UN TRUC DE FOU!!!!! BESOIN D \'AIDE.

[zetec68 0]

SALUT LES AMIS DES FORD C'EST MOI ZETEC68 AVEC MA ESCORT 18000i 16V a CLIM.
Je vous explique:
Nouvelle distribution et nouvelle pompe à eau,nouveau thermostat,liquide de refroidissement neuf et pourtant mon aiguille de température n'arrive pas à la moitiée?
l'air est à peine tiède dans l'habitacle quand je mets du chauffage.
Que me conseillez vous de faire? J'ai pensé,la sonde de température d'eau defaillante?
Merci pour vos conseils les amis

[fordphb 0]

T'aurais pas oublié de remettre la courroie de la pompe à eau ou de faire le niveau

Plus sérieusement si tout est neuf, je vois pas trop.

Mauvaise purge, bouchon du vase d'expansion HS, calorstat bloqué, radiateur bouché, commande des volets de ventilation/chauffage HS etc.....

Regarde si les durites et le radiateur sont chaud

A mon avis ca ne viens pas de la sonde de température, même si elle est HS tu as de l'air chaud dans l'habitacle

[fordphb 0]

Il fait peut être très froid chez toi en ce moment




















































Je sort
Tiens nous au courant

[zetec68 0]

J'ai penser la sonde qui fait enclencher le ventilateur qui s'allume trop tôt ?

[john.rst9011 0]

deja voir si le ventilo s'enclenche? quand? les durites qui vont au radiateur sont elle chaude quand il se mets en route?? d'entré et de sortie biensur?
normalement mauvaise purge ou thermostat bloqué fermé ou encore radiateur bouché, tout ça fait monté en temperature le moteur.

[tong 0]

le calorstat est en place ?
Vérifies son fonctionement.

[lapinlov1 0]

Calorstat bloqué en position ouvert

[zetec68 0]

J'en ai parler avec un bon mecano,il m'a dit:regarde ta purge,tu dois avoir une bulle d'air.
Que le thermostat soit coincé,c'est aussi possible.
Je commencer par purger correctement,je vous tiens au courant les amis!

[Xs_Dea 0]

Ca arrive souvent ca ?

[zetec68 0]

Cherchez plus!!! Y'avais une bulle d'air dans le circuit!
J'ai remplis le vase d'expenssion à fond (sans mettre le bouchon)puis soulever la voiture du côté du vase d'expension (principe des vases communicants)avec un cric roulant et laisser monter la température du moteur jusqu'à ouverture du thermostat et enclechement ventilo.J'ai couper le moteur.
Puis j'ai debrancher avec bcp de mefiance la durite supérieure du bloc thermostat et j'ai laisser couler l'eau jusqu'à atteindre un jet continu et puis j'ai remis la durite.
2h plus tard j'ai retirer le surplux d'eau dans le vase de refroidissement.
Resultat: Aiguille température à moitier Chauffage correct.
Alors je sais que chez ford pas de purge à faire,mais sachez que des fois ça va pas sans,la preuve!!!!!
PS. Tres important:Surelever l'auto du côté du vase d'expenssion pour faire chasser la bulle d'air et mettre ventilation sur air chaud.Merci pour vos conseils les amis

[momo 2l S 0]

N empeche tu dois consommer avec ta voiture. Un 18 000 injections, c est pas tout les jours que l on voit sa !

[Xs_Dea 0]

Yen a qui doivent etre payés pour faire l'animation ici

[christ941 0]

momo 2l S a écrit:

N empeche tu dois consommer avec ta voiture. Un 18 000 injections, c est pas tout les jours que l on voit sa !

moi j y grefferais un turbo et je la passerais au banc

[christ941 0]

Xs_Dea a écrit:

Yen a qui doivent etre payés pour faire l'animation ici

on doit avoir le meme salaire !!!


allez bisous cher collegue:coucou:

[momo 2l S 0]

christ94 a écrit:

Xs_Dea a écrit:

Yen a qui doivent etre payés pour faire l'animation ici

on doit avoir le meme salaire !!!


allez bisous cher collegue:coucou:

Je vais meme demander des primes, et faire greve aussi

[zetec68 0]

Momo 2l arrête de me charier,tu sais comme moi que c'est une erreur de frappe!
N'em^peche que ça dois bien torcher un 18000 inject.
Blague à part,ça peu aussi vous arriver

[Xs_Dea 0]

Greve encore en plus ?

[momo 2l S 0]

Xs_Dea a écrit:

Greve encore en plus ?

Ouais, je vais meme demander une augmentation a mon patron a force de surfer sur le net moi

[Xs_Dea 0]

le 16V dla grève lui