Réglage de ralenti ? ? ? ? ?

[tomallck 0]

bonjour à tous ! je profite de mes horaires qui me laissent l'aprem de libre pour poser ce petit post. . . voila, ma mk7 16s tourne tres mal au ralenti à froid. Des que je la démarre, elle passe de 1600 trs/min a 200-300 trs et cale la plupart des cas. . . que faire?changer les bougies? c'est fait . . . est-ce que qq1 sait comment régler le ralenti (je ny connais rien en méca) ou alors suis-je obligé de la poser chez le garagiste? ? ? ?
voila, j'espere que vous pourrez méclairer ! ! ! !
bonne fin d'aprem à tous, moi jvé me faire une p'tite sieste . . .

[cvh_turbo 0]

il faut que tu nettoie ta vanne de ralentie es ton clapet de recyclage des gaz

[fordphb 0]

C'est électrovanne de départ a froid qui doit déconne.
Sur la mienne c'était plutôt l'inverse le ralenti restait bloqué a 2000 tr/mn moteur chaud.

Attention chez ford il te prenne entre 100 et 150 euro pièces et main d'oeuvre

[tomallck 0]

ah uai quand même . . . va faloir investir alors parce que démarrer 4 fois tous les matins ca commmence à bien faire quoi . . . .

[LoulouXR3i 0]

T'as essayé de poser un brique sur l'accélérateur, le temps qu'elle chauffe ?

[fordphb 0]

En 2004, j'en ai eu pour 220 euro TTC main d'oeuvre 60 euro, pièces 160 euro.
Tu peux en trouver sur ebay France ou Angleterre pour 60 euro.

Normalement c'est ça :

http://cgi.ebay.fr/New-Idle-Air-Control-Valve-Ford-Focus-Fiesta-Escort-Ka_W0QQitemZ230139358194QQihZ013QQcategoryZ21654QQrdZ1QQcmdZViewItem

Par contre il faut que tu soit sur de toi. Sinon récupères en une dans une casse.