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 20 mai 2009 Bonne petite nouvelle ce matin... Un petit colis de la poste en provenance d'OSCARO avec ma pompe à eau et mon kit de distribution... Montage prévu dimanche matin... Par contre une petite question, pour la pompe à eau, est-il nécessaire de mettre de la colle à joint pour la bonne tenue de celui-ci??? Merci de vos lumières... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 21 mai 2009 Encore une bonne nouvelle... Ce matin petit coup d'oeil sur internet et sur quoi je tombe par hasard... 104 € les 4 en livraison... vu l'état dans lequel elles ont l'air d'être je pense avoir fait une très bonne affaire... Logiquement je les reçois fin de semaine prochaine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 22 mai 2009 tu voualais pas mettre de rst S2 plutôt qui sont en 15 et plus joli! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 22 mai 2009 tonton gus a écrit:tu voualais pas mettre de rst S2 plutôt qui sont en 15 et plus joli! Si j'aurais préféré, mais je galère à en trouver près de chez moi, et en bon état... A moins que quelqu'un en ai à vendre sur le forum... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 22 mai 2009 Dommage j'en avais 4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
