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Titou-611

Ma préparation de mon escort MK4 1.3 CL

Messages recommandés

Des photos faites en speed avec Xr3efi88 :



Pas le temps de mettre les autres j'ai pas encore modifié les photos

c'est déjà super non

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fait plutot un gommage pour les micro rayures au lieu d'un polissage....
car le polish a tendance a s'incruster dans les rayures.....et c'est chiant a enlever apres....

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Titou-61 (et les autres), avec une Escort MK4 comme celle ci, vous consommez combien ?

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Moi je sais pas trop car pas encore vraiment rouler avec mais sa consomme assez pas mal mais a chake fois on a saquer assez bien dedan
Mais j'ai une 5 portes en carbu double corps de 90ch

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moi ma mk4 double corp consommer en moyenne 10 litre en ville la xr3 bouffe moins en ville 8 litre en roulant pépère bien sur

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Je confirme la conso du 90ch en moyenne 10-11 en ville par contre des que tu appuie et que t ouvre le deuxieme corps NO COMMENT !!!

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Le pire c est ke je v lui metre mon kit K&N en plus alor deja que ke je fai du bruit et avec ca en plus je t explik meme pas je v etre ke dan les tours donc conso au max :-P:-P:-P

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Moi ça va, sur route c'est très confortable mais en ville..... Comme toutes voitures quoi, je pense que la mienne consommerais moins si elle avait ne serais-ce que 10 cv de plus parce les 60 cv sont un peu juste mais vu que je suis taré ça me suffit... Peut-être un carbu double corps de 1.4 bientôt j'espère pour noël...





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Moi je kif mon 1.6 meme mais si il pompe grave mais bon en ce moment le coco a baisser grave en esperant ke ca continue.....

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Bon alors encore une mésaventure suite à des garagistes sans ambition :
ça fais trois fois que je change de tête de delco parce que Valéo c'est de la merde... Je m'explique :
Je suis allé dans un garage la première fois a environ 95000kms, parce que ma voiture avait des ratés genre impossible d'appuyer au dessus de 3/4 de la pédale d'accélérateur... Changement de la tête de delco, normal elle est plus que raide...
Du coup il me met une tête de delco Valéo qui durera 9 mois car morte ( Fêlure ) la voiture a 105000kms. On me la rechange ( autre garage ) par une même tête ( enfin mon oncle me le rechange parce que le mécano devais m'appeler pour me dire qu'il avait reçu la pièce et que je pouvais lui ramener la voiture... ). Bref le 1er Décembre je tombe en rade impossible de démarrer, rien a faire...Impossible d'aller au travail, donc une journée dans mon c^* parce que je suis intérimaire. Mon oncle me rapporte la pièce du garagiste, et me la change nickel.
Jusqu'en Juillet dernier où elle recommence à avoir des ratés... La voiture a 119000kms...

Je vais donc chez Mr Ford hier et me dis que la tête est felé donc morte... En gros a cause de la qualité de merde trouvé a pas cher j'ai changé 3 fois de tête d'allumeur...

Au total cout de l'opération:
Premier changement : 50€
Deuxième changement : 25€ ( il voulais me compter la main d'oeuvre alors que c'est moi et mon oncle qui l'avions changé )
Troisième changement : pas le prix mais c'est dans les 50€ aussi
Plus ma journée de perdu : 65€

Au total bah 180€ en 1 ans et demi à cause d'une marque qui font de la mauvaise qualité.. Maintenant je commande mes pièces chez Ford je trouve que Motorcraft est une très bonne marque...

Désolé de vous avoir saoulé mais ça me sortais pas les trous de nez.



Une petite pointe en speed en allant voir XR3EFI88, je vous rassure elle est pas froide juste que le calorstat est un peu mort...

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Bon bah 150€ la revision, plus changement de la tête d'allumeur , mais bon reglage carburateur effectué, culbuteur réglé, et bah c'est plus du tout la même voiture déjà elle consomme beaucoup moins en ville et elle a un bruit de voiture neuve!!! C'est à dire qu'elle en fait plus du tout, ca cliquette plus comme avant c'est tres agréable!!!


VIVE LE KENT!!!!

je vous ferais une video dans l'apres midi vous constaterez comment c'est bien réglé, comme quoi des fois vaut mieux aller directement chez Mr Ford

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Titou-61 a écrit:
Bon alors encore une mésaventure suite à des garagistes sans ambition :
ça fais trois fois que je change de tête de delco parce que Valéo c'est de la merde... Je m'explique :
Je suis allé dans un garage la première fois a environ 95000kms, parce que ma voiture avait des ratés genre impossible d'appuyer au dessus de 3/4 de la pédale d'accélérateur... Changement de la tête de delco, normal elle est plus que raide...
Du coup il me met une tête de delco Valéo qui durera 9 mois car morte ( Fêlure ) la voiture a 105000kms. On me la rechange ( autre garage ) par une même tête ( enfin mon oncle me le rechange parce que le mécano devais m'appeler pour me dire qu'il avait reçu la pièce et que je pouvais lui ramener la voiture... ). Bref le 1er Décembre je tombe en rade impossible de démarrer, rien a faire...Impossible d'aller au travail, donc une journée dans mon c^* parce que je suis intérimaire. Mon oncle me rapporte la pièce du garagiste, et me la change nickel.
Jusqu'en Juillet dernier où elle recommence à avoir des ratés... La voiture a 119000kms...

Je vais donc chez Mr Ford hier et me dis que la tête est felé donc morte... En gros a cause de la qualité de merde trouvé a pas cher j'ai changé 3 fois de tête d'allumeur...

Au total cout de l'opération:
Premier changement : 50€
Deuxième changement : 25€ ( il voulais me compter la main d'oeuvre alors que c'est moi et mon oncle qui l'avions changé )
Troisième changement : pas le prix mais c'est dans les 50€ aussi
Plus ma journée de perdu : 65€

Au total bah 180€ en 1 ans et demi à cause d'une marque qui font de la mauvaise qualité.. Maintenant je commande mes pièces chez Ford je trouve que Motorcraft est une très bonne marque...

Désolé de vous avoir saoulé mais ça me sortais pas les trous de nez.



Une petite pointe en speed en allant voir XR3EFI88, je vous rassure elle est pas froide juste que le calorstat est un peu mort...




Ca va,presque 160km/h a 2h37( vu le compte tours!)

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Juste pour la déconne j'arrive pas a trouver ou l'on peut commander des Silent block renforcés, j'en ai marre des chewing-gums sérieux... Si quelqu'un sait ou je peut trouver ça bah ça seré gentil, c'est bientôt noël alors soyez sympa!!!

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Bon elle est pas passée au contrôle pour une seule connerie et c'est même pas ce à quoi je pensait!!! je vous scanne le résultat demain matin!! Sinon j'ai remis les pneus d'origines les 155/80/13 bah c'est pas du gateau ces pneus là!!

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Bon chose promise chose du elle est passé au contrôle mais elle à été refusé pour un truc dont je ne m'attendais pas :



Les freins sont passé, nickel, la pollution c'est largement potable, seul un peu de corrosion commence à apparaitre en dessous, enfin normal elle a Dormi 18 ans en garage et la 1 et demie dehors ( j'ai plus de garage... )

Bon dites moi ce que vous en pensez du refus apparrement c'est un silentbloc coté droit à l'avant!

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c la rotule du bras de suspension c rien a changer un conseille change les deux coter

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En gros ça sert a quoi et ombine ça pourrais me couter, on m'as parlé de silentbloc moi

Oui je ne connais pas du tout ce qui touche au suspension c'est la première fois

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Bon bah voila c'est terminé, mon aventure en Escort s'est arreté Vendredi soir :

je vous met les photos... pour le texte c'est tête a queue sur la route mouillé avec du gazoil je pense parce que j'avais a peine commencé a tourner a gauche que elle parti très fort en tête a queue...
Incontrolable, donc elle a fait un tête a queue sur un plus de 90 metres et comme le virage se refermait, bah j'ai fini le cul dans le fossé... Une fois en tête a queue j'ai pilé tout ce que j'ai pu, même sous la pluie ça fumait...



Le fossé ou j'ai atterri...



On peut pas faire plus claire elle a choqué super dur merci a GTI56 qui m'a sorti du fossé avec sa GTI 1800 plus, ca tracte dur...



Encore ce fameux fossé!



J'en ai arraché de la motte de terre...



On voit bien la fin de la trace de pneu ( j'ai continué a piler après, mais sur le mouillé )











Les portes arrières sont impossible a ouvrir même au pied comme un bourrin...



Le coffre aussi est impossible a ouvrir..









On le voit pas très bien mais c'est mon épaule gauche qui a défoncé le siège dans l'impact ça fais assez mal...


Je tiens a remercier GTI56 et XR3EFI88 qui m'ont aidé ( GTI56 ) et qui n'a pas hésité a me dire de venir chez lui en cas de besoin ( XR3EFI88 ) merci les garçons!

80'S powerrrrr

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ça va elle a fais mal une journée, le pire c'était le torticolis que j'ai pris... J'étais pas tout seul mais comme on voit sur les photos c'est moi qui a tout pris alors la copine de GTI56 n'a rien eu...

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