moi escort mk4 cabriolet

[escort cab 021 0]

moi la je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle.... aprés chacun ses opinion

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

moi la je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle.... aprés chacun ses opinion

c'est clair à moins de trouver une XR3i française au pas de sa porte avec un écriteau "servez-vous"... Mais ça se saurait si il pleut des XR3i comme ça...

[escort cab 021 0]

c'est clair,ou en retrouver une sans carte grise pour 3 fois rien (qui est deja assez dur dans ma région) et d'en refaire une complète en xr3i francaise mais la encore je crois que vaut mieu la laisser tel quel ou encore juste la ligne xr3i francaise et ca sera bien

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

c'est clair,ou en retrouver une sans carte grise pour 3 fois rien (qui est deja assez dur dans ma région) et d'en refaire une complète en xr3i francaise mais la encore je crois que vaut mieu la laisser tel quel ou encore juste la ligne xr3i francaise et ca sera bien

ouais c'est clair je pense que c'est ce que je vais faire, et comme ça ça me fera un stock de pièces...

[escort cab 021 0]

moi j'aimerais bien mais dans ma region les prix sont abusés et les xr3i commencent a se faire rare(meme dans les casses dans un rayon de 100km j'en ai trouvé qu'une et la elle n'y est meme plus)... jattend la bonne occasion (en espérant qu'elle arrive)

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

moi j'aimerais bien mais dans ma region les prix sont abusés et les xr3i commencent a se faire rare(meme dans les casses dans un rayon de 100km j'en ai trouvé qu'une et la elle n'y est meme plus)... jattend la bonne occasion (en espérant qu'elle arrive)

c'est clair, comme dit lundi a le casse, y avait une bonne 10aine de MK IV mais aucune XR3 que des 1,3 ou des 1,8 TD...

[escort cab 021 0]

euhhh ouais beaucoup plus de dièsel q'autre chose par chez moi pffff.....

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

euhhh ouais beaucoup plus de dièsel q'autre chose par chez moi pffff.....

clair font chier ces dieselistes... rien ne vaut un bon vieil essence qui a de la peche...

[julien5111 0]

si vous cherchez de la piece de XR3i j'en connais 2 en casse moi mais c'est pas des cab

[escort cab 021 0]

je suis preneur et en plus pas loin de chez toi julien

[julien5111 0]

tu as besoin de quoi ?

[escort cab 021 0]

un silentieu d'échappement,une ligne aussi ou encore un entourage de compteur et je cherche aussi un rajout de pare choc de rs turbo

[julien5111 0]

Ok je vois ou il y a tout ca, si tu veux tu passe un coup de fil a la casse
03 26 07 55 57 auto pieces 2001 à reims
l'XR3i n'est pas un cab mais elle est compléte sans accident c'est une reprise ecolo, le patron de la casse avait un cab XR3i avant, il lui reste un kit complet pour capote électrique.
par contre je vois pas ce que tu veux dire par un rajout rs turbo, tu pense pluto à une jupe de Style RS si c'est bien ca j'en ai une pour lavant

[Fabrizio_67 0]

julien51 a écrit:

Ok je vois ou il y a tout ca, si tu veux tu passe un coup de fil a la casse
03 26 07 55 57 auto pieces 2001 à reims
l'XR3i n'est pas un cab mais elle est compléte sans accident c'est une reprise ecolo, le patron de la casse avait un cab XR3i avant, il lui reste un kit complet pour capote électrique.
par contre je vois pas ce que tu veux dire par un rajout rs turbo, tu pense pluto à une jupe de Style RS si c'est bien ca j'en ai une pour lavant

moi je suis preneur pour le kit complet pour capote electrique ( si c est bien le moteur) car manuellement c est pas le top...

[escort cab 021 0]

julien dis moi si je peux venir te voir pour la lame avant dont tu parle???je peux n'importe quand et ca fera l'occasion de voir ta voiture.enfin tiens moi au courant

[tonton gus1 0]

teacman a écrit:

c'est pas si simple, il faut également changement l'allumeur, c'est pas le même, le module d'allumage et d'autres bricoles , mettre le réchauffeur, je crois même que le régulateur de pression d'essence n'est pas le même.

+1 exactement!

Fabrizio_67 a écrit:

le plateau sonde francais a qu une sonde dessus a cote de l allemand qui en a 2

Je sais pas c'est qui qui t'as raconter ça mais il n'y connais rien car sur le plateau sonde d'une K-jetronic il n'y a aucune sonde, c'est un plateau sonde purement mécanique juste SUR le boitier de filtre à air il y a une électrovanne qui sert à regler le ralenti de la voiture alors s'il a confondu une électrovanne avec une sonde c'est chaud.
Je suis pas fort en électronique, et grâce à mon tonton j'ai quelques base, mais vaut mieux rien dire, plutôt que dire des conneries.


Arrêter de vous prendre la tête pour des conneries, à dire que ça y est parceque vous avez peut être pas 105cv, vous allez tous changer!!!
N'importe quoi!!!
Je pense qu'ici a part quelques un, personnes ne se rend vraiment compte du taf que c'est de passer un KE-jet en K-jet.

Déjà quand on a une voiture qui n'a pas rouler depuis un moment on commence par faire la vidanges des fluides et suivant l'état changer les courroies si nécessaire, et pas lui taper dedans juste pour voir si la vitesse de pointe est bien celle d'un moteur de 105cv.
Cette attitude est plus digne d'un KEKE que d'un passionné.

Je m'en veux de vous avoir dit qu'il y avait une différence de puissance si c'est pour voir ce que vous faites des informations qu'on vous donnent. Pour dernière info mon cab de "105CV" prenait 200km/h les doigts dans le nez après avoir fait les travaux nécessaires mais avait une conso de 8l/100, à 130km/h sur autoroute chose que ne fera jamais une "XR3i fançaise" avec ses 11l. Alors contentez vous déjà de ça pour ceux ou c'est leur première voiture, car c'est quand même bien de ne pas passer tout son fric en essence et je sais TRES bien de quoi je parle.

Certaines personnes apportent beaucoup à ce forum et font avancer les choses avec du concrès comme "TEACMAN" ou "PHBG" prenez leurs exemples et cherchez vous aussi le pourquoi du comment, et n'écouter pas "certaines" bêtises qui vous feront plus reculer qu'autres choses, préférer y les avis multiples pour vous faire une idée.

Sur ce bonne continuation à tous et au plaisir de voir ce que vous avez trouver.

[Fabrizio_67 0]

tonton gus a écrit:

teacman a écrit:

c'est pas si simple, il faut également changement l'allumeur, c'est pas le même, le module d'allumage et d'autres bricoles , mettre le réchauffeur, je crois même que le régulateur de pression d'essence n'est pas le même.

+1 exactement!

Fabrizio_67 a écrit:

le plateau sonde francais a qu une sonde dessus a cote de l allemand qui en a 2

Je sais pas c'est qui qui t'as raconter ça mais il n'y connais rien car sur le plateau sonde d'une K-jetronic il n'y a aucune sonde, c'est un plateau sonde purement mécanique juste SUR le boitier de filtre à air il y a une électrovanne qui sert à regler le ralenti de la voiture alors s'il a confondu une électrovanne avec une sonde c'est chaud.
Je suis pas fort en électronique, et grâce à mon tonton j'ai quelques base, mais vaut mieux rien dire, plutôt que dire des conneries.


Arrêter de vous prendre la tête pour des conneries, à dire que ça y est parceque vous avez peut être pas 105cv, vous allez tous changer!!!
N'importe quoi!!!
Je pense qu'ici a part quelques un, personnes ne se rend vraiment compte du taf que c'est de passer un KE-jet en K-jet.

Déjà quand on a une voiture qui n'a pas rouler depuis un moment on commence par faire la vidanges des fluides et suivant l'état changer les courroies si nécessaire, et pas lui taper dedans juste pour voir si la vitesse de pointe est bien celle d'un moteur de 105cv.
Cette attitude est plus digne d'un KEKE que d'un passionné.

Je m'en veux de vous avoir dit qu'il y avait une différence de puissance si c'est pour voir ce que vous faites des informations qu'on vous donnent. Pour dernière info mon cab de "105CV" prenait 200km/h les doigts dans le nez après avoir fait les travaux nécessaires mais avait une conso de 8l/100, à 130km/h sur autoroute chose que ne fera jamais une "XR3i fançaise" avec ses 11l. Alors contentez vous déjà de ça pour ceux ou c'est leur première voiture, car c'est quand même bien de ne pas passer tout son fric en essence et je sais TRES bien de quoi je parle.

Certaines personnes apportent beaucoup à ce forum et font avancer les choses avec du concrès comme "TEACMAN" ou "PHBG" prenez leurs exemples et cherchez vous aussi le pourquoi du comment, et n'écouter pas "certaines" bêtises qui vous feront plus reculer qu'autres choses, préférer y les avis multiples pour vous faire une idée.

Sur ce bonne continuation à tous et au plaisir de voir ce que vous avez trouver.

Ne t'inquiète pas pour moi, ce n'est pas ma première voiture, et justement si je me renseigne sur plusieurs forums c'est pour avoir des avis multiples...
Pour ce qui est moteur, je changerais certainement juste l'admission et la ligne, car c'est vrai que c'est bien compliqué les changements...
Et pour les fluides, ils ont étaient vérifiés et sont encore bons, mas seraont quand même changés une fois l'esthétique de la voiture effectué...
Mais merci quand même de tes conseils avisés...

[escort cab 021 0]

je ne me sens pas concerné car c'est ma troisième voiture et vu dans l'état que je trouve que je suis entrain de la remetre je me considère plus comme un passioné que comme un KEKE. Si je post des chose et que je pose des questions c'est bien pour avoir différents avis de passionés et de conaisseurs sinon je reste dans mon coin sans rien dire.
Si si moi je me rend compte du taff que c'est de passer de KE-jet en K-jet et c'est pour cela que j'ai dit "le jeu n'en vaut pas la chandelle"
Au plaisir d'etre ici avec des passionés

[julien5111 0]

fabrizio, si le montage capote électrique t'interesse tu prends le numéro de la casse et tu l'appel. c'est le patron comme ca il te dira ce qu'il a combien il en veux et si il veux bien faire un envoi.dsl je peux pas faire mieux

sinon pour toi escort cab 02, j'espere que qu'ils ont encore les pieces de disponibles et pour la lame je t'envoi photo cet aprés midi car ya un peu de boulot dessus elle était cassée j'avais commencé la resto donc a voir ...

[escort cab 021 0]

Merci pour ta réponse julien,j'atten ta photos avec impatience

[escort cab 021 0]

allez une nouvelle photo de mon dernier achat: un couvre capote blanc. Vous en pensez quoi?

[julien5111 0]

ben j'ai le meme donc c jolie !!!

[tonton gus1 0]

J'espère bien que personnes ne c'est senti concerné par ce que j'ai dit, car j'ai dit que c'était plus une attitude et non quelqu'un en particulier.
Désoler si je pousse un coup de gueule, mais vous avez de bonnes bases au niveau de la voiture et vous avez pas l'air bête, donc je préfère dire ce que je pense maintenant, plutôt que de voir des personnes "peut être" aller tro vite comme ça d'est déjà vu sur le forum, et perdre des passionnés en cours de route.

Sinon très joli voiture, en blanc une MK4 c'est ce que je kiffe le plus, manque plus que des belles jantes .

[escort cab 021 0]

ok on est bien daccord alors car je suis un passioné et vous ne me perdrez pas en route,il n'y a pas de soucy.Et pour les jantes j'attend un peu pour commander mes 4 yokohama parada et elle aura ses 4 jantes d'rst

[Fabrizio_67 0]

tonton gus a écrit:

J'espère bien que personnes ne c'est senti concerné par ce que j'ai dit, car j'ai dit que c'était plus une attitude et non quelqu'un en particulier.
Désoler si je pousse un coup de gueule, mais vous avez de bonnes bases au niveau de la voiture et vous avez pas l'air bête, donc je préfère dire ce que je pense maintenant, plutôt que de voir des personnes "peut être" aller tro vite comme ça d'est déjà vu sur le forum, et perdre des passionnés en cours de route.

Sinon très joli voiture, en blanc une MK4 c'est ce que je kiffe le plus, manque plus que des belles jantes .

Pareil pour moi, certes c'est ma première FORD, mais cela fait des années que j'aime la beauté et la qualité de leurs voitures donc je me considère un peu comme un passionné, et on ne me perdra pas en cours de route (j'ai un bon GPS... lol)

[tonton gus1 0]

Un TOM TOM?

[Fabrizio_67 0]

tonton gus a écrit:

Un TOM TOM?

TOM TOM??? non moi c'est FAB...

[escort cab 021 0]

tiens fabrice je te joins une photo des jantes comme promis:

[escort cab 021 0]

Alors fabrice,du nouveua pour les jantes?

[Fabrizio_67 0]

escort cab 02 a écrit:

Alors fabrice,du nouveua pour les jantes?

non rien j arrive pas a le joindre, faut que je lui renvoie un mail des que j aurais un peu plus de temps

[escort cab 021 0]

Voici une petite photo de ma belle au 1er mai a auberives

[xr3i021 0]

super elle pete comme ca avec les lp
ta pas eu de souci pour ouvrir ton capot une fois monter

[escort cab 021 0]

Merci a toi laurent
Non non moi ca passe sans soucis parce que les pattes de fixations sont faites maison (fer plats) car déja c'est dur d'en trouver ou sinon c'est cher.

[xr3i021 0]

ok en faite c etai pour dr faust qui as des souci avec les siens
merci de ta reponse

[escort cab 021 0]

Mais deriens,ouais je sais j'en ai déja parler avec lui et je ne vois pas de solutions pour lui apart refaire des pates de fixations ou racheter les bonnes (dur...trés dur)

[escort cab 021 0]

allez une photos toute fraiche

[DrFaust²-2 0]

Superbe

[lapinlov1 0]

Et propre cette fois

[escort cab 021 0]

Et ouais propre cette fois ci, j'ai une bonne excuse pour la dernière fois a auberives= 600km en pleine nuit....
Bon alors je pars dans un nouveau petit projet pour mon cab,je possède deux carbus double corps solex en 40 (quasi identiques aux weber) et j'aimerais les mettre sur mon cab (il me faudrais la pipe d'admission) et je suis a la recherche de tout conseil,suggestion,idées..... Merci a vous les amis

[DrFaust²-2 0]

je pense que tu vas consommé bien plus

[escort cab 021 0]

Ouais c'est sur que je vais consommer bien plus mais ce n'est pas grave parce que c'est ma seconde voiture (et puis meme ce n'est pas encore fait) pour l'instant je prends le maximum de conseils et informations

[DrFaust²-2 0]

Ok sa marche

[titou23 0]

bon courage

[tonton gus1 0]

C'est pas une bonne idée, tu as ce qui se fait de mieux, plus performant , qui consomme moins.
Je vois pas l'intéret, surtout que ce n'est pas dans l'esprit du cabriolet (voiture de balade qui sert pas à faire vroum vroum) .
Au pire achète toi une XR3 à 500e et fait toi plaise à lui collet les 2 carbu !!

[escort cab 021 0]

Ben alors justement en parlant d'XR3,avec mon meilleur pote (qui a une 205gti et une escort cosworth) on voulait se faire une petite voiture histoire de s'amuser un peu sur circuit donc ca serait l'occasion révé non?lol.Merci du conseil tonton

[DrFaust²-2 0]

oui et sa coute pas trop chere

[momo77rst11 0]

escort cab 02 a écrit:

Ben alors justement en parlant d'XR3,avec mon meilleur pote (qui a une 205gti et une escort cosworth) on voulait se faire une petite voiture histoire de s'amuser un peu sur circuit donc ca serait l'occasion révé non?lol.Merci du conseil tonton

c'est une bonne idée de se faire une caisse a deux , en plus vous étes pas loin du circuit.

[escort cab 021 0]

ben ouais c'est vrai que nous sommes pas loin,donc ca serait bien une petite xr3 sur ce circuit.Reste plus cas en trouver une pas trés loin de chez nous..... (ce qui est pas gagné)

[escort cab 021 0]

Help,j'ai besoin de votre avis trés rapidement,voici ce que l'on me propose: comme moteur

tout le haut moteur a ete refait a neuf
rectification de la culasse+mise a l epreuve
+joint de queux de soupapes+rectification
des soupapes+rodage de soupape
joint de culasse, joint d arbres a cames
distribution complete
je possede toute les factures
je donne avec un alternateur neuf dans l emballage
un morceau de collecteur le 2en1
un autre joint de culasse
pour le prix je peux le laisser pour 220€
voir moins si il part ce week end

le plus beau c'est qu'il a un cache culbu d'rsi.... j'hesite,vous en pensez quoi???

[escort cab 021 0]

le mec veutt vraiment s'en débarasser car sinon il le démonte et par a la feraille,aidez moi