qu elle beau cu

[titou23 0]

wouaaaa sa c de la caisse
plymouth 1957 fury ou belvedere

[DrFaust²-2 0]

lol ta merder ton image on voit rien

[CedricRS59 0]

non,la,on voit rien

[JONES-MK41 0]

Bah je confirme aussi lol :rire:

[rst5711 0]

[titou23 0]

des qu il sagie de cu il y a du monde

[DrFaust²-2 0]

christine a un bo q

[titou23 0]

a l époque on savais faire des caisses , pas comme maintenant il n on aucune esthétique elle ce ressemble toute

[DrFaust²-2 0]

Tou a fai d'accord avec toi maintenent on dirai des demi sphere et c bien triste

[Ford.Fan 0]

C'est sur que sa a du charme

[obobo 0]

je rebondis ici en disant que les américain savent faire des caisses qui ont de la gueule !!

[JONES-MK41 0]

Ca c est clair que niveau esthetique les ricains etaient au top meme niveau moteur avec leur bon V8 culbuté

[obobo 0]

moi ce qui me tue c'est que leur V8 meme assez "moderne" si tu regarde bien il n'y a pas de faisceau elec ... juste 30 fils qui se balladent !

c'est rustique mais increvable et fabriqué pour pouvoir réparer seul

par contre la finition américaine .....

[titou23 0]

obobo a écrit:

moi ce qui me tue c'est que leur V8 meme assez "moderne" si tu regarde bien il n'y a pas de faisceau elec ... juste 30 fils qui se balladent !

c'est rustique mais increvable et fabriqué pour pouvoir réparer seul

par contre la finition américaine .....

heeee elle est de 57

[Steed23 0]

Pour le film il en a eu une dizaine dont à l'époque une exposée sur les Champs.
Et qui connait le trucage lorsqu'elle se reconstruit toute seule...?
Moi je sais c'est un de mes films de chevets !

[mpierrot 0]

Rien à dire superbe bagnole,cependant au niveau de la consommation sa doit pas être une partie de plaisir quand vient le moment de faire le plein

[VinceTheBike 0]

Steed23 a écrit:

Pour le film il en a eu une dizaine dont à l'époque une exposée sur les Champs.
Et qui connait le trucage lorsqu'elle se reconstruit toute seule...?
Moi je sais c'est un de mes films de chevets !

Compression filmée à l'envers, et plan par plan!

Je ne te dis pas le temps qu'ils ont dû mettre à filmer ça!
D'autant que ce n'était pas comme aujourd'hui avec leurs ordis!

Et c'est bien une Fury de 58, titou, pour rebondir sur le post du RSfofo!
Pas une Belvédère qui était soit un coach, soit une 4 portes!

La marron est magnifique!!!

[Steed23 0]

Vince... yess !

[titou23 0]

En fait la gamme Plymouth 1957 s'étendait sur 5 modèles : Savoy, Plaza, Suburban, Belvedere et Fury. De la plus ordinaire à la plus sportive, luxueuse et puissante.

Chaque modèle avait des types : Sedan, Coupé (2 portes), Sport Coupé...


Plymouth Savoy : Club Sedan, Sport Sedan, 4 Door Sedan et Sport Coupé.
Plymouth Plaza : Club Sedan, 4 Door Sedan, Business Coupé.
Donc ici les équipements variaient.
Plymouth Suburban, le break de chasse : Sport Suburban, Custom Suburban, Deluxe Suburban.
Plymouth Belvedere : Club Sedan, Sport Sedan, 4 Door Sedan, Convertible (un magnifique cabriolet) et Sport Coupé (très proche de la belle Fury)
Fury : uniquement Sport Coupé, normal c'est une Fury.
Il y avait du 6 cylindres de 132ch, du V8 215ch, V8 235ch, et la Fury pouvait avoir un V8 de 290ch

[fordloco11 0]

plymouth fury (christine)la seule voiture qui se reconstruit toute seule

[titou23 0]

non il y a c elle de johnny la mustang pour optique 2000

[fordloco11 0]

+1 pour toi

[CLIPPER1 0]

Petit H-S sur Johnny et Optique 2000 !

[CedricRS59 0]

:jap:a johnny...

[titou23 0]

trop bon sacre johnny a que latatia