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MK3Owner

Compatibilité MK3/MK4

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Sa doit etre faisable vue que la mk4 est la grande soeur de la mk3. Mais elle se trouve en belgique, il te faudra un chauffer (surement l un de tes parents, et surtout qu ils soivent d accord).

A mon avis, autant directement t acheter une mk3. Financierement tu fera moins de perte (echange de par choc av et ar + peinture deja)

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momo 2l S a écrit:
Sa doit etre faisable vue que la mk4 est la grande soeur de la mk3. Mais elle se trouve en belgique, il te faudra un chauffer (surement l un de tes parents, et surtout qu ils soivent d accord).

A mon avis, autant directement t acheter une mk3. Financierement tu fera moins de perte (echange de par choc av et ar + peinture deja)
Justement, j'habite en Belgique... Pour les parents, j'ai réussi à les convaincre...
C'est vrai que j'y gagne de ce côté, mais j'ai plus de mal de trouver une MK3 qu'une MK4...

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Il ne faut pas se precipiter sur la premiere occasion venu. Je te le dis parce que c est mon cas. Et je regrette aujourd hui. Donc passience jeune padawan

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Comment dire
ecoute momo il a raison,tu as le temps donc ne te precipite pas sur une MK4 alors que tu souhaite une belle et magnifique MK3
Tu en trouvera t inquiete

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non, surtout attend est ne te jete pas sur la premiere venue, l'année derniere j'ai acheter une xr3i mk3 a 100€ donc tout est possible, te presse pas, tu as le temps

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MK3Owner a écrit:
Voilà, recherchant une Escort MK3 à restaurer, j'ai trouvé ceci : http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pLandTaalCd=BE_fr&pZoekId=2331460&pStrippen=false&pCss=&pActief=occ
J'aimerai savoir si les pièces carrosserie de la MK3 sont compatibles sans aucune modification sur MK4 , car j'aime pas trop la MK4...
Merci d'avance !


Les ailes et la face avant sont différentes et soudées : rien que ça, c'est mort

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lapinlov a écrit:
MK3Owner a écrit:
Voilà, recherchant une Escort MK3 à restaurer, j'ai trouvé ceci : http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pLandTaalCd=BE_fr&pZoekId=2331460&pStrippen=false&pCss=&pActief=occ
J'aimerai savoir si les pièces carrosserie de la MK3 sont compatibles sans aucune modification sur MK4 , car j'aime pas trop la MK4...
Merci d'avance !


Les ailes et la face avant sont différentes et soudées : rien que ça, c'est mort

Ailes avant soudées...? ...Je comprends pas, c'est d'origine Ford , les ailes soudées ? Et en cas d'une aile accidentée, la caisse est morte ?
Donc encore avantage à la MK3 , plus facile à bricoler...
john.rst90 a écrit:
non, surtout attend est ne te jete pas sur la premiere venue, l'année derniere j'ai acheter une xr3i mk3 a 100€ donc tout est possible, te presse pas, tu as le temps
Je suis sûr que tu veux me la revendre au même prix, hein ?

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Qui dit une aile soudée dit aussi une aile a dessoudé. Tout peut se faire.

D ailleur heuresement parce que moi j ai refais l avant droit de la sierra, et l aile etait soudé

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momo 2l S a écrit:
Qui dit une aile soudée dit aussi une aile a dessoudé. Tout peut se faire.

D ailleur heuresement parce que moi j ai refais l avant droit de la sierra, et l aile etait soudé
Hummm, je dormirai moins con ce soir...
Si je comprends bien, la plupart des Ford des années 80 ont eu les ailes soudées ? Quel gain ça apportait ? La MK3 est aussi soudée ?

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meme ttes les escorts jusqu'a la fin de production
rien de demontable sur la face avant,tt souder

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Disons que si tu veux pas te prendre ton aile avant dans la tronche et te faire coupé la tete lors d un accident, vaut mieu qub elle soit bien fixer

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momo 2l S a écrit:
Disons que si tu veux pas te prendre ton aile avant dans la tronche et te faire coupé la tete lors d un accident, vaut mieu qub elle soit bien fixer
Bah la tête, c'est trois fois rien , quelques points de suture et elle est de nouveau en place...
Plus sérieusement : Je vois...Mais c'est un peu dommage de pas pouvoir démonter librement les ailes, rien que pour voir s'il y a pas de "mauvaises surprises" en dessous...

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MK3Owner a écrit:
lapinlov a écrit:
MK3Owner a écrit:
Voilà, recherchant une Escort MK3 à restaurer, j'ai trouvé ceci : http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pLandTaalCd=BE_fr&pZoekId=2331460&pStrippen=false&pCss=&pActief=occ
J'aimerai savoir si les pièces carrosserie de la MK3 sont compatibles sans aucune modification sur MK4 , car j'aime pas trop la MK4...
Merci d'avance !


Les ailes et la face avant sont différentes et soudées : rien que ça, c'est mort

Ailes avant soudées...? ...Je comprends pas, c'est d'origine Ford , les ailes soudées ? Et en cas d'une aile accidentée, la caisse est morte ?
Donc encore avantage à la MK3 , plus facile à bricoler...
john.rst90 a écrit:
non, surtout attend est ne te jete pas sur la premiere venue, l'année derniere j'ai acheter une xr3i mk3 a 100€ donc tout est possible, te presse pas, tu as le temps
Je suis sûr que tu veux me la revendre au même prix, hein ?


je l'ai passé a la disqueuse mais si tu a besoin un jour il me reste des pieces, en plus la belgique c'est pas tres loin de metz

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john.rst90 a écrit:
MK3Owner a écrit:
lapinlov a écrit:
MK3Owner a écrit:
Voilà, recherchant une Escort MK3 à restaurer, j'ai trouvé ceci : http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_detail.jsp?pLandTaalCd=BE_fr&pZoekId=2331460&pStrippen=false&pCss=&pActief=occ
J'aimerai savoir si les pièces carrosserie de la MK3 sont compatibles sans aucune modification sur MK4 , car j'aime pas trop la MK4...
Merci d'avance !


Les ailes et la face avant sont différentes et soudées : rien que ça, c'est mort

Ailes avant soudées...? ...Je comprends pas, c'est d'origine Ford , les ailes soudées ? Et en cas d'une aile accidentée, la caisse est morte ?
Donc encore avantage à la MK3 , plus facile à bricoler...
john.rst90 a écrit:
non, surtout attend est ne te jete pas sur la premiere venue, l'année derniere j'ai acheter une xr3i mk3 a 100€ donc tout est possible, te presse pas, tu as le temps
Je suis sûr que tu veux me la revendre au même prix, hein ?

je l'ai passé a la disqueuse mais si tu a besoin un jour il me reste des pieces, en plus la belgique c'est pas tres loin de metz
Elle était si pourrie que ça ?
Merci pour les pièces , il faut que je trouve déjà la titinette...J'hésite entre un modèle "non sportif" , une RS1600i et une XR3 carbu...Y a une Escort 5 portes dans mon village, il faudrait que j'aille la voir un de ces jours...Elle reste plantée là, derrière le fourbi (Personnes assez...Mal ordonnées...)...Dommage car elle paraît saine...

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En meme temps tu va peut etre avoir un peu de mal a assurer une xr3i ou une 1600i des ta sortie de permis. Les assurances prennent pas de jeune conducteur comme sa. C etait considerer comme une voiture sportive a l epoque.

J ai rouler en sierra 115cv et c est considerer comme une sportive.

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ben oui les ailes AV ford escort fiesta et autre sont souder

visser c mieux quand meme a mon avis tu simple truque que ta plus de reglage... et plus facile a poser et remplacer
mais bon

sinon le tableau de bord change les train avant barre stab.... aile avant et des gadjets.. je c pas tout

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