Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
RSCOS20001

Topic réservé aux RS2000

Messages recommandés

Comme promis voila les photos de l'rs 2000. dites sqe vous en pensez.

*



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
superbe! par contre ta pa les mem retro a droite et a gauche??? coté conducteur c les dernier modele

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cowboy77 a écrit:
superbe! par contre ta pa les mem retro a droite et a gauche??? coté conducteur c les dernier modele


j'ai l'impression que la portière n'est pas d'origine non plus, elle a l'air plus terne...

très jolie voiture quand meme !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

elle est tres belle!!

juste , je pense qu'elle serai mieux avec de belles grosses jantes ...enfin avis perso
(bon ya les petits détails qui trompent pas...les prises d'aire de cosworth sur capot rs 2000 et le silencieux qui ne passe pas ds l'ouverture des parchocs...)

sinon belle voiture!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

moi je ne vois pas de différence entre la porte et le reste de la caisse

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cowboy77 a écrit:
10w40( semi-synthese)




5W30 ou 10W30 à la limite.

La 10W40, je recommanderais pas. Y en pas mal qui l'utilisent, mais d'après quelques-uns c'est pas ce qu'il y a de mieux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il me semble ke c la preconisation d'origine! fau ke je recherche sa dans mes archive pour verifier!perso moi j'ai toujour mis ke sa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ne0dyme a écrit:
cowboy77 a écrit:
10w40( semi-synthese)




5W30 ou 10W30 à la limite.

La 10W40, je recommanderais pas. Y en pas mal qui l'utilisent, mais d'après quelques-uns c'est pas ce qu'il y a de mieux.


moi j'ai vu que l'huile de reference etait 5W30 voire 5W40

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et en voici une de plus...que certains connaissent déjà...

Elle est de mai 92...restaurée de 2005 à 2006...100% origine...bien-sûr...

...la voici avant la restauration, 1ère main 150mkms...


https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11622006

On dirait pas comme ça mais il y a pas mal de boulot surtout mécanique, carrosserie et traitement anti-rouille


1ère étape - Mécanique et accessoires : pas de photos mais voici brièvement l'essentiel changé :

- Silentblocs, disques, plaquettes, révision générale moteur avec tous les filtres, boîte fusible, batterie, bougies, embrayage...
- 4 jantes alu RS neuves, 4 pneus neufs Firestone (Ford jusqu'au bout !), phares anti-brouillard avant blancs, tapis Ford,etc...

2ème étape - Préparation carrosserie :

https://servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11622006

3ème étape : peinture :

https://servimg.com/image_preview.php?i=14&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=17&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=18&u=11622006

4ème étape : l'intérieur :

https://servimg.com/image_preview.php?i=22&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=20&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=21&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=11622006

...et voici enfin le résultat :

https://servimg.com/image_preview.php?i=24&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=25&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=26&u=11622006
https://servimg.com/image_preview.php?i=27&u=11622006

...mais surtout :

https://servimg.com/image_preview.php?i=28&u=11622006

Voili voilou...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
CedricRS59 a écrit:
ah? parce qu il faut faire la vidange ???(sur une RS 2000)




sur la mienne je suis en train de la remettre d'origine (piece rajouté ...) et je vous raconte pas les surprises .
photos demain

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
evagc ton escort elle est magnifik ta tou refai a neuf! bo travail moi aussi faudrai ke je refasse la meme chose car la la provre a roulé tou les jour sa l'arange pa! mai la c bon je vai avoir une 1.8d! donc pouvoir men occupé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bin moi c'est compliqué car il faut dabord que je repare la voiture qui ma fait acheter la rs2000 pour pouvoir apres reparer la rs2000
sachant que sur l'autre voiture il faut changer la transmition et cardans, les roulement ,l'embrayage ,les suspensions ,faire la vidange ,les filtres, plus de trois bricole.
et hop le tour est joué.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

loulou xr3i avait fait un topic sur le debut des travaux de changer son moteur par un rs2000,faut fuiner je sais plus ou il est

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tu prend toute la meca d une RS 2000 et tu la met dans un cab

(en bonus ligne inox:petit probleme beaucoup trop de bruit!)

UN REGALE CA ROULE BIEN!!!!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui oui, je me souviens
merci pour le lien.
J'aimerai bien le voir en chair et en os ce cab RS2000...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
LoulouXR3i a écrit:
Bah si ca te dis de passer ^^
On est pas si loin

( sur la foto y a mon xr3i dans le fond )


pourquoi pas!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

slt les "RS"iste , j'arrive plus a passer plus de temps sur le forum "deplacement continu"
bref ,,,
la mienne je l'est deniché d'un garage chez un ami où on l'avait enfermer pendant 2 ans et qlq ,,, donc j'ai flaché dessus , avant je ne connaissais mm pas que les RS existait en circulation, SA fait qlq mois que je l'ai , je peu dire ke j'ai presque tout changer dessus il me reste le train avant é elle é neuve (boite a fusible "changer par ford pr un nouveau model vue que le boitier fusible n'existe plus en stock", pompe a essence, commodo,bobine d'allumage, filtre vidange, filtre a essence "jamais changé depuis 96",moteur essuis glace ...

C une RS2000 _03/02/1993_ tout d'origine sauf la grille avant , et le CACH de l'essenc (pvr voitur"trop moche") , hauteur -4, pots remus ,,, à vrai dire toute les reparation que j'ai fais mon ruinné mais j'oublie la misére des factures une fois derriére le volant

prochainement ---pneu avant, barre stab, para, léve vitre passager(que je ne trouve pas), moteur d'essuis glace arriére (idem)
---- plus tard restoration interieur (anti rouille) , peinture , jantes "les miennes BOF"
---- tout é a refaire la route é longe ,,, elle a 149700 KM je lui é deja prevue un moteur 95 de l'allemagne qui est dans mon garage a l'attente (70 000 KM ).....

AU plaisir merci bcp a ceux qui mon aider au depart ,,,Au autre aussi

je suis dans le 51,pas loin du 10 si y'en a ki sont du coin
voici qlq foto:


https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11526259
https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11526259
https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11526259

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je dis félicitation à vous, pour ce taf plutôt sympa.

Je me lance en vous présentant mon bébé:

Il s'agit d'une Escort rs2000 MkV de 1992 avec laquelle je m'exprime librement sur circuit, terrain auquel elle se dévoue désormais uniquement. J'effectue ceci à tour de rôle avec mon père. Mes hobbies ne sont autres que le sport automobile, la mécanique et vous l'aurez compris le pilotage. La préparation est donc entièrement réalisée par nous deux, soit:
-alègement global
-ressorts courts
-amortisseurs
-triangles avant renforcés et montés en rotules unibagues (fait maison)
-arceau cage 6 points (fait maison)
-élargissement des voies : AV +15mm, AR +22mm
-disques de frein percés rainurés Ferodo AV et AR
-plaquettes Férodo
-durites aviations sur mesures
-bacquet
-harnais 3 points
-admission directe
-ligne d'échappement en sortie libre latérale (fait maison)
-puce
-bougie
-et deux trois bricoles..

Ci dessous des clichés de la belle et si vous désirez en savoir et en voir davantage sur le contenu de mon garage, voici le lien de mon "site" perso:
http://n2olifestyle.oldiblog.com

Voila


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je voulais remonter ce sujet et je viens de m'apercevoir que je n'ai pas encore poster les photos de mon RS2000 actuelle:


















Voilà c'est fait!!

Futurs travaux:

- 4 amortos KONI réglables à monter,
- Ligne complète Supersprint (il me manque juste l'intermédiaire)
- Rétros électriques à peindre et à monter (ainsi que tout le cablage)
- calandre Cosworth
- Pare brise dégivrant à cabler
- Toit ouvrant électrique (vais le chercher bientot)
- Climatisation (il me manque un support moteur)
- phares avant à réglage électrique
- hayon et aileron arrière à démonter et à remplacer par un hayon de cossie avec aileron inférieur et moteur de fermeture centralisé (y 'en a pas sur RS2000, snif!)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sublime!

Presque la même qu'avant ( qui était vraiment magnifique ) mais en gris.
T'as toujours pas retiré cette calandre toute pas belle!!!

C'est pas mal ça, tu vas la mettre full option, pour le passage des cables de rétro electrique, c'est la merde a retiré les bagues en plastique des portes, j'avais vraiment galérer quand j'avais mis ceux de SEBRS2000 sur mon xr3i.

Pour le haillon t'es obligé de prendre un cossie?
Parce que sur l'escort de ma mère ( MKK7 1.6L 16v Zetec2 Ghia ) elle a le moteur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bien belle ton rs 2000 rscos2000 j'aime bien le néon de frein dans l'aileron c'est toi qui la fait ou bien tu la acheter comme cela?en tout cas sa rend bien. Sa me donne presque des idées encor faudrait il que tu l'est fait toi mm pour me diriger un peut

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...