batterie qui se décharge

[yannos1 0]

j'ai un problème de batterie qui se décharge, j'ai recherché sur le forum et j'ai pas vraiment trouvé de réponse. J'explique le problème, j'ai acheté une épave de rst mk3 pour gréfer la mécanique sur mon cab xr3i mk3. quand je l'ai acheté, il y avait déja ce problème, je me suis dit que c'était la batterie ou un problème de masse, quand j'ai démonté le faisceau, j'ai tout vérifié et j'ai tout remonté dans le cab en vérifiant et changeant les cosses suspectes, j'ai remis la batterie du cab qui est neuve. Pour le moment je ne roule pas encore avec car encore pleins de choses a faire (en ce moment je refais la moquette et les panneaux de porte) je la laisse donc au garage et au bout de deux jours, plus de jus je remet la batterie en charge, remontage dans la voiture, je laisse tourner un peu et en profite pour tester l'alternateur et tout ok. J'ai même mis la batterie d'une autre voiture pour tester et au bout de deux jours encore a plat . J'ai vérifié, il n'y a rien qui reste allumé, le tableau de bord n'est pas remonté donc les inters de dégivrage et d'anti brouillard, les comodos (pour les feux) et l'autoradio, rien est branché, toutes les masses me paresses bien, il ne me reste plus grand chose, j'ai même remplacer les 2 boitiers derrière la ventil (pression de turbo et l'autre pour l'alimentation il me semble)
AIDEZ MOI!!!!!!!

[tonton jeje 0]

si je me trompe on me corrigera
tu mets ton testeur en ampermetre entre le + et le + batterie tu devrais trouver une valeur puisque tu as une consommation de courant
puis pour tester tu peux par exemple enlever les fusibles un par un ainsi tu verras quel circuit decone ensuite tu devrais pouvoir isoler la panne
j'espere etre assez clair

[mpierrot 0]

Salut
Tu trouve une pince ampèremétrique,tu la règle sur mesure des ampères en courant continu, puis tu la place sur le câble + de la batterie,en toute logique tu devrais avoir une consommation.Ensuite comme dit TONTON JEJE retire les fusibles un après l'autre ou débranche les départs.Ta panne sera localisée quand l'ampèremètre indiquera 0

[yannos1 0]

je vais essayer de faire comme ça mais les pannes électriques c'est ce que je déteste le plus, c'est une vrai galère a trouver.

[tonton gus1 0]

Il faut aussi que tu saches un truc hormis ton consommateur, c'est que si tu n'a pas branché ton compteur, il est impossible que ta batterie se recharge!

Quand tu met le contact, il y a 3 voyant rouge qui s'allume:
-batterie
-pression d'huile
-frein à main

Il faut que le voyant s'allume absolument quand tu met le contact car cela te signale qu'ily a un retour de courant de ton alternateur. Quand tu démarre il s'éteint signe du bon fonctionnement.
S'il s'allume quand tu roules c'est signe de panne.
Donc si l'ampoule est cramé et que tu vois que le voyant ne s'allume pas quant tu met le contact ou si tu n'as pas le compteur quand tu roules l'alternateur n'ayant pas son retour, ne recharge alors plus, donc tu consommes alors l'energie de la batterie.
Donbc si elle est faiblarde à la base au bout de 2 jours c'est normal qu'il n'y est plus rien si tu la démarres 10 min.

Recharge là encore une fois et redémarre ta voiture avec le compteur(en t'ayant assurer le bon fonctionnement du voyant) et laisse là tourner un bon 20min.
Puis tu l'éteint et revient 2 jours après et là tu sera sur qu'il y a effecteivement un consommateur si plus de batterie.
Mais dans la majoritée des cas c'est TRES rare les consommateur sur escort et surtout sur les injections meca car peut d'electronique et d'actionneur.

[yannos1 0]

tout est OK côté voyant, je viens d'aller vérifier. Je finis de tout remonter et je vais aller faire un peu de km et la remettre au garage quelques jours pour voir si le problème persiste. Mais comme tu dis il n'y a pas beaucoup d'électronique la dessus.

[tonton gus1 0]

Il y a surtout peux de consommateurs!

[yannos1 0]

comme j'ai quelques pièces en stock, j'ai changé en peu tout au fur et a mesure et j'ai finit par remplacer l'allumeur complet ainsi que la bobine et surprise, la batterie ne se décharge plus j'ai pas tout compris surtout que la voiture démarrait et tournait très bien, mais bon le principale c'est qu'il n'y est plus de problème.

[LoulouXR3i 0]

Très bonne nouvelle!
Vivement la suite!
Et mets nous des photos s'il te plait!

[yannos1 0]

t'inquiètes, je prépare ça