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XR3EFi88

XR3i mk4 EFi 1988: remise en état

Messages recommandés

fordphb a écrit:
C'était quoi le problème?
Tu as changé la platine?

Sinon, la j'ai du mal a écrire, j'ai perdu 5/10 a chaque oeil
Je suis ébloui



Je n'ai pas changé la platine, j'ai juste pris mon temps pour revoir les branchements... c'était un de ces bordels... J'ai profité d'un arret de travail de 5 jours pour me lancer...

A l'heure actuelle j'ai toujours quelques cables mystères dans la voiture
Mais ça marche et depuis que j'ai refait les branchements je n'ai plus aucun souci.

Seule concession, mon relais feux de croisements est branché en direct (il ne passe plus par la platine) mais je n'avais pas le choix, autrement cela aurait été trop dangereux de le laisser à un emplacement cramé...

Quand je referais la caisse il se peut que j'en profite pour changer le faisceau malgré tout, car je veux qu'elle soit vraiment nikel, mais ce n'est plus ma priorité pour l'instant car c'est déjà bien plus sain qu'avant
Je peux enfin rouler tranquille chaque jour et ce n'est que du bonheur

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XR3EFi88 a écrit:
christ94 a écrit:
heuresement qu il y a le mode plein phare pour qu elle nous eblouissent ta caisse


Elle n'a peut etre rien d'exceptionnel mais je suis content de pouvoir enfin rouler correctement de nuit a son bord. J'ai pas mal de choses à faire dessus, ça prendra le temps qu'il faudra mais je trouve qu'elle en vaut la peine...



c etait pas mechant tu verrais la mienne j ai rien a t envier tu sais

j aime quand ce st soft et d origine

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Moi je dis vive les Xr3i surtout comme la tienne en Efi et noire ca jete...
Moi je cultive le culte de la paresse avec mon 1300cc Kent











je sais je sors....

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Vive ton carbu Titou 61

lol

Bon dépeche toi d'appeler mon collègue pour ta future XR3i parce qu'elle t'attend...

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salut "xr3i efi" en voyant t'as plaque d'immatriculation ( que t'aurai du cacher, c'est mieux pour les voleur) lol, je voulais savoir si bien le departement d'ou tu vient ? 57 ? parce que je viens du 67, alsace, donc a coté, et ca serai classe qu'on ce voit une fois, entre fordiste.

desolé si c'est pas le bon endroit pour dire ca messieurs.......

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Il est du 35 Xr3efi88.... lol mais ca serai cool de s'organiser pour un week end... le povre deprime suite a son trou d'acceleration...

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moi je suis juste entre xr3iefi88 et titou 61 s'est déja plus facile de ce rencontré

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c'est clair dans le grand ouest pas grand chose pour nos escort
Il y a deux semaines j'ai accompagné mon meilleur pote à un petit rassemblement de passionés VW qui se connaissent par l'intérmédiare de leur forum

Ca fait une petite dizaine de voiture sur un parking chaque mois et j'ai trouvé ça sympa, ça permet de passer une soirée tranquille à discuter autour des voitures de chaqun entre passionés

Une petite rencontre comme ça de temps à autres ce serai sympa pour nos escort
D'ici peu Titou-61 devrait passer par chez moi et il faut aussi que je voie Syldu35, c'est un bon début

Je savais pas que tu étais si "près" Kev ?

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ça va c'est pas trop loin !!!

Ce serait sympa de réunir nos escort au moins une fois entre nous, pour ceux qui ne sont pas trop loin

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ouai pourquoi pas ,sauf que pour moi se serai la focus ou la MK 5 car tant que j'ai pas fais les travaux sur mon RST, il peut pas roulé
sinon ya momo 2ls qui n'est pas très loin je crois

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Ouais de nantes d'apres ce que j'ai compris... Ouais faudrais faire un petit rasso quelque part une fois par mois ou une fois tous les deux mois... Parce que le grand ouest c'est plutot le grand vide...

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XR3EFi88 a écrit:
ça va c'est pas trop loin !!!

Ce serait sympa de réunir nos escort au moins une fois entre nous, pour ceux qui ne sont pas trop loin


j'habite à 830km de toi !.....

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vincent xr3i a écrit:
XR3EFi88 a écrit:
ça va c'est pas trop loin !!!

Ce serait sympa de réunir nos escort au moins une fois entre nous, pour ceux qui ne sont pas trop loin


j'habite à 830km de toi !.....


oui je sais je parlais de Kev.

pour ta part Vincent je pense que tu as pas mal de monde du côté de chez toi dans l'est pour des petits rassos mensuels

déjà il y a xr3i57 à qui j'ai racheté la voiture, ensuite il y a johnrst90 et puis certainement beaucoup d'autres

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Même moi si j'habitai a 3000 km de Xr3efi88 j'irai le voir
Moi j'habite a 200km de chez lui... y'avais aussi un amour de RS qui est du mans ( 50 km de chez moi..) plus quelque autres...
On fais un post dans la rubrique rencontre?

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Merci pour les infos sur le démontage des clignos , c'est bon j'ai réussi à tout démonter et remonter sans (trop) de problèmes, et je suis revenu aux bon vieux orange
J'ai même retrouvé une plage arrière en parfait état non trouée

par contre effectivement j'ai un petit décalage sur le cligno gauche donc je reprendrais ça nikel ce WE vu que maintenant je démonte et remonte en 5 minutes






Sinon changement de mes vieilles gommes réçemment : Adieu les Blackstar et les NangKang qui avaient presque 10 ans

J'ai pris 4 Firestone FireHawk TZ200: 85 euros le pneu mais bon il y a une sacré différence





Du coup inspection du chassis en profondeur (tant qu'à faire...)
Et c'est pas génial du côté des longerons

A votre avis c'est "refaisable" ou il faut tout remplacer ?












Ca me fait un peu peur tout ça...

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T'a gardé mes clignos orange j'espere ? bon pour la plage arriere celle que je t'ai offerte te plaisait pas??

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vincent xr3i a écrit:
moi j'habite strasbourg...donc faudrait voir....pour que tout le monde est a peu pres le meme trajet.


120KM de STRASBOURG que de l'autoroute,on pour ce faire une petite sortie un week-end avec les autres du coin ?

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mes longerons était à peu près dans le mème état et quand j'ai gratté se fut la catastrophe donc j'en est acheté des neuf mais la facture est salé
s'est plus par rapport au CT, qu'on t'il dit ?

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et l'ancien proprio ne te l'avais pas dit????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

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john.rst90 a écrit:
et l'ancien proprio ne te l'avais pas dit????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


quand je lui et vendu la voiture florent etais au courant je lui et fournie tous les documents que j avais et sur la feuille du controle tous les probleme etais signaler
je ne pense pas l avoir arnaquer si c est ca que tu crois

si XR3IEFI88 peus nous donnée sont avis sur la question comme ca tous le monde sera fixé

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ah oue ils sont pas mal attaques tes longerons
la il va y avoir du taf crois moi,c'est faisable bien sur mais du temps et de l'argent

tiens regarde les miens sur mon rst2:


bon je sors

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xr3i57 a écrit:
john.rst90 a écrit:
et l'ancien proprio ne te l'avais pas dit????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


quand je lui et vendu la voiture florent etais au courant je lui et fournie tous les documents que j avais et sur la feuille du controle tous les probleme etais signaler
je ne pense pas l avoir arnaquer si c est ca que tu crois

si XR3IEFI88 peus nous donnée sont avis sur la question comme ca tous le monde sera fixé


J'étais au courant qu'il y avait de la corrosion sur le longeron au niveau de l'amortisseur, car c'était signalé au CT, sans contre visite.
Mais je n'avais pas encore eu l'occasion de voir ça en détail et je ne pensais pas que les deux côtés étaient atteint, je m'attendais à moins

J'ai bien regardé en détail et pour l'instant c'est surtout la couche supérieure qui est atteinte, la structure en elle même à l'air d'être plus "propre".

Maintenant c'est sûr ça me coutera du temps et de l'argent, et les longerons passeront surement avant la peinture complète...

Le reste de la voiture est relativement sain, et surtout le moteur à encore une belle santé, donc si ça doit me coûter 1000 euro pour les longerons je pense que je le ferais, et de même pour la peinture complète, je pense que ce sera surement 2000 de plus, même si je sais qu'à ce niveau d'investissement je pourrais avoir une belle RST

Mais la mienne C'EST CELLE LA
C'est surtout que je ne veux pas la voir partir à la ferraille pour ça
Je pense que c'est ça qu'on appelle la passion...

Mais à ce tarif ça prendra du temps...

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si jamais tu as des soucis pour trouver les longerons (car chez ford y font plus) j'ai une adresse

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Kev a écrit:
si jamais tu as des soucis pour trouver les longerons (car chez ford y font plus) j'ai une adresse


Oui merci ça m'intéresse, tu en as eu pour combien en tout remplacement compris ?

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223,30 euros les 2 longerons fdp compris et environ 650 euros de montage
j' ai d'abord acheté les longerons et je les ferais monter plus tard comme ca sa fait moin d'un coup

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Kev a écrit:
223,30 euros les 2 longerons fdp compris et environ 650 euros de montage
j' ai d'abord acheté les longerons et je les ferais monter plus tard comme ca sa fait moin d'un coup


Je ne suis pas spécialiste dans les tarifs mais je trouve que ça peut encore aller même si ça fait un peu mal au portefeuille sur le coup...

Mais compte tenu de ce que ça apporte à la voiture c'est un bon investissement je pense...

Pour ma part ça attendra un peu encore, et je pense que je ferais comme toi.
Je vais d'abord les acheter et les faire monter plus tard, en plus ça me laissera le temps de faire faire plusieurs devis

Gti56 à confié sa caisse à un restaurateur auto qui bosse bien pour des prix "raisonnables" à Quimperlé, donc il y a des chances que la mienne aille y faire un tour au moins pour les longerons

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t'as trouvé la meme xr3 en blanc! , pour tes longerons en attendant je gratterais un peu et ensuite un coup d'antirouille et cire corps creux, histoire d'attendre avec l'esprit tranquille! si t'as besoins de details ou renseignements pour tes problémes de ratés, pour comparer avec la mienne , demande!

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pour le montage, ce qui fait monter le prix s'est qu'il faut dépouiller l'arrière (réservoir, train roulant ....) si tu peux "dégrossire" toi mème, tu peux peu ètre gratter un peu mais moi j'ai pas le temps donc je la dépose en l'état et je la récupère clé en main

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