Conseil en carrosserie sur cab!

[michel361 0]

Je vient de reprendre cette cab xr3i et j'ai un soucis de corrosion autour du bouchon de remplissage ainsi qu'au bas de caisse....

que feriez vous a ma place??
pour les bas de caisse je pense bien gratter toute la rouille, mettre du stop rouille puis mousse expansive, fibre ensuite et masticage.

pour le bouchon, c'est assez déliquat et je ne sais comment débuter surtout que la rouille doit surement perforée aussi!

[lapinlov1 0]

A mon avis faut voir un bon carrossier qui va te découper la rouille pourrie et te refaire de la fibre proprement.

Sinon le mieux est quand même de ressouder une tôle proprement et dans ce cas pas 36 solutions : trouver une Escort Mk5/6/7 à la casse et découper autour de la trappe à essence (en prenant bien large)

Pour un bas de caisse, le plus simple est d'en racheter un (comme ici par exemple) à ressouder

Compte bien 500€ pour l'opération

[michel361 0]

je vais bien découper la rouille et décaper à blanc, ensuite je verrai la solution la plus adapté à mon budget....

mais la fibre est pas mal dans mon cas je pense pour les bas de caisse, par contre la trappe à essence, je pense peut etre découpé le tour dans une casse!

[RSCOS20001 0]

Pour la trappe, on trouve aussi des morceaux de carosserie déjà découpé, mais je ne sais plus où!

Pour le bas caisse, une petite découpe dans les règles de l'art, bon traitement anti rouille et fibrage, ça devrait le faire

ps: ton bouchon d'essence n'est pas d'origine, il vient d'un centre auto...

[michel361 0]

c'est pour cela qu'l est dur ainsi à ouvrir et que sa clef n'est pas celle du contact!!

pour les bas de caisse oui fibrage cela devrait le faire surtout que je pense mettre des bas de caisse plastique d'RS par la suite.

pour le bouchon je me tate encore!

[lapinlov1 0]

Disons que la fibre, il y a toujours un risque de l'humidité sois emprisonnée dessous

Pour le tarif de la main d'oeuvre faut voir la différence entre soudure / mastic sachant qu'un bout de tôle te coutera pas cher (une dizaine d'€) si tu vas le découper dans une casse...

RSCOS2000 => j'en ai déjà vu sur ebay

[michel361 0]

ok pour la découpe mais en casse cela va etre dur pour avoir un 220v???

sinon je pensais faire de la fibre mais lorsqu'io fera bien plus chaud!

enfin je ne sais pas encore j'étudie beaucoup toutes les idées que vous me proposer!! rien n'est encore fixé loin de là!

[lapinlov1 0]

T'inquiètes, j'ai découpé un demi-arrière de Sierra au marteau et au burrin donc pas de problème pour un entourage de goulotte : pas de soudure et 1mm d'épaisseur de tôle à tout péter

Tu peux même y aller au dremel à pile si ça se trouve

[scouby 0]

C est meme sur!!!

[RSCOS20001 0]

ouaip!! le plus dur reste de trouver une tole en bon état...

[scouby 0]

Juste comme ca.

Ce n est pas la meme chose que les mk4 par hasard, car sinon j en ai une.

[RSCOS20001 0]

scouby a écrit:

Juste comme ca.

Ce n est pas la meme chose que les mk4 par hasard, car sinon j en ai une.

rien à voir

[scouby 0]

Je m en doutais, c est dommage, car j aurais pu lui decouper, enfin bon.

A plus

[michel361 0]

tu me dit pas de soudure mais comment faire tenir "la rustine"?? fibre??

et le marteau et burin cela risque de voilé de plan de carroserie de la rustine?? sinon masticage ensuite??

[scouby 0]

Non, tu découpe une premiere fois haut marteau et burien, puis une fois chez toi tu redécoupe a la disqueuse. Par contre il faut que tu prenne bien large.

Apres pour fixé, le mieu est comme de souder puis tu enleve le surplus, et il y a pas de probleme ca tien.

A plus!!!

[michel361 0]

quelqu'un aurait quelques tofs de la manip si vous l'avez réaliser cela pourrait m'aider.
merci!