les travaux de ma sierra vont reprendre!!

[fansierra1 0]

tonton gus a écrit:

Ben donc ça freine mieux que le freinage de cos car lui c'est des pinces avec du 273mm, en même temps tu me dira les 4x4 ont aussi du double piston ça doit venir de là.

Et tu aurait quand même pu changer le 2007 de la portière en 2009 y a du laisser aller

a l'avant c'est du 4 piston de cos 2X4 en 283
mais je pense que tu parles des escort cos?

oui je sais mais comme je n'ai pas réinstaler apres formatage le soft avec lequel
j'ai fait la signature et ne voulant pas de casser l'oignon je l'ai lesser comme ca!!
ceci dit elle sont mimi mes mére noel!!!!!

[tonton gus1 0]

Non non je parlais bien de sierra, m'éttonant de trouver plus gros freinage que les etriers origines cos sierra, car à l'arrière c'est du 273mm en pince, donc je me suis dit que sur RS2000 avoir du 270mm avec double pistons c'est quand même surestimer l'escort surtout avec 70cv de moins.
Mais je me suis rappeler que l'escortMK5 est plus récentes que la sierra et qu'a cette époque sur l'escort cosworth qui précède la sierra il y avait du double piston en 273mm.
Donc à mon avis sur RS2000 c'est le même freinage que sur Cosworth (escort) mais qui change de 3mm.
je sais pas si je suis clair.

[LoulouXR3i 0]

tonton gus a écrit:

Non non je parlais bien de sierra, m'éttonant de trouver plus gros freinage que les etriers origines cos sierra, car à l'arrière c'est du 273mm en pince, donc je me suis dit que sur RS2000 avoir du 270mm avec double pistons c'est quand même surestimer l'escort surtout avec 70cv de moins.
Mais je me suis rappeler que l'escortMK5 est plus récentes que la sierra et qu'a cette époque sur l'escort cosworth qui précède la sierra il y avait du double piston en 273mm.
Donc à mon avis sur RS2000 c'est le même freinage que sur Cosworth (escort) mais qui change de 3mm.
je sais pas si je suis clair.

Si, si, j'ai tout compris!

[fansierra1 0]

un peut de news
aujourd'hui elle a retrouver le chemin de l'asphalte
que du bonheur quelques sensation sont revenu et surtout
avec du carburant corect car celui qui etait dans la voiture avait 3 ans!!
a la fin de la semaine c'est CT on va voir si tout est ok!

[escortjo 0]

sa devait te manquer

j'espere quel aura pas de souci pour le ct

[CedricRS59 0]

j espere qu elle vas l avoir ce CT,vu ta resto, il n y auras pas de problemes!

[fansierra1 0]

les news le CT a etait passer avec succes!!
0 defaut et un freinage de ouf!!

[momo77rst11 0]

content pour toi.

[fordloco11 0]

Une bonne nouvelle

[LoulouXR3i 0]

Toutes mes félicitations.

Avec tout le mal que tu t'es donné et la qualité de ton travail, le contraire fut étonnant !

[CedricRS59 0]

super,a toi le bitume ! peut etre une ptite video sur route ...

[fansierra1 0]

bientot la vidéo mais pas pour le moment car
devant attendre encore avant de poser la sierra chez le carrossier
j'ai decider de me remettre en chantier dessus!!
quelques tofs pour commencer ensuite j'esplique!





n'etant pas satisfait de la derniére modif effectuer
sur mon PC j'ai decider de le remettre dans son etat avant la modif
en reposant la calandre et la baguette sous les feux
dans un premier temps!
dans un second temps il va perdre au moin deux cm en auteur
et 5 sur la lame basse pour le rendre moin proeminant!!
je posterait d'autre tofs au fur et a mesure!!!

[tonton gus1 0]

Comment t'as fait pour aller au contrôle tech avec autant de poussière sans la nettoyer?

[Steed23 0]

Le truc de dingue ! Il sait faire de telle pièces Fansierra ???
Ben là chapeau !!!

[fansierra1 0]

tonton gus a écrit:

Comment t'as fait pour aller au contrôle tech avec autant de poussière sans la nettoyer?

elle etait sans poussiére pour le CT puis que pour l'ammené il a bien
fallu que je conduise!!
non sa c'est hier soir!!

[VALE111 0]

Tu fais pas semblant quand tu ponces toi

[CedricRS59 0]

c est vrai qu il fait un peu haut,ton "parechoc", il manque un peu de matiere,mais je te fais confiance,elle aura une belle gueule avec sa nouvelle couleur,courage la fin est proche

[fansierra1 0]

bon ce soir decoupage de la lame!!
il vient de perdre 3 cm en hauteur
pour le moment il tien avec du scotch
pour pouvoir l'ajuster corectement





en suite un peut de de mat de verre pour tout rebloquer!

[fansierra1 0]

VALE a écrit:

Tu fais pas semblant quand tu ponces toi

j'y suis aller au disque a lamelle donc sa envois grave!!

[fordloco11 0]

Tu rigole pas quand tu ponce

[fansierra1 0]

ce soir j'ai un peut bosser sur le
pc au menu profilage de la lame
reduction le l'avancé au niveau de la plaque d'immat
et création d'un volume sur l'arondi du pc




il ne me reste plus qu'a profiler la lame de l'autre coté
et je vais pas en faire plus!!
la suite c'est mat de verre et resine pour ressolidariser
le tout car pour preparer j'ai utilisé de la choucroute juste pour bloquer

[CedricRS59 0]

ça avance ,reste plus qu a fibre ..

[Steed23 0]

Bah les gars vous rigolez pas !
Bravo !

[fansierra1 0]

oui reste plas qu'a!!
y a aussi sinto et ponsage!!
mais humm le resulta!!

[fordloco11 0]

on te retrouve

[fansierra1 0]

coucou apres une longue absence
je vous informe que les chose avance!!
lentement certe mais prudement!!
en theori la peinture devrait se faire la derniére semaine de juillet

ayant discuter pas mal de temps avec momo au 1er mai au sujet de mon carbu
je tien a dire que le probléme est resolu
elle n'a pas encore fait ses 500 KM mais se que je peut dire c'est quelle burne bien!!

[fordloco11 0]

de bonne nouvelle tout ça

[momo77rst11 0]

content pour toi , tu va pouvoir avancer.

bon courage pour la suite.

A+

[LoulouXR3i 0]

Content de te voir de retour!

Tu as de nouvelles fotos depuis?

Bon courage!

[fansierra1 0]

non pas plus de tofs mais j'en ferai quelques une se week!!

[tonton gus1 0]

Elle burn bien???

Mais et le rodage ???

[fansierra1 0]

il n'est pas fini c'etait juste pour essayer!!
je rectifi a defaut de dire drift ej'ai dis burn desoler
et oui devant un terain de foot stabiliser avec la bande de fury
nous n'avons pas pu resister a tourner n rond!!

[fordloco11 0]

ç'a m'etone pas