Restauration de mon cab 87'

[LexWizard 0]

Bonjour à tous,

Voila c'est fait, j'ai maintenant "mon" cabriolet ! Comme je l'avais dis à ma présentation, ce cabriolet sera pour ma ch'tite môman pour ses 50ans ^^

C'est une xr3i mfi allemande, donc 0 option . Elle est de 87 et a presque 190Mkm de couleur blanche. Elle a un kit RS qui demande une "petite" restauration Elle est pas trop touchée par la rouille, simplement les ailes arrières, mais ça ne nécessitera pas un changement d'aile, le châssis parait sein.. ..on verra au démontage lol.

Donc pour les problèmes que j'ai repéré avant le démontage :
-Freins av + ar.
-Échappement.
-Bouton de dégivrage de lunette arrière qui reste en position allumée.
-Volant qui bouge : on peut le tourner (logique ), mais aussi le tirer vers soit...et c'est moins logique.
-Vérin de coffre qui fait plus sont travail.
-Pare-brise fêlé de haut en bas.
-Clignotant trop petit...il y a de l'espace entre le cligno et le haut de l'aile.
-Le levier de vitesse bouge sacrement beaucoup, les vitesses passe super bien, mais j'ai jamais vu un levier bouger autant.
-Quelques durites mortes.

Pour les travaux prévu :
- Vitres électriques
- Retros électriques
- Capote électriques (si j'arrive à trouver ce qu'il me faut)
- Remplacement du bouton de dégivrage.
- Changement de vérin de coffre
- Direction assisté.
- Changement des optiques + clignotants
- Remettre en état le Kit RS.
- Changer la capote.
- Remplacement Freins av + ar.
- Changement des durites.
- Nouveau Amortisseurs + ressorts (av+ar)
- Nouvel échappement + peut-être ligne complète parce que ça fait beaucoup de bruit sous la caisse lol. Je pense que ça doit ressembler à du gruyère.
- Remise à neuf complète du moteur.
- Vérification de la boite + tringlerie.
- Remettre des jantes d'origine (ou autres...on verra) avec nouveaux pneus.
- Peinture complète.

Comme vous le voyez, j'ai du travail, et la c'est que la liste avant le démontage . Je dois avoir fini fin avril, et je suis seul sur le coup. donc pas le temps de chômer !

J'ai un budget de 2000€-3000€ et une motivation de fou

La voiture est encore chez le vendeur le temps que je fasse de la place pare que j'ai une Astra GSi16V en cours de restauration aussi . Je l'a récupèrerai après les fêtes de fin d'année

Je n'ai mis les doigts que dans des Opel pour le moment, donc je compte sur vous pour m'aider si besoin. Et je pense que j'en aurai besoin ^^.

Dès que des questions me viendrons et si je trouve pas la réponse sur le forum je vous les poserai. Et puis dès que la voiture sera à la maison je vous ferrai un shooting.

@bientôt
Jc.

[momo77rst11 0]

ça c'est un beau cadeau . c'est ce qui te donnera la plus grosse des motivations.

[lapinlov1 0]

Si t'as encore 2-3000€ sous le pied achètes en un en meilleur état et déjà équipé électriquement

Avoir la motivation c'est bien mais passer du temps alors que les cabs propres et sains courent les rues....

[LexWizard 0]

J'ai eu ce cab pour quasiment rien...
C'est sur que j'aurai préféré ne pas avoir à faire toute cette installation électrique, ce qui me fait peur c'est de ne pas avoir le temps de l'a finir. J'en ai vu un paquet de cab' avant de prendre celui la...et le mot "sain", n'est pas le mot qui me venait à l'esprit lol.

Celle la n'a de la rouille que sur les ailes arrière et c'est léger...le défaut c'est qu'elle n'a aucune option...j'ai préféré ce choix plutôt que le contraire.

Peut-être j'ai pas fait le bon choix pour mon porte feuille et au niveau du timing, on verra...J'ai déjà commencé la commande de quelques pièces pour pouvoir attaquer début d'année tout de suite

Mis à part rsattitude, vous connaissez un site/endroit pour acheter les pièces moteur ? segmentation, poussoirs, ...

[lapinlov1 0]

Le problème c'est que quand les ailes sont attaquées (à fortiori sur un cab qui est normalement mieux paré contre la rouille) c'est que la rouille est bien bien installée.... j'espère que tu n'auras pas trop de mauvaises surprises

Je te conseille d'aller voir ce topic pour voir ce que cachent les ailes de nos escort : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=163792&page=183&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

J'en parle en connaissance de cause, en général t'as juste une cloque de rouille et dessous c'est bouffé sur toute la longueur

Et n'espère pas réparer au mastic, dans 2ans maxi c'est revenu

Bref, je dis pas ça pour te dégouter mais pour t'éviter de faire une bêtise... d'autant plus que t'es limité dans le temps

[LexWizard 0]

J'ai eu le même genre de surprise au démontage de mon Astra lol, mais la vraiment ça me parait en bon état...sur mon Astra ca cloquait à mort, la il y a les bords à peine touchée....ca n'a rien a voir avec celle du lien, mais bon si il le faut je changerai les ailes aussi

De toutes façon dès que j'ai la voiture je commence par le démontage complet pour voir mieux, et puis je verrai à ce moment, je croise les doigts

[tonton gus1 0]

C'est sympa comme cadeau ça dit donc

Par contre direction assistée, déjà ça n'existe pas sur nos escort et à mon avis tu va perdre tro de temps la dessus, donc je serais toi je le garderai en dernier si t'as du temps.

Sinon bon courage et montre nous l'avancement avec des photos.

[Steed23 0]

Bon courage à toi !

[fordloco11 0]

Bravo bon courage c'est bien ce que tu fais pour ta mere

[LexWizard 0]

Bonjour à tous,

Je pensais pas que de trouver un bon garage serai si...difficile Samedi elle sera enfin dans son grand garage et début du démontage dans la foulé ou dimanche. Donc depuis la dernière fois elle a pas beaucoup avancé puisque dans son box actuel il n'y a pas de courant..., par contre j'ai déjà commandé pas mal de pièces. J'ai déjà enlevé le bas de caisse du kit RS coté conducteur et il y a pas un pet de rouille à ma grande satisfaction

Ce topic va pouvoir commencer à vivre à partir de ce week-end !

J'ai une question concernant les vitres électriques avant et arrière...c'est super dur à trouver et je voulais savoir si par exemple je pouvais monter mécanisme et/ou moteur d'une Mk5 par exemple ou autre plus facile à trouver...Idem pour la centralisation.

Photos de l'avancement ce week-end
Jc.

[lapinlov1 0]

A l'arrière il n'y a pas eu de VE à ma connaissance sur les Mk3/4 quand à l'avant ça m'étonnerait que le mécanisme de Mk5 s'adapte

[tonton gus1 0]

lapinlov a écrit:

A l'arrière il n'y a pas eu de VE à ma connaissance sur les Mk3/4 quand à l'avant ça m'étonnerait que le mécanisme de Mk5 s'adapte

Exact mon tonton il y a pas eu de VE dans les MK3/4 mais dans les MK5 oui.Après pour adapter je sais pas si ça va etre chose aiser ou pas.
En tout cas si tu veux pas bidouiller sur les MK4 il y a eu des VE à l'avant et c'est du plug and play.

[lapinlov1 0]

Par contre si t'arrive à adapter des VE à l'arrière, je pense que tous les possesseurs de cab du forum t'en seront reconnaissant

[LexWizard 0]

Ok, je m'amuserai avec les vitres électriques arrières une fois le cab presque fini.
Donc j'oublie aussi le fait de monter un mécanisme de lève-vitre avant provenant d'une MK5 ?

Il y a t-il des différences avec une MFI K-Jetronic au niveau du moteur ? ou la différence de puissance se situe juste au niveau du calculateur ?

[tonton gus1 0]

LexWizard a écrit:

Il y a t-il des différences avec une MFI K-Jetronic au niveau du moteur ? ou la différence de puissance se situe juste au niveau du calculateur ?

La différence se jour dans le calculateur.

LexWizard a écrit:

Donc j'oublie aussi le fait de monter un mécanisme de lève-vitre avant provenant d'une MK5 ?

Ben oui puisque trouver des VE de MK4 est facile et que tu te fera moins chier.

lapinlov a écrit:

Par contre si t'arrive à adapter des VE à l'arrière, je pense que tous les possesseurs de cab du forum t'en seront reconnaissant

N'ES CE PAS MON TONTON !!!

[lapinlov1 0]

Klur, ça le ferait bien

[tonton gus1 0]

Tu m'éttonnes
VE facile...

[LexWizard 0]

tonton gus a écrit:

Ben oui puisque trouver des VE de MK4 est facile ...

Je n'arrive pas à en trouver...t'as un lien ?

[tonton gus1 0]

Ben j'en ai mais sinon tu va en casse y en a tout le temps.

[LexWizard 0]

Tu en a à vendre ? si oui mp moi pour le prix

J'ai fais 2 casses près de chez moi et juste des mécanismes + moteur pour mk5. Le mécanisme et moteur est bien identique entre une 3portes mk4 et un cab mk4 ?

[tonton gus1 0]

Non sur le cab les glissières+moteur sont plus petites que sur les 3 portes, car sur le cab il y a une petite custode qui coupe la portière à l'intérieur du coup à raz de la cusdtode ça descend droit et il y a 20cm de moins.

Je crois que j'ai tout il faut juste que je remette la main dessus.
MP envoyer.

[LexWizard 0]

Hello,

Alors voila des petites nouvelles hier j'ai donc déplacé l'xr3i pour aller dans son grand garage. J'ai fais donc 25km sans problème à part une durite de liquide de refroidissement percé donc 3 arrêts pour refaire le plein, elle consomme + d'eau que d'essence . Bref une fois arrivé dans le village la voiture a vitesse constante commence à "tousser", puis plus rien et une fois devant le garage en attendant que la porte s'ouvre, elle commence à trembler et fini par couper...plus moyen de démarrer... Heureusement que j'étais arrivé, sinon ça m'aurai pas trop fait rire. Bon je sais pas ce qu'elle a eu...on verra ça plus tard.

Donc au programme de la journée : Démontage intérieur pour constater les dégâts, mais à ma grande surprise pas de rouille

Je vous posterai les photos ce soir parce que la je suis au travail et j'ai pas l'appareil sur moi.

@ ce soir alors pour (enfin) des photos de la louloute
Jc.

[LexWizard 0]

Bonjour à tous,

Bon mon appareil photo se drogue je crois...il veut pas me donner les photos de sa mémoire...Pour vous faire patienter je vous poste les photos de la voiture avant l'achat :












Hier soir je suis passé au garage pour ramener les deux garnitures de portes chez moi. je vais refaire les garnitures de portes complètement, rigidifier le support qui est déchiré à quelques endroit, puis reposer du skai avec un autre tissus...

Ce soir j'y retourne et je prendrai des photos avec un autre appareil.

@+
Jc.

[lapinlov1 0]

Tu pense rigidifier comment ?

[LexWizard 0]

Je vais essayer avec de la fibre, placer des supports sur la porte pour par exemple mieux soutenir le repose bras...et puis sinon le panneau sera complètement en fibre et quand même recouvert de skai+tissus.

[LoulouXR3i 0]

Skai + tissu ?

Pourquoi ne pas trouver des pannaux en bon état.
Puis pour le sky, j'espère que t'as déjà fais parceque bien souvent, ceux qui le font, ca donne un truc " housse de pannau " ...

[tonton gus1 0]

LoulouXR3i a écrit:

Pourquoi ne pas trouver des pannaux en bon état.

Tu m'as devancer!

Les panneaux de porte sont facilement trouvable en bon état alors pourquoi se faire ch..er à les "bidouiller"?

Ceci je ne remet pas en cause tes compétences mais c'est s'embêter pour rien car le panneau est en carton pate et si tu fibre à un endroit il se redéchirera allieurs.

[LexWizard 0]

Dans mon coin il n'y a pas d'Escort à la casse .. ..et puis acheter des panneau à se faire livrer...bof vu la taille...c'est pour ca que j'ai pensé les refaire et puis ca me permettra de modifier un peu la forme pour intégrer un kit éclaté 2 ou 3 voix par exemple

Loulou : Mes panneaux de portes sont en skai presque partout avec dessus un "morceau" de tissus et je veux garder le même "dessin", et je suis pas à mon coup d'essai avec le skai, donc je pense m'en sortir bien que la porte ai une forme plutôt difficile, mais c'est sur que si je trouve des panneau en porte en bon état je vais pas me faire ch*er

Allé courant de la journée postage de qq photos
Jc.