Ford.Fan 0 Posté(e) le 10 mars 2010 Je te fais sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
trixie 0 Posté(e) le 10 mars 2010 Ton compteur n'est pas d'origine ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 12 mars 2010 Il est belle et bien d'origne Alors un peut de new's.. en ce moment je ponce les jantes elles devrais être terminer la semaine prochaine. J'ai reçus les nouveaux pneux c'est bon sa avance.Voilà, pour la photo du moteur sa va venir, je vais un peu bosser dessus la semaine pro comme c'est les vacances Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Je recherche de la documentation sur le carburateur 2V Webert DFTM si quelqu'un à sa je suis preneur. MerciFord.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Je voulais savoir si ce silencieu passer bien sur mon escort ??https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?home.aspxAinsi que ce filtre à air ??https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?home.aspx( l'avant dernier )Merci,Ford.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 sa marche pas les liens sur burton Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 14 mars 2010 ford fan, file les ref d'articles... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Pour le filtre, Part No: KN56-9017Pour le silencieu, Part No: PECOBB2/223Voilà et merci de m'aider.Ford.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 J'ai une fois commander le silencieuFord.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 le peco est genial c'est le meme que le mien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 donc sa va t'en ais content ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 oui sa va le bruit est superbe mais aucun gain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 T'en que il y a un peut plus de bruit c'est l'essentiel je cherche pas le gain pour le moment aurait tu une photos du silencieu monter ? MerciFord.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 ben pas la je l'ai remonter il y a pas longtemps et centre avec l'encoche du parchoc mais pas de photo je te fais sa demain mais peut etre video deja Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Ah oui merci génial Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Ahhh la la je te remercis maintenent va falloir attendre de 2 à 7 jours. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 et tu a commander le filtre en boite a camenber lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 non je vais attendre encore un peut, je veux dabord bien la regler au niveau du carbu et ensuite sa viendra promis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 14 mars 2010 moi j'en ai pas et c pas prevue je pense car il y pas mal de tuyau de depressiontu a commanderchez burton alor Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Oui avec les tyuaux sa doit pas être évident va falloir étudié cela Oui chez burton tu l'avais aussi de chez eux je pense ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JONES-MK41 0 Posté(e) le 14 mars 2010 pour les tuyaus de depressions rien de complexe si vous allez pour en mettre un k&n dite le moi a ce moment la je vous expliquerai ce qu il faut faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 15 mars 2010 oué mais moi je vois la mienne si je les branche pas elle tien pas le ralenti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 15 mars 2010 Va falloir que Jones nous explique tout sa j'ai l'impression Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 15 mars 2010 Lol wé car sa peut etre interesant mais bon pour moi c pas ma priorité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 15 mars 2010 Bon même si c'est les vacances je retourne au taff pour finir les jantes comme sa demain matin elles passent en cabine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 15 mars 2010 Il me faudrait vos a vis !!! Je me demande si je dois laisser peindre les jantes de rsi en noir car pour moi je pense que sa passerais bien avec le gris. Qu'en dites vous ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lecouplegoth 0 Posté(e) le 16 mars 2010 laisse les en gris sa sera 1000 fois mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 16 mars 2010 Salut tous le monde, un peut de nouveauté. Les jantes sont fini je laisse parler les photos.Ford.fan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 16 mars 2010 elles s'ons fait peau neuve . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 16 mars 2010 J'aimerais bien la rabaisser, mais par du moin combien ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort491 0 Posté(e) le 16 mars 2010 sympa le rendu des jantes un p'tit -4 lui irais bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabrizio_67 0 Posté(e) le 16 mars 2010 Elles sont comme neuves!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CLIPPER1 0 Posté(e) le 16 mars 2010 Jolies tes jantes ! Comme sorties d'usine ! - 4cm c'est bien ;ça reste raisonnable pour le confort et joli pour le look ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 16 mars 2010 Merci sa fait plaisir après toutes ces heures de préparation.Donc du -40mm devrait faire l'affaire pour l'avant je suppose et l'arrière pareil ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 17 mars 2010 superbe ta caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cabrio west coast11 0 Posté(e) le 17 mars 2010 bon boulot! (sur les jantes) -4 niveau confort; il va déja en prendre un coup....réfléchit bien avant! (car sur les longues distances le tape cul ça deviens vite gonflant) moi je vérrais du -2 ou -3 max mais bon au mieux tu prends des combinés filtés et tu les règles au fur et à mesure pour trouver le meilleur compromis (sans oublier une géométrie) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XR3i 0 Posté(e) le 17 mars 2010 superbe en gris , oubli le noir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
trixie 0 Posté(e) le 17 mars 2010 cabrio west coast a écrit:moi je vérrais du -2 ou -3 max mais bon au mieux tu prends des combinés filtés et tu les règles au fur et à mesure pour trouver le meilleur compromis (sans oublier une géométrie)Pas mieux ! -2 ou combinés filetés. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 17 mars 2010 Merci, ok pour les combinés filetés je vais voir tous sa Maintenent j'ai un autre soucis la belle ne veut plus rouler Ce matin je veux aller faire un peut de shopping comme on dit et la elle me plante au milieu de la route !!!Bon pas grave je fais comme je peux je rentre en 3eme cool pas de panique je veux quel rentre entière. Une fois à la maison je démonte le carburateur je vois cas l'endroit ou va la vis de richesse c'est boucher alors je débouche. Le flotteur lui n'est plus à sont bon réglage, alors je le règle comme c'est préscris dans la RTA entre 7,5 et 8,5mm. je nettois complètement le carburateur et je remonte biensur maintenent il est trop tard et si je démarre les voisins vont pas êtres contents. Donc demain matin à la 1ère heure je démarr pour voir sa sa retourne nickel car la sa n'aller pas. Symptômes :Quand je roule à 80Km/h ( je peux pas plus ) tout d'un coup elle n'as plus de patate plus rien je suis pied au plancher elle donne plus rien elle descend jusqu'a s'éteindre. Une fois que je veux redémarrer elle monte haut dans les tours. Je relache le starter et vlam elle s'éteint car elle ne veut pas tenir ce foutu ralentis . Au niveau de l'allumage je suis bon. Pour la vis de richesse j'ai fais comme dans la RTA pour le réglage initial pour que le moteur démarr. Maintenent j'ai vus autre chose, il me manque un fil mais ou est t-il ?! Je vous mais une photo pour que vous voyez et peut-être que vous puissez m'aider à me dire d'ou doit venir le fil qui va la dessus. Vue d'ensemble :A ce que je me souvienne c'est la sonde solenoïde quelque chose dans le genre. Merci de m'éclairer.Ford.fan. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 17 mars 2010 Chez H&R il on un kit de ressorts qui raibaisse en -45mm pour l'avant et -25mm pour l'arrière car les MK4 ont la particularité d'etre haute de l'avant.Sinon pour un german look ou même pour te faire plaise je rabaisserai au minimum de -40mm.ET je pendrai les pare choc car là ça dénote vu que les jantes sont belle! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 18 mars 2010 Ok tonton gus merci pour l'info je n'y avait pas penser pour les pares chocs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 mars 2010 Oui pour tes pare choc peind les et moi je les verrais bien gris anthracité un gris assez foncé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cabrio west coast11 0 Posté(e) le 18 mars 2010 moi les pc je les laisserai tels qu'ils sont! juste avec des liserets neufs rouge à la limitela peinture sur les pc tiendra mal dans le temps... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolimus1 0 Posté(e) le 18 mars 2010 cabrio west coast a écrit:moi les pc je les laisserai tels qu'ils sont! juste avec des liserets neufs rouge à la limitela peinture sur les pc tiendra mal dans le temps...je suis d'accord pour les PC, sinon pour les amortos, je suis en -4, je pense qu'il te faut ça, après c'est clair que sur les long trajets ou les routes de campagne, tu ressents très vite le moindre defaut de la route...question d'habitude Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Red Eyes28 0 Posté(e) le 18 mars 2010 peut être monter ceux d'une XR3I? certaine avait aussi le part choc standard peint d'origine, donc ca peux tenir si bien fait non?beau boulot pour les jante, ca rend bien t'a passer combien de temps a poncer tes jante a peux près? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 18 mars 2010 un beau pare choc avant spec 90 en gris foncée comme sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 18 mars 2010 Oui pour le rabaissement je prévois du -4 Les pares chocs le problème j'aime bien comme sa sa fait vraiment ancienne Pour les jantes je ne pourrais dire que a peut près tellement d'heures j'ai passer dessus dison 15 à 17h de travail si plus.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ford.Fan 0 Posté(e) le 28 mars 2010 Salut tous le monde, je crois avoir un soucis. Il y à deux semaines de sa Burtonpower m'écris et me dit que ils ne pourront pas donner suite à ma commande car il n'ont plus la pièce en stock. Maintenent je vois que le 26/03/2010 ils m'ont retirés l'argent sur mon compte. Je voulais savoir comme je suis pas un bon en anglais.. et ce que j'aurais au moin la pièce ? Merci à vous car la sa me fait flipper Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
slavo 0 Posté(e) le 28 mars 2010 salut,balance le messagee que t'as eu...onb va te le traduire mot pour mot si tu veux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites