ESCORT MK3 XR3I CAB ROULE EN RST S1 (mis a jour page13)

[Sylvain891 0]

après un problème de pompe a huile HS et usure des coussinets par manque d huile
et donc limaille un peu partout ca ma bouche mon refroidisseur d huile d origine
et je pense que c est lui qui m a cree mon surchauffe de liquide refroidissement quand j etais au ralenti sur plateau
la température monte comme une flèche

maintenant j ai résolu le problème par

radiateur alu
radiateur chauffage neuf
durite silicone
collecteur échappement enroule de bande thermique
waste gate neuf -31
coussinet vilebrequin et bielle neuf
pompe a huile neuf origine Ford MK3
vilebrequin d occasion car l autre etait ca l usine aussi


résume en photo

















avant


après prêt pour le grand froid

[Sylvain891 0]

reste a changer mon calculateur car me bloque ma pression de turbo
et régler correctement mon wastegate a la pression que je veux pour rouler tous les jours

cache culbuteur en peinture epoxy
fils de bougie rouge en 9 mm
bougie froide
pare chaleur de turbo (capote qui isole la coquille)
isole la descente échappement de turbo avec la bande isolante

et vendredi contrôle technique

[16venturi1 0]

bien tout sa

[RSdjam. 0]

salut ,

tu lui a refait une petite santé, là au moins elle devrais etre reconnaissante , bon roulage par le beau temps qui arrive .

a plus rsdjam.

[Steed23 0]

Top !

Par contre tu aurais pu offrir à ton moteur une petite poulie Vernier ne serait-ce que parce que vu comme il est beau :
il le vaut bien !

[Sylvain891 0]

merci
pour la poulie et AAC style piper cam
on vera plus tard je pense que ce style d équipement l aura pour mon autre rst s2
car celle la et ma voiture de tous les jours

cache culbuteur peint en epoxy pose hier soir avec fils rouge en silicone 9mm

aujourd hui pose d un autre boitier calculateur
bride a 3 500tr c est chiant

[Kev22 0]

tu n'a pas de mano de pression d'huile ?

[Sylvain891 0]

Non pas dans celle la
juste voyant de temoin de pression huile origine
avec sonde neuf

dans celle la je veut garder interieur d origine et discret
seul 2mano vont venir
afr
pression de turbo

cache sous la grille centrale

[matrix931 0]

pour la coquille de turbo tu pourras nous laisser tes impressions ?
tu la acheter ou ? si pas indiscret
car j'ais fais pas mal de site mais il ce touche grave sur le tarot
je te conseil de faire la descente du tube d'echappement dans la foulée et tu sera au top niveau rayonnement compartiment moteur

[Kev22 0]

je ne sais pas à combien sont tarée les sondes d'origine sur CVH mais sur cosworth s'est 0,3 bar donc en faite quand le voyant s'allume tu a une chance sur deux pour que le moteur est manger grave

Pour moi sur moteur modifier les 2 choses primordial pour voir l'état de sont moteur sont AFR et pression d'huile

[Sylvain891 0]

merci pour les informations pour la sonde de pression huile
mais après c est la panoplie de mano et je veux pas sur ma voiture de tous les jours

mano de pression de turbo déjà je l ai mis a midi et demain je l enlève

j ai fais mes testes j ai 0.9 bar ca me suffit
je touche plus ma waste gate
demain je fini de régler mon CO au contrôle technique a 3 % voir 3.5%


pour la capote de l escargot je l ai pris chez un fournisseur dans le 77 qui vend ca sur le bon-coin
un ami en GTT l achète et content ce proprio de GT TURBO fais du run et un peu circuit ca l aide bien


pour la descend de turbo il va être faire prochainement rapidement car démarreur aime pas la chaleur



photo pris par mon tel quand je l ai reçu plus k a poser
c est assez simple par 2 ressort

je vois ca la semaine prochaine pour le poser et voir si c est améliorer ou pas

[Sylvain891 0]

j ai retrouve son lien
après c est suivant ton budget mais vu chez gt2i les tarifs ca ma refroidi un peu beaucoup

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182167693.htm?ca=5_s

et ma bande thermique j ai pris chez daneyroll a Lyon

[matrix931 0]

merci
ça commence a etre raisonnable

[Steed23 0]

Vu comment il caille je vais prendre 2 coquilles pour mes coucougnettes

Je n'ai pas de turbo moi ! Bande de petits fous !

[xr3i90 0]

Avec la coquille attention à bien TOUJOURS laisser refroidir la voiture avant de couper le contact
SInon à chaque fois le turbo va prendre ...

[matrix931 0]

xr3i90 a écrit:

Avec la coquille attention à bien TOUJOURS laisser refroidir la voiture avant de couper le contact
SInon à chaque fois le turbo va prendre ...

hehehe c'est pour ça que mon turbo a son propre circuit de refroidissement avec pompe a eau et radia independant et fonctionne sans l'aprés contact

[Sylvain891 0]

je sais c est pour ca qu il est pas encore pose car je réfléchi a mettre ma pompe eau électrique de renault r21
et ma sonde pour le déclenchement

pour le moment contrôle technique reçu hier
et reglage de CO a 3 % avec 0.9 bar de pression

j ai pu remarque que juste enlevant ma boite a air d origine et filtre a air kn de remplacement

ba le co a baisser a 2.6 juste en mettant la boite a air

[Sylvain891 0]

nouvelle photo pris dimanche soir vers ma nouvelle habitation
et ce soir la j ai repose mes longues portes

[Kev22 0]

je sais que tu vas pas aimer sylvain mais tampis je le dis quand mème, j'aime mieu avec les jantes S1 qu'avec les bbs

[Sylvain891 0]

je le prend bien car maintenant je l aime ces jantes la va bien avec le style de la voiture full d origine

les bbs en 14 pouces je les garde au chaud pour les hivers prochains et lui coller des pneu contact
pour affronter la neige et les mauvais temps pour aller bosser par tous les temps

[ba8881 0]

Très belle, ça fait plaisir au yeux. Tu peux être fier! Superbe résultat

[momo77rst11 0]

, par contre une petite peinture gris alu jantes, et là elle sera encore plus belle.

bravo

[titou23 0]

[Sylvain891 0]

merci

peintures des jantes sera faite peut etre cet ete par mes soins en peinture carroserie et vernis si j ai le temps
sinon cet hiver peinture epoxy

[matrix931 0]

epoxy sur quoi?

[Sylvain891 0]

sur les jantes alu rst s1

j ai deja fais 4 jantes alu style cosworth en 15p ca m a coute 80€ les 4
sauf faut les microsables que j ai fait moi même

[Sylvain891 0]

nouvelle séance photo cet après midi en allant chez mes bo parent

et l imagination m a donne des idées pour le concours du mois du forum local de sportives
dommage elle est pas propre ni mes pièces abimes pas repeintes
principal ca roule et me fait plaisir a n importe quel moment

[xr3i90 0]

Tu t'es mouillé les pieds

[slavo 0]

mec, tu voies l'avant avant avant derniere photos?
prends la meme avec les 4 roues dans la flotte et ce sera une des plus belles photos de mk3 jamais prises: croie moi

[escort491 0]

superbe le shoot
une belle mk3

[momo77rst11 0]

Pas mal ta nouvelle résidence.

+1 avec slavo.

[Steed23 0]

De bien belles images effectivement !


Sauf qu'il y à une grosse tache noire sur chaques photos

... Ok je sors !

[Sylvain891 0]

Merci pour vos commentaires

je dois y retourne avec un ami pour en faire de nouvelles photos quand on trouve un crenaud tous les 2
et la lave ma noir car ce jour la elle avait mange déjà 400km avant son dernier lavage


donc des photos arrêtes dans l eau et d autre en roulant
donc affaire a suivre

[Sylvain891 0]

quelques photos avec quelques évolutions depuis un moment j ai pas poste

donc extérieurement fini comme je voulais une vrai réplique

pose du kit autocollant RS TURBO

bas de caisse avec extension arrière ;calandre et pare choc arrière neuf
tous ça repeint et vernis















me reste plus k a refaire mes jantes
peinture epoxy suivant le budget
ou sable et peint moi même

[titou23 0]

superbe voiture superbe photo

[lapinlov1 0]

Il n'y a plus rien à ajouter

[V-dubs 0]

J'viens de me taper les 13 pages, alors franchement autant au début j'ai pas vraiment aimé, autant maintenant elle est superbe et completement d'accord pour une photo avec les 4 pattes dans l'eau.

[Sylvain891 0]

Merci

maintenant je suis content de l avoir refaire full d origine RS TURBO S1

j en prend soin euh j aime bien m amuser lui faire siffle le turbo surtout
pour le moment j ai plus de 10 000km en un an
et maintenant j ai en tout 70 km aller retour pour aller taff
c est le pied donc les kilomètres tourne vite


le seul soucis et va être remédier
c est le reniflard d huile me sali mon moteur

pour la photo dans l eau nous sommes retourne l autre jour avec des amis fordistes et des clio
sauf pas pris les photos quand elle était

donc j y retournerai a l occasion avec un photographe
et lustre car elle est pas trop propre en ce moment

[lapinlov1 0]

C'est infernal le noir pour ça

[Matt' 0]

tiens juste une petite question comme ça, vu qu'apparemment t'as refait la peinture, comme tu l'as remontée complètement en RST S1, pourquoi ne pas l'avoir fait blanche? (simple question)

en tout cas elle est belle

[Kev22 0]

je pense que la remettre en blanche aurai été trop de boulot car si tu veux faire la cage moteur + les intèrieur de portes il fait vachement démonté l'auto

[willow02 0]

Si vous vous rappelez bien, la voiture a été démonté entièrement il ne restait plus rien, mais a la base ce n'était pas pour un projet rst, mais plutôt une nouvelle robe pour son Xr3i et elle était noir, donc il la refait en noir. Je pense que dans des années il la refera blanche ou peut être une autre couleur.

[Sylvain891 0]

comme il a dis le pote willow

a l epoque elle etait noir basique
et je lui ai refait moi même la peinture en noir avec de léger paillettes référence constructeur
partout
entrée de porte cage moteur coffre complet extérieur


actuellement je préfère en noir je sort du lot
surtout avec le kit autocollant rst s1 en gris
et refait des retouches de temps sur certaines pièces qui prennent des chocs de cayoux ou autres

car elle mange un peu de kilomètres sur des routes de campagnes

peut être un jour quand elle sera en retraire elle aura le vrai blanc de la S1 BLANC DIAMOND B3

[titou23 0]

mois je la trouve magnifique en noir

[momo77rst11 0]

titou a écrit:

mois je la trouve magnifique en noir

+1