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tazguy

question au pros

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voila g un cab equipé comme une xr3 mais je ne sais quelle moteur j ai dedans l ancien propriétaire m a dit que le moteur avait été changé mais il ne sais pas si pas le meme ou un autre donc la question est

quelle serie est cette voiture et avec quelle motorisation etait elle et quelle est sa nouvelle motorisation ?

le type mine est : ALF
année Juin 1987
Puissance fiscale 8cv





voila je suis dispo pour tous renseignements pouvant me donné toutes les infos sur cette caisse

merci

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C'est un moteur normal d'xr3i, j'ai le même dans la mienne sauf que le tien doit un peu mieu marcher, moi j'ai un gros problème, broutte à mort à froid et marche a fond à chaud, je doit laisser la voiture chauffer 5min avans de pouvoir partir...C cool hein? :S
Sinon moteur XR3i j'ai l'impression...

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donc 105 bourrins on est d accord ?

donc qu elle est la difference entre 1.6 carby, 1.6i , xr3 et xr3i que se soit en puissance et norme
les motorisations dispo sur escort essence c
1.6 carbu 75cv
1.6 inj.....
1.6 xr3i .....
et quoi d autres cylindré et puissance ..
car apparement c toujours la meme cylindré mais des injections differentes
cherche info car je nage complet
comment etre sur que c le 105 cv ?

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arreter de melanger les apelations quand vous ecrivez s'il vous plait:"j'ai une xr3 de 88..."
donc la grosse erreur .

en partant du debut on a la phase 1 (ou mk3) qui fut construite de 1981 a 1986 reconnaissable par sa face avant "carré" ses petits pare choc en tole et ses feux arrieres en escalier.
pour les motorisations je ne vais pas partir de l OHV mais du moteur qui nous interesse le cvh et en 1600 cm3.Donc:
- 1600 GL ou GHIA peut importe. carbu simple corps de 79 cv
- 1600 XR3. carbu double corps webber de 96 cv (la regretter de lapin lov)
- 1600 XR3i injection mecanique de 105 cv (comme les alfa de l epoque et autre R30).
- 1600 RS Turbo injection mecanique aider par quelque modules electroniques de 132 cv.

puis elle fut remplacer par la phase 2 (ou mk4) qui fut construite de 1986 a 1990 reconnaissable par ses feux avant arrondi ses pare chocs plastik plus envellopant et ses feux arrieres lisses.
- 1600 gl ou ghia . carbu double corps de 88cv.
- 1600 XR3i injection mecanique de 105cv
- 1600 RS Turbo (toujours pareil) de 132cv .A noter que l'echangeur n'es plus en alu et que le turbo est maintenant aussi refoidi par eau.

A SAVOIR quil n'y pas tres longtemps une serie de xr3i cabriolet le plus souvent, a ressus l'injection semi elecronique de la turbo pour que la voiture puisse etre equiper d'un catalyseur(normal il faut un boitier pour gerer la sonde).
Le plus souvent ces moteur vienne d'allemagne qui comme chacun le sais est un pays tres tres tres propre (250e d'amende si la police trouve des taches d'huile sous votre voiture). Donc les boitiers allemand faisait 90cv et oui et je vous communiquerais plus tard la reference. ET dans les derniere xr3i francaises ont trouve aussi de temps en temps un cata en general pour une escort de fin 90.

En resumer si votre voiture est equiper de deux boitiers derriere la boite du ventilateur pour l'habitacle ou qu elle est equiper de 2 modules (1 noir 1 bleu ) sur le debitmetre d'injection ou quelle dispose d'un collecteur plat type 1.6l carbu comme sur la photo de tazguy ou que sur votre boitier papillon il y a 2 contacteur noir(1 pour pied lever l'autre pour pied a fond) c'est quelle est muni de l'injection gerer par les boitier mais elle reste mecanique et qu'elle fera ou 105cv ou 90cv.

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Merci tonton,

Tres bien expliquer, moi aussi j étais un peu perdu!

Merci!!

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heiiiiinein ce qu'il y a de sur c'est que tu va bander pendant une semaine

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l'étenel tonton gus a écrit:
Sebrsi a écrit:
Tonton guss j'ai une surprise pour toi à la maison...

C QUOI C QUOI ????


Le DVD de Grudge

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laisse tomber c'est une grosse daub ce film, la maison hanté de disney fait plus peur encore.

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Une chemise RENAULT F1 TEAM.

Parce que mon tontongus il a deux passion FORD et RENAULT.

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john.rst90 a écrit:
houhouhouhouhou. pardon, je suis pour ferrari



Ferrari powaaaaaaaaaaaaaa

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ils se sont fait mettre minable ferrari. Pourtant la FIA a tout fait pour faire gagner schumacher pour sa dernière année.
Dans le cul... schumi qui part quand même avec plus de 600 millions € à la retraite il a apporté beaucoup à la F1 mais elle lui a bien rendu

ENCU.....

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ca cvrai la fia elle a abuser en retirant:

equilibrage des masses

aide au demarrage

puissance du freinage (y faisait tro les fesses a shumi)

y ont payer le mecano pour pas serrer le boulon de roue



avec ca renault y ont quand meme fini par gagner OOOOUUUUUUUIIIIIII......

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vous me decever beaucoup arreter de parler de renault et jete la veste renault f1 team et toi seb ton polo renault jete le aussi:W:

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Citation :
Pourtant la FIA a tout fait pour faire gagner schumacher pour sa dernière année.

je sais pas d'ou tu sors ça. surtout que la fia depuis 5 ou 6 ans change tout les an de regle pour arreter le monopole ferrari . le but du jeu c'est de gagner mais quand tu gagne trop tu te fais casser. c'est juste honteux quoi .moi je dis ce qui veulent regarder un course de voiture identique, de moteur brider, de budget limiter et d'autre regle bidon,je pense qu'il y a assez d'autre course, entre le wtcc, la f3000, le gp2 etc etc.

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