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ripperside

moteur???? lekel???

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voila!suite à mon poste d'hier soir , j'ai réussi a faire 110borne avec un moteur qui a une bielle de coulé

donc apres avoir pleurer a chaude larme mon mon xr3i efi je me suis demandé quel moteur je pourrai mettre dedan

donc, pourriez vous medire quels moteurs ,leur puissances et le modif et sipar hasard yenaurais a vendre parmis vous amis fordistes, voila!


mercia vous

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Ba, tu peux remettre une efi 107cv
Ou alors en motoristion supérieur tu peux mettre un rs turbo ... un poil plus de 130cv

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ou un cvh 1.6 gavé de 2 carbus en 40 + un aac kent cam ou piper bien méchant

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et est ce que je peu mettre un 1800 cvh avec le systeme d'injection de la 1600 ( et tout le restede la 1600 )

ou alor si je met un cvh 1600 carbu ? quel serai sa puissance?

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entre 90 et 130

apres tout dépend de ce que tu appeles un cvh carbu

1 carbu simple corps à 2 carbus double corps
culasse de rs1600i ... etc

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tonton jeje a écrit:
un turbo s'est simpas
la vrais question s'est, tu veut faire quoi, pour quoi faire


+1

tout depend si tu veux un moteur puissance pour sortir tous les dimanche ou un moteur fiable pour rouler tous les jours.

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je veux un moteur fiable pour rouler tous les jours avec é le moins chere possible est-ce que quelqun , pour information aurais un moteur a vendre???

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ok sa serait bien par contre il me faudrait juste le moteur , et j'ai un systeme d'injection EFI je ne c'est pas si sa change quelquechose......

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la culasse est diferente
le bloc est le meme,sauf sur fiesta car la jauge a huille est devent

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toutes les XR3i sont en 8 soupapes (et c'est bien mieux)

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l'étenel tonton gus a écrit:
Fiable et pas chère= XR3i

Je vais voir car il me semble qe j'en ai un refait à neuf.


Il se monterait sans modif majeure, sur l'XR3 carb boîte 5 de ma femme?



Ce serait bien...et relativement urgent maintenant!

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euh tonton gus , je voudrai savoir si tu a regarder pour ton moteur si tu l'avais? parce que ma voiture est en carafe est qu'il me faut un moteur . donc voila j'espere avoir la réponse assez rapidement merci

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bah ecoute pourquoi pas faut voir

il a kb de bornes ? kesky a avec? ski a été refait ?

le prix ?

et une chtite question : est ce que c'est cho!!!

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Bon pour les deux là...
mon moteur est un bloc CVH 1.6l xr3i que j'ai refait avec mon tonton.
Dessus j'ai changer la segmentation, les coussinets de bielles, et de vilebrequin.
Le tout doit avoir parcouru dans les 20 000kms avec un bon rodage de 5 000kms, autant dire qu'il va bien.
Je m'en débarasse pour 150 euros.
Au premier qui en voudra et viendra le chercher.

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VENDU!!!

Je prends, je passe le prendre la semaine prochaine!

Sauf, comme dit en MP, si Ripperside le prend, c'est lui qui a demandé en premier!

Mais sinon, c'est E-X-A-C-T-E-M-E-N-T ce que je cherche!!!

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xr3i90 a écrit:
Moi j'ai un moteur efi si tu veux !


Tiens dis donc ripperside: ce n'est pas un EFI ton moteur d'origine?!

Comme ça tu aurais le moteur qui te convient et moi celui qui convient à l'XR3 de ma femme? Non?

M'enfin c'est vous qui voyez comme dirait l'autre!

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oui c'est vrai . mais je suis comme toi j'ai besoin d'un moteur , le moteur de xr3i90 m'irait bien mais celui de tonton gus est refais a neuf, et il ait a un prix rentrant dans mon budjet.J'ai encore plin de truks a faie sur ma belle

donc il me va tres bien

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OKI boy! Tu as demandé le prix de EFI au fait?

Je crois donc que, comme prévu initialement, je vais tronçonner la blanche!

Ca me fera plein de pièces d'avance!

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Oui un peu!

Bref, pour éclaircir: un EFI pour l'XR3 de 82, ça ne me convient pas!

Un 1600 CVH pour remettre en route une XR3 i EFI, je trouve ça curieux, mais bon, tant pis pour ma femme, elle attendra encore, après tout ça ne fait qu'un an que cette XR3 est dans son garage à l'abri, elle peut y rester encore!
Je me laisse encore 15 jours pour trouver un 1600 CVH prêt à rouler, avant de décider de tronçonner la blanche!

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