MKIV ghia 1.6l 5 portes

[fordloco11 0]

Bravo a pedro toujour un peu de soleil dans ses post

[titou23 0]

[pedro011 0]

fordloco a écrit:

Bravo a pedro toujour un peu de soleil dans ses post

c'est un peu normal,je habitte dans le sud mesme ma voiture est jaune

[JONES-MK41 0]

félicitations l ami enfin tu vas pouvoir profiter de ta belle au volant à quand ton débarquement dans le 77 lol ?

[titou23 0]

pedro a écrit:

fordloco a écrit:

Bravo a pedro toujour un peu de soleil dans ses post

c'est un peu normal,je habitte dans le sud mesme ma voiture est jaune

t pas loin de cher moi draguignan

[pedro011 0]

il faut faire une petite rencontre dans le sud.

[DrFaust²-2 0]

Bonjour et merci a tous.
pour mes longues portee c regler et j'ai bien ceux de 90 a voir sur la foto de pedro.
et titine marche assez bien

[titou23 0]

pedro a écrit:

il faut faire une petite rencontre dans le sud.

ouai sa serai cool sur la croisette

[DrFaust²-2 0]

j'ai un petit souci avec un fois ke je passe juste au dessus des 130 elle se mette a vibrer comme pas possible d'ou sa peu venir

[VALE111 0]

Elle doit avoir besoin d'un pti équilibrage

[tonton gus1 0]

+ 1 équilibrage et voir les roulement aussi.

[cabrio west coast11 0]

juste comme ça hein (on va encore me tirer a boulets rouge dessus..) étant jeune conducteur (conducteur tout court) il faudra y aller molo sur la pédale si tu souhaite garder ton permis...

apres ça reste mon avis ...mais meme sur l'autoroute tu n'as pas le droit d'etre a 130 (jeune conducteur)
cela étant dit..
en ce qui concerne ton souci , oui équilibrage voir paraléllisme ou géométrie..

a+

[tonton gus1 0]

cabrio west coast a écrit:

meme sur l'autoroute tu n'as pas le droit d'etre a 130 (jeune conducteur)

J'avoue c'est vrai c'est 110 c'est ça??
La loose!!!

[DrFaust²-2 0]

je sais ne vous inkieter pas c t juste pour voir g pousser 150 c tou

[cabrio west coast11 0]

tu fais comme tu veux...c'est ton permis!


ça peut aussi venir du faite que tu sois habitué à conduire avec une voiture neuve ( voiture auto école)

moi quand j'ai eu mon permis et que j'ai pris ma ford j'avais l'impression que ça tremblais et que ça vibrais partout la dedans...
j'avais l'impression de rouler en 2CV puis je m'y suis habitué...lol

[DrFaust²-2 0]

non je te rassure sa bouge vraiment beaucoup et j'ai aussi des fois le ralenti qui se casse la gueule

[tonton gus1 0]

Ah les joies du carbu et d'une "vieille" ford...
Enfin moi quand j'ai eu le permis je conduisais la safrane de ma mère, 2.2L Si 140cv ...
Je me suis bien amuser avec et j'ai fait peur à plus d'un pote...et à moi aussi...
Ne conduit pas tro vite en vitesse "pure" histoire de ne pas te faire flasher, mais bon amuse quand même sur les petites routes histoire de la prendre "gentiement" en main!

Mais doucement et surement, pas rally tout de suite car une MK4 ça part bien de l'arrière, et j'ai connu pas mal "d'aprenti" (pilote) casser des 205 en en ayant fait l'expérience!

[DrFaust²-2 0]

ok ok mrci et tjr pas mon faisceau

[JONES-MK41 0]

pour ton ralenti qui délire tu devrais lui mettre un petit nettoyant style mecacyl ou métal5 dans le réservoir histoire de nettoyer tout ça et vérifie toute les durites surtout les toutes petites qui partent de dessous ta boîte à air ayant eu ce problème lors de mon achat j avais une des petites durites rouges qui était défaites et après lui avoir remis celle-ci et un bon nettoyant largement moins de souci

[DrFaust²-2 0]

nettoyant deja fait et pour les durites rouge elle sont toutes mise car je l'ai remise des le depart

[tonton gus1 0]

Bah en tout cas c'est bizarre car y a écrit livrer depuis dimanche...
M'en fout j'ai le ticket!!

[DrFaust²-2 0]

oui c bien vrai

[DrFaust²-2 0]

Bonjour a tous que puis je faire pour ameliorer mon freinage car je trouve ke sa freine pas mais vraiment pas

[tonton jeje 0]

le verifier
changer le liquide verifier l'etat des disc et plaquette et bien sur des garniture et tambour
tu a le meme system de freinnage qu'une xr3i ou d'une turbo ph1 il est suffisent
si par contre tu veux l'optimiser commence par des durite aviation

[tonton gus1 0]

La plus part des ford ont été entretenu comme des tracteurs alors c'est normal que sa freine rien du tout quand tu la récupère.
Commence déjà par changer disques et plaquettes et dépoussière le kit arrière en passant un gros coup de toile emeri sur les garnitures et le tambour.
Après tu changes le liquide de frein complet de chez complet pas juste une purge amélioré.
Et là tu devrais retrouver une voiture qui freine bien comme l'était mon XR3i qui avait le même système de freinage que toi!

[DrFaust²-2 0]

faisceau recut mais ta oublier le relais

[tonton gus1 0]

Oh merde...
Désoler c'est un petit marron que tu trouves partout sur les MK4.

[DrFaust²-2 0]

lol probleme c'est qu'il en a pas par chez moi dans les casse

[DrFaust²-2 0]

bonjour a tous voila une semaine que titine roule regulierement la mayo a disparue par contre des tache d'huile on a paru dan le garage et je me suis apercu ke j'avais trop d'huile je vien d'en enlever.

[DrFaust²-2 0]

coucou a tous sa fait un moment donc vois ma titine roule bien g fait 2000km en 3 semaines lol
Elle consomme environ un plein pour 500km vous en penser koi

[fordphb 0]

48L pour 500km ça fait beaucoup pour un carbu (9.6L au 100km)
Tu roules comment, ton allumeur est bien calé, les bougies et le filtre à air sont neuf?

Pour info elle est donnée pour 8.3L en urbain, 6.9L à 120 km et 5.1L à 90km

[DrFaust²-2 0]

ok et les 500km c sur autoroute bougies neuves et filtre a air aussi pour le calage je suis pas sur

[VALE111 0]

sur autoroute ! mais tu roules comment à 110 ? 130 ? plus ?
à un rythme constant ? des grosses accélérations de temps en temps ?
Ta pression des pneus est bonne ?

[fordphb 0]

Au CT, tu étais à combien en Co?

[fordphb 0]

Pour le 1er et 2 Mai, j'ai fait 350 km avec 48L
Voiture mal réglée et conduite sport

[rst5711 0]

fordphb a écrit:

Pour le 1er et 2 Mai, j'ai fait 350 km avec 48L
Voiture mal réglée et conduite sport

Moi je fais 340km avec en plein on conduite normal avec ma s1 et avec ma s2 j'en fais un peu plus de 700km avec un plein

[DrFaust²-2 0]

conduite sur autoroute 110 tous le temps je suis jeune permis rarement pointe a 130 et conduite cool pour mon co² je ne le connai pas

[DrFaust²-2 0]

Bonjour a tous voila quelque nouvelle plutot mauvaise quand je tourne le volant ne revient pas et passer 130 elle vibre bien donc j'ai ete voir mon cousin garagiste et il ma dit que les suspensions ete morte et les coupelle et que j'ai une roue de voiler a l'avant il me la donc mis a l'arriere pour attendre.
Vous en pensez quoi?

Et je peu prendre quoi comme suspensions ??

[cabrio west coast11 0]

bah la on va dire que tu as le choix...mais ça dépend surtout de ton budget...soit tu remets de l'origine (moins cher) soit tu tapes dans la marque histoire de rabaisser un petit peu au passage...

mais la facture va etre vite salée...amortos+ main d'oeauvre (si tu le fais pas toi meme ) + géométrie..

[DrFaust²-2 0]

je paye juste les pieces lol

[escort cab 021 0]

ouais c dja ca de payer ke les pièces mais c tjs chian qd mm pff abusé

[cabrio west coast11 0]

du bilstein...ou du koni! c'est du bon matos....

[DrFaust²-2 0]

ok merci et je pense en profiter pour la rabaisser en meme temps

[DrFaust²-2 0]

petite question surment bete il y a t il les ressort avec https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?prodLanding.aspx?CCode=PC210
Merci

[DrFaust²-2 0]

C'est bon je vien de voir avec seb sa sera amorto koni et ressort rst et joint neuf
Je suis donc a la recherche de ressort de rst merci a tous

[Jean-louisR 0]

je pense que c'est le meilleur compromis pour une personne qui veut pas trop rabaisser sa voiture et garder un petit confort quand meme.

[fordphb 0]

Les ressorts des RST S1 sont plus courts que les s2, il me semble

Perso, j'aime pas les koni, c'est trop raide même réglé au mini

[tonton gus1 0]

A la base c'est pas spécialement des ressorts de rst ou quoi ce sont simplement des ressorts de MK3 qui équipent les models XR3i, RS1600i (2 ème tete) et RST.
Ces ressorts de code couleur rose/vert/orange, rabaisse effectivement la voiture de -28mm par rapport à des ressorts de MK3 standart ou de n'importe quel MK4.

En ce qui mle concerne le meilleur compromis pour moi que j'ai vu et essayer sur escort ces des amortisseurs KONI avec ressorts EIBACH en -30mm !!!
C'est ferme pour une bonne tenue de route mais très confortable quand même car les eibach sont des ressort progressif et du coup ce n'est pas tape cul!

[DrFaust²-2 0]

merci a vous tous donc je suis a la recherche de ressort pour mes koni donc soi s2 s1

[tonton gus1 0]

DrFaust² a écrit:

donc soi s2 s1

Tu veux lesquels, S2 OU S1, c'est pas pareil!