yannos1 0 Posté(e) le 20 décembre 2008 je vais monter mon moteur de rst dans le cab mais je garde pour le moment la boite de l'xr3i qui est montée. Je voulais savoir si il est possible de sortir seulement le bloc moteur et de laisser la boite en place ou si il faut sortir la boite avec. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cymande 0 Posté(e) le 20 décembre 2008 tu sors seulement le moteur. démonte le support moteur ( soulagele avec un cric par ledessous) C'est simple sur les escort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannos1 0 Posté(e) le 21 décembre 2008 j'avais fais l'éssais sur l'épave de rst quand j'avais récupéré le bloc moteur mais j'avais pas réussi, pas insisté non plus puisque de toute façon il fallait que je récupère la boite auusi J'avais donc sorti l'ensemble.Quand j'avais essayé ce qui me génais c'est que le bloc étais déja en contact contre le compartiment moteur côté distrib et qu'il n'étais pas complètement sorti de la boite donc impossible de levé. Je me doute que je m'y suis mal pris mais comment faire ? est-ce qu'il faut le sortir de travers ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 21 décembre 2008 Tu es obliger de tout sortir si tu veux pas abimer le compartiment moteur et puis honnètement de sortir la boite ça va à peine prendre 20min de plus pour 1 heure de galère en moins. Tu sors d'abord la boite en enlevant les cardans et supports de boite et tu met un cric sous le carter d'huile (avec protection) pour maintenir le moteur en place, puis tu dégage ta boite gentiement, puis tu dévisse ton support supérieur et l'enlève compllètement, puis si tu as bien lever haut ta voiture sur chandelle tu peut coucher le moteur en l'enlevant du cric(sur du carton ou tissu résistant) et le faire glisser par dessous. Ou à la méthode bucheron tu met une poutre dessu tu l'accorche au moteur et à 4 bonhomme tu lève haut et c'est bon. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannos1 0 Posté(e) le 22 décembre 2008 merci pour les infos et la description détaillée de tonton gus. Je me suis lancée hier AM et j'ai réussi a sortir juste le bloc mais c'est du tout juste. Heureusement on m'a prêté une grue d'atelie, j'ai donc pu crochet le bloc et y aller tout en douceur. Obligé de démonté la poulie d'alternateur monté en bout de vilo pour que ça passe. Maintenant c'est nettoyage du compartiment moteur, peinture pour rafraichir un peu et remontage du bloc rst Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cymande 0 Posté(e) le 26 décembre 2008 cool, mais n'oublie pas les phiotos de ta restauration. à plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yannos1 0 Posté(e) le 27 décembre 2008 j'oublis pas mais comme ça risque de durer un peu car pas trop le temps de bosser tous les jours dessus, je ferais un post au final avec les photos que je prends tout au long de l'avancement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
