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momo77rst11

restauration de mon rst serie 1

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TontonLudo a écrit:

Le panneaux de porte nous on les fais au karcher à eau chaude, genre éléphant bleu tout simplement, comme tout la sellerie, mais pour les panneaux ils faut les faires de loin et les mettres à plats sinon tu vas faire des plies sur le tissus, après une journée à séché en plein soleil avec un drap dessus pour ne pas ce décoloré avec le soleil, avec la bonne technique au karcher je vous garantie un résultat incroyable, pour peu qu'on ai un produit qui va bien (nettoyant universel et une tite brosse) ils ressortent comme neuf.


Bah vas-y toi, fait leur carrément une démo

Sercet de pro, reste secret de pro...

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Ouais donc faut juste que je les nettoie au karcher bref... a combien de distance ??? parce que j'ai un elephant bleu a coté de chez moi et justement j'ai nettoyé ma voiture dimanche et elle y resté tete de delco noyé mdr la elle est retourné dormir dans son petit garage... ^^

En gros je démonte les panneaux et pfiiiiiout karcher??? ca va pas pourrir la planche ?

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tonton gus a écrit:
TontonLudo a écrit:

Le panneaux de porte nous on les fais au karcher à eau chaude, genre éléphant bleu tout simplement, comme tout la sellerie, mais pour les panneaux ils faut les faires de loin et les mettres à plats sinon tu vas faire des plies sur le tissus, après une journée à séché en plein soleil avec un drap dessus pour ne pas ce décoloré avec le soleil, avec la bonne technique au karcher je vous garantie un résultat incroyable, pour peu qu'on ai un produit qui va bien (nettoyant universel et une tite brosse) ils ressortent comme neuf.


Bah vas-y toi, fait leur carrément une démo

Sercet de pro, reste secret de pro...


alors , on veux garder ces secret , il ya aussi des recettes de grand-mere qui fonctionne bien je vous en metterai une ou deux .

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Les produits de l'éléphant bleu son très éfficaces alors combiné à l'eau chaud c'est génial, après pour la distance c'est simple c'est en fonction du tissus, le but est d'être le plus près possible sans abimé le tissus genre les panneaux de portes XR3i ou RS pas plus de 25-30 cm en les méttant bien à plat et pour des tissus genre grosse maille type 1,3 ou 1,4, ghia et compagnie tu peux quasi toucher genre 5-10 cm sans problème, le plus simple tu fais un essais dans un coin qui ce voit pas et une fois trouvé la distance tu fais l'ensemble

Sinon pour ce qui est de la planche, aucun soucis si tu la fait sécher à plat ou à la verticale pour pas qu'elle ce déforme.

A+

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salut,

ces derniers jours un peu de nettoyage.


de l'ammoniaque diluée avec de l'eau ( proportion un verre pour un litre d'eau.








et voila pour les grnitures avant .




et voila pour les grnitures avant .

les caches de passage de roues arriere. un petit de brosse sans trop abimée l.

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aujourd'ui reception des commandées lundi en belgique.

plutôt que de se casser la tête a ponçer les pars-chocs pour qu'ils rouille dans 1 an.

des neuf c'est mieux et pour aller avec mes optique avant autant tous mette en neuf.










par contre pour les coins arriere ça ne se fait plus , je recupere ceux que j'ai , ou en trouver des noirs propre.


ludo pour les poignées noir ya pas de soucis pour une paire et pour les retros je y'est reflechirai, merci

A+

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escort-xr3i_77 a écrit:
Salut momo jai vu que sa avancé très vite ! Elle demare jai vu les belles videos
Bon courage pour le netoyage !!


merci a toi .

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tonton gus a écrit:
L'amoniaque c'est bien aussi
Par contre n'oublie pas de rincer à grandes eaux.


oui c'est sur , mais sur le tissus je passe un chiffon propre humide ensuite un chiffon mouillé .

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Je veux pas jouer les rabajoies genre c'est moi qui a raison, mais fait moi confiance ton chiffon humide il sert a rien...
Rince avec un jet d'eau pour bien enlever toutes la crasse qui est dans la mousse du tissu!
Car croit moi tu vas voir que même en rinçant au jet d'eau t'en as pour au moins 2 minutes par panneau de porte avant que ça s'arrête de couler marron noir

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tonton gus a écrit:
Je veux pas jouer les rabajoies genre c'est moi qui a raison, mais fait moi confiance ton chiffon humide il sert a rien...
Rince avec un jet d'eau pour bien enlever toutes la crasse qui est dans la mousse du tissu!
Car croit moi tu vas voir que même en rinçant au jet d'eau t'en as pour au moins 2 minutes par panneau de porte avant que ça s'arrête de couler marron noir


non ,tu ne joue pas les rabajoies , si on peux faire mieux, faut le dire au contraire.

merci gus.

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salut,

avec le soleil un peu de peinture,les barrillet et les support de LP.





ponçage + apprêt antirouille.



barrillets .





voila les barillets et les supports peint.




j'ai trouvé une peinture qui se rapproche plus du tdb.




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Terrible !
Vaiment ton support double mano avec cette penture c'est excellent.
Pour le reste tu aurais dû me demander de faire de l'epoxy, surtout en noir !
Je pense notament aux supports de LP, super exposés aux conditions climatiques.
Les barillets pas contre, à part les filer au carrossier je vois pas, car l'epoxy avec son apprêt est très épais...
Joli travail, on ne s'en lasse pas

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Steed23 a écrit:
Terrible !
Vaiment ton support double mano avec cette penture c'est excellent.
Pour le reste tu aurais dû me demander de faire de l'epoxy, surtout en noir !
Je pense notament aux supports de LP, super exposés aux conditions climatiques.
Les barillets pas contre, à part les filer au carrossier je vois pas, car l'epoxy avec son apprêt est très épais...
Joli travail, on ne s'en lasse pas


merci steed , oui c'est vrai je les avais oubliers les support.

je descendrai surement vendredi prochain chez yannick , pour lui
emenner les par-chocs.

A+

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Ah ben faudra passer par la maison alors !
Ludo sera peut être sur l'orange
...Ou en dessous, ou au dessus, voir dedans !
Sinon passe me prendre que je vois enfin ton bolide, car j'ai taffé tout le week...
Pas pu y aller samedi

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Steed23 a écrit:
Ah ben faudra passer par la maison alors !
Ludo sera peut être sur l'orange
...Ou en dessous, ou au dessus, voir dedans !
Sinon passe me prendre que je vois enfin ton bolide, car j'ai taffé tout le week...
Pas pu y aller samedi


je t'appele .

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momo77rst1 a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
Ils sont beaux tes longues portés


je les aimes bien en blanc .
En jaune c'est vieillot

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AIR-S_mike a écrit:
momo77rst1 a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
Ils sont beaux tes longues portés


je les aimes bien en blanc .
En jaune c'est vieillot


Pfff vous n'y connaissez rien

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lapinlov a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
momo77rst1 a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
Ils sont beaux tes longues portés


je les aimes bien en blanc .
En jaune c'est vieillot


Pfff vous n'y connaissez rien


si justement moi je sais puisque je l'ai eu comme ça en 1988 , c'est que c'est d'epoque le jaune , mais lorsque j'ai pu mettre du verre transparant avec ampoule jaune , je l'ai fait.

maintenant comme ça j'aime aussi par ce que ça fait moins lourd , en plus avec des clingnotant blanc ça aurai fait tache.

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momo77rst1 a écrit:

si justement moi je sais puisque je l'ai eu comme ça en 1988 , c'est que c'est d'epoque le jaune , mais lorsque j'ai pu mettre du verre transparant avec ampoule jaune , je l'ai fait.

maintenant comme ça j'aime aussi par ce que ça fait moins lourd , en plus avec des clingnotant blanc ça aurai fait tache.


Une S1 devrait rester en clignos orange / phares et LP jaunes

Oui je suis un intégriste de l'origine et alors

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lapinlov a écrit:
momo77rst1 a écrit:

si justement moi je sais puisque je l'ai eu comme ça en 1988 , c'est que c'est d'epoque le jaune , mais lorsque j'ai pu mettre du verre transparant avec ampoule jaune , je l'ai fait.

maintenant comme ça j'aime aussi par ce que ça fait moins lourd , en plus avec des clingnotant blanc ça aurai fait tache.


Une S1 devrait rester en clignos orange / phares et LP jaunes

Oui je suis un intégriste de l'origine et alors


tu as raison je vais faire une S1 d'origine.

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aujourd'hui un coup de karcher sur les panneaus de porte .

le tapis du coffre et la plage arriere , bien sur ça ne sera jamais comme neuf , mais un coup de frais ça fais du bien.





et voila tous ça au seche pieçes.




et voila .

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Surveilles tes emails je penses que tu seras content.
De bien belles images...

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Steed23 a écrit:
Surveilles tes emails je penses que tu seras content.
De bien belles images...


merci steed , yannich m'a dis hier qu'il aller m'nvoyer des photos, je vais regarder.

A+

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Appel moi car je pense que tu n'as pas compris que c'est moi qui t'ai envoyé les photos de Yannick sur ton email perso...

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Steed23 a écrit:
Appel moi car je pense que tu n'as pas compris que c'est moi qui t'ai envoyé les photos de Yannick sur ton email perso...


si si je t'ai compris , je te disais juste qu'il devais m'envoyer des photos .

j'ai bien vu les photos que tu m'a envoyer merci.

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voila j'ai un petit môment pour mettre les photos envoyer par yannick et reçu par le biai de steed23 merci a lui .









voila pour le môment ce qui est fait sur la caisse.

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Juste un détail rappeler le professionalisme de le super taf de Yannick, c'estq u'il n'y en a pas beaucoup qui démonte les portes et hayons pour faire une complète....

Comme d'hab, du super taf, elle va être magnifique !

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TontonLudo a écrit:
Juste un détail rappeler le professionalisme de le super taf de Yannick, c'estq u'il n'y en a pas beaucoup qui démonte les portes et hayons pour faire une complète....

Comme d'hab, du super taf, elle va être magnifique !


Ben c mieux de peindre deja tout les interieures de porte puis tout bien monter regler...

moin de risque de faire des raillures au montage

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16venturi a écrit:
TontonLudo a écrit:
Juste un détail rappeler le professionalisme de le super taf de Yannick, c'estq u'il n'y en a pas beaucoup qui démonte les portes et hayons pour faire une complète....

Comme d'hab, du super taf, elle va être magnifique !


Ben c mieux de peindre deja tout les interieures de porte puis tout bien monter regler...

moin de risque de faire des raillures au montage


c'est beaucoup plus aisé de peindre une caisse sans les portes ,hayon et capot . aprés pour le remontage il est preferable d'etre a deux . l'autre façon de peindre la voiture complete aprés avoir au prealable fait les interieur est plus difficile soucis de brouillare , je parle pour moi bien sûr , l'eyant deja fait par le passé.

a chaqu'un sa methode , comme on dis c'est le resultat final qui compte .

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exact c est le resultat final qui compte



sinon cette semaine je recois mon kit complet des powerflex
une question pour le plate sonde pour le restaurer le mieux c est de le nettoyer que a lexteriere non pas commencer a devisser et tout
vu qu il ya souvent des problem apres un long stockage

merci

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16venturi a écrit:
exact c est le resultat final qui compte



sinon cette semaine je recois mon kit complet des powerflex
une question pour le plate sonde pour le restaurer le mieux c est de le nettoyer que a lexteriere non pas commencer a devisser et tout
vu qu il ya souvent des problem apres un long stockage

merci


ne demonte pas le doseur , si tu déchire la membrane c'est cuit.moi j'ai juste degraissé l'interieur.

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