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bibilovealex1

quel model???

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bonjour a tous!!
Voila je vais bientot etre l'eureux aquisiteur d'une escort mais je ne sait quel model exactement.
Alors c'est un 1.8 TD 90ch et elle est de 1996. Je n'avait jamais vu ce model au paravant donc je me pause quelques petites questions!!
d'origine il y a les jantes alu les semi bacquets racaro et un petit béqué.
le vendeur me propose le véhicule a 500€ avec 185 000kms a compteur sachant qu'il y a la distrit, les freins avants (disques et plaquettes), bougies de préchaufages, et dex roulements de roues.
bonne affaires ou pas?
je laisse une photo pour éclairssir un peut ma description un poil flou!!
je compte sur vos avis !!!
merci d'avance!!


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Jamais vu de Recaro sur les diesoul

D'ailleurs je suis même pas sur que les sièges des RS2000/XR3i de cette génération soient des Récaro, seules les Escort Cos en ont eu ?

Pour le becquet il était d'origine sur pas mal de finitions (GT, Contour...)

Cela dit, même si c'est pas d'origine (comme les jantes qui sont des jantes de Mondéo il me semble), elle a l'air d'être propre

Et à 500€ le bout, si c'est pas trop rouillé, tu prends vraiment pas de risque

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merci mais c'est vrai que c'est bizare les sieges sont ceux de la rs 2000 mais avec un moteur1.8 td
2 solutions soit le moteur a était changé soit c'est les sieges!!!
les sieges c'est les meme que cela mais pas de la meme couleur. Vous en penssez quoi?

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Les récaro étaient une option pour les RS2000. Peut-être que sur les escort de dernière génération, c'était une option sur toute la gamme

Sinon, 500€, si la caisse n'est pas rouillée, comme beaucoup, ça vaut largement le coup

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désolé je n'ai pas de photos du moteur.
mais la rouille je nai pas regarder.
c'est une maladie sur les escort? sa ce déclare plutot a quel endroits?

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bibilovealex a écrit:
désolé je n'ai pas de photos du moteur.
mais la rouille je nai pas regarder.
c'est une maladie sur les escort? sa ce déclare plutot a quel endroits?


Bas de caisse, ailes arrières (passage de roues), trappe à essence, bac à batterie principalement

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Moi je pense que si le proprio est connaisseur Ford à mon avis il a du tout simplement personnaliser sa TD esthétiquement avec des éléments d'origine de nos Escort !!!

- Intérieur Recaro de RS2000 (les fixations des sièges doivent être les mêmes pour les MK7)
- Becquet de la RS2000 ou la GT (chez tous les fournisseurs tuning ou sur internet sa se trouve facilement pour nos MK7)
- Les jantes en alliage Ford
- Les bas de caisse

Ce sont toutes des pièces d'origine qui ont été adaptés au fil du temps (sans aucun danger !)

Mais malgré les réparations à faire moi je sauterais dessus car cette petite Escort à l'air très propre aussi bien dedans qu'à l'extérieur !)

Rien n'empêche de changer le moulin pour un autre TD par la suite ! Si y'a vraiment trop de truc à faire niveau moteur !

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ben je sais pas si c'est le vendeur qui a fait les modif car ce n'est pas une premiere main!!
mais franchement si c'est le cas c'est bien fait car on dirait vraiment de lorigine meme au niveau des bas de caisse et de l'interieure sa donne l'impression de sortie d'usine!! mais aprés comme on dit les apparence sont trompeuses!!

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Je trouve sa dmg d'avoir mis toutes ces jolies choses sur un veau pareil...

sa peut valoir le cout, mais bon rouler ac une caisse "racing" et avoir ce moteur, c'est un peu comme faire du 50 ac un équipement de motard...

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non moi c'est ce que je recherché, une belle petite berline ( j'aime pas les petite voiture) bien équiper avec un moteur robuste, fiable et qui consomme pas trop pasque je roule bocoup!!!
donc je pensse que je vais me lancé pour 500€ ( 800 avec les pieces) je rsque pas grand chose!! maintenant faut voir si le moteur poura encore faire un peut de bornes vu qu'il a quand meme presque 200 000 kms!!

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nicolas a écrit:
Je trouve sa dmg d'avoir mis toutes ces jolies choses sur un veau pareil...

sa peut valoir le cout, mais bon rouler ac une caisse "racing" et avoir ce moteur, c'est un peu comme faire du 50 ac un équipement de motard...


C'est dommage de claquer du pognon pour le faire (tuning) mais acheter une voiture équipée sport pour 500€, quel que soit le moulin dedans, je pense que c'est une bonne affaire

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alors j'ai des news sur le model: c'est une série limitée avec la finition rs2000 mais avec un moulin td 90!
voila c'etait jute pour vous tenir au courant!!

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J avou ke ca vaut le coup parce que rien ke ma mk4 je l ai eu a 500eur donc une mk7 pa besoin de discuter et sinon +1 pour la rouille surtout passage de roue voila c est juste une opinion....

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je pense que sa vaut le coup aussi.

meme si l ancien proprio a modifié la tuture je trouve qu elle a de la gueule comme ca...
j'adore trop les jantes.....

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merci les gars!
hiere j'ai revu le gars il me la baisser encore de 100 euros!!
donc a 400 je la prend dessuite et de sure!!
voila prochaines news quand elle sera dans mon garage!!

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félicitation a toi nouveau possesseur d'une escort...

j'attends les news avec impatience.......

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Oui, c'est une série spéciale qui est aussi sortie en Belgique, j'en connais une mais avec un 1.6i 16v

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