motoventilateur

[RS2000du38 0]

salut.
j'entends pas le motoventilateur ce mettre en route??
mon fusible (9) est bon. moi je n'ai pas de fusible (D) es normal ou pas??
la derniere fois j'ai laissé le moteur tourné et quand je suis retournée a la voiture la t° etait dans le rouge donc j'ai vite démarré et mis je chauffage chaud a fond et c'est redescendus.

donc je pense qu'il ne marche pas.

[cmoa591 0]

Si ta voiture chauffe à l'arrêt, c'est que ton motoventilateur ne se déclenche pas.
Je n'ai pas la RTA devant moi mais si les fusibles sont bons, c'est que ça vient d'ailleurs.

Ca pourrait être ton calorsat ou thermocontact. Pour le calorstat, c'est très simple, tu le démontes et le mets dans une casserole d'eau. Si il s'ouvre (ça se voit) avant que ton eau soit portée à ébulition, c'est ok. Il doit s'ouvrir vers les 70°C si mes souvenirs sont bons.

Le thermocontact (qui pilote le déclenchement de ton motoventilateur) est une espèce de sonde et là, je ne sais pas comment le tester mais ce n'est vraiment pas cher de souvenir...

[RS2000du38 0]

pour les pièces c'est pas un problème j'ai une 2ieme rs2k pour les pièces et elle ma bien aidée pour les lambda (200€)

pour le calorsat et thermocontact faudra que j'y jette un coup d'œil

[cmoa591 0]

En plus, ça ne devrait pas te prendre super longtemps et il vaut mieux le faire que de faire un joint de culasse !

[RS2000du38 0]

c'est vrai mais en roulant la t° et tjr normal elle monte en ville ou quand je suis arrêté.
heureusement qu'il y a le chauffage quoique en été

[cmoa591 0]

Méfie toi quand même de ne pas tomber dans un bouchon ou un truc comme ça, car là, tu es dans la mémerde

[RS2000du38 0]

justement le chauffage fait descendre la t°

je pense que ca viens du motoventilateur

[RS2000du38 0]

le thermocontact ce situe ou??

[cmoa591 0]

SI je ne me trompe pas, le thermocontact se trouve face au motoventilateur juste sous une durite... Normalement, tu dois avoir un fil qui part du branchement électrique du motoventilateur vers le thermocontact... Puisque c'est ce dernier qui donne l'indication au motoventilateur de s'actionner ou non.

[RS2000du38 0]

ok merci
il est branché dans une durite??

[Kobold601 0]

Pour savoir si ton ventilo fonctionne, tu shinte la prise qui est sur ton thermocontact, tu met un trombonne par exemple et normalement il devrait se mettre en route, ci non sa ve dire qu'il est mort

[RS2000du38 0]

pour le shinter faut savoir ou il est

[Kobold601 0]

Le plus souvent ce n'est pas trés loin du ventilo, mais exactement je ne c'est pas, cherche cherche

[RS2000du38 0]

ok sherloc

[RS2000du38 0]

bon je pense avoir trouvé grâce aux schéma elec et aux couleurs de fils
donc le connecteur est bleu et le thermocontact est orange.
en fesan contact avec les fils sa fait rien.
peut etre que c'est le ventilo

[RS2000du38 0]

j'étais sur la rta en train de regarder comment enlever le ventilo et j'ai vu que le test ce fait avec le contact et résultat le ventilo marche.
je vais voir ci c'était un faux contact (connecteur nettoyé).
et si sa marche pas changement du thermocontact.

[Kobold601 0]

Heureusement que tu as mis le contact

[RS2000du38 0]

[RS2000du38 0]

le ventilateur ce déclenche a quel moment au début de la zone rouge ou après le 'N'??

[RSCOS20001 0]

RS2000du38 a écrit:

le ventilateur ce déclenche a quel moment au début de la zone rouge ou après le 'N'??

quand l'aiguille est à l'horizontale à peu prêt.

[RS2000du38 0]

ok merci donc le thermocontact que j'ai mis et aussi défectueux

[RS2000du38 0]

bon j'ai testé le thermocontact qui était défectueux ce matin et résultat il marche (test avec de l'eau bouillante et ohmmètre) donc il était bon , en espérant que celui que j'ai mis soit bon aussi (pas vérifié ).

ce matin j'ai fait des test et en fait sa viens des contact de la fiche qui sont oxydés donc je vais les nettoyer au papier de verre et je verrais demain si c'est bon ou pas