quels freins....

[tony3411 0]

voila j ai une gt de 1994 ablwk et chez oscaro j ai pleins de type de garnitures differentes pour le meme chassis....
j ai verifié mes tambours sont de 203 mm de diametre...mais les pistons il y a du 19 et du 22mm....22mm c est pour l abs?
de plus changez vous a chaque fois les pistons ou pas?
merci a vous

[RSCOS20001 0]

tony34 a écrit:

voila j ai une gt de 1994 ablwk et chez oscaro j ai pleins de type de garnitures differentes pour le meme chassis....
j ai verifié mes tambours sont de 203 mm de diametre...mais les pistons il y a du 19 et du 22mm....22mm c est pour l abs?
de plus changez vous a chaque fois les pistons ou pas?
merci a vous

Faut démonter un tambour pour connaitre le type de montage même avec la carte grise, ce n'est pas garanti de tomber sur le bon modèle

[tony3411 0]

mince alors ...
bon ben je vais demonter....
et vous changer obligatoirement les cylindres de roue a chaque fois?

[VALE111 0]

Citation :

de plus changez vous a chaque fois les cylindres de roue ou pas?

Ba non ! juste si ça fuit

[tong 0]

ben moi si, parce que si ca se met à fuir dans 10 000 km, les garnitures seront à nouveau à remplacer.

Vu la durée de vie des garnitures, ce serait dommage.
Apres si on est juste en budget, on peut tenter le coup, des fois ca marche

[fordloco11 0]

tong a écrit:

ben moi si, parce que si ca se met à fuir dans 10 000 km, les garnitures seront à nouveau à remplacer.

Vu la durée de vie des garnitures, ce serait dommage.
Apres si on est juste en budget, on peut tenter le coup, des fois ca marche

+ 1 moi aussi je prefere mettre un kit complet on repart sur de bonnes bases des fois a vouloir economiser on depense le triple + le temp perdu
mieux vaut mieux attendre un peu pour le faire au top