Xs_Dea 0 Posté(e) le 17 juin 2007 Beau bruit, ça donne envie d'appuyer, sinon sympa la vidéo, en plus la balade est Lorraine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 28 septembre 2007 je vous donne quelque news de ma voiture, elle est en plein nettoyage avec changement distri, joint etc . j'en ai profité pour repeindre les cache culbu et les autre cache distri etc, j'ai pas encore fini je suis au ventilo et radiateur pour le moment . voila quelque photos voila, je l'adore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pedro011 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 bon boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay04 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 pas mal et bon boulot sur les caches culbus,j'aime bien le contraste gris avec les ecritures rouges,ca fait vraiment propre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xr3i57 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 jolie travaille elle est vraiment belle cette petite alpha Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
willow02 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 trés belle cette voiture. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 Fanatique des anciennes Italiennes ? Copain ! Ca c'était des voitures...C'était pas des machins diesel et fashion comme aujourd'hui... La beauté des lignes, le son mélodieux (Surtout du Boxer Alfa)... Je crois même être un des seuls qui méprise pas les anciennes Fiat 131, Ritmo, Alfasud,... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 29 septembre 2007 non tu n'es pas le seul , d'ailleur si tu regarde un autre post que j'ai fait j'ai sauvé de la casse une alfa 33 ti avec moteur boxer double carbu double corp . des fous comme ça il y en a plein, va faire un tour la si tu aimes http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/index.php?sid=7ba28d6b382fc7efbb556234f0917591 il y a meme des mecs de ce forum sur l'autre, mais il se cache Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 Le sauvetage ! Pour l'adresse, je connaissais vaguement, je suis plus sur Forum-Auto... Sinon comme première voiture, j'aimerais encore bien une petite Alfasud Sprint, une Alfasud -tout court- , 131, Ritmo phase 1, Delta non-Integrale (Déjà que c'est cher et que c'est pas le top pour jeune conducteur, je suis pas fan du kit large), une Beta, etc... J'aime bien aussi les anciennes BMW et les Talbot, mais ça c'est un autre esprit... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sylvain891 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 ah cette alfa je suis degouter de pas l avoir vu sinon magnifigue la touche perso sur les caches moteur sinon ton histoire de joint t as trouve quelque part moins chere bon c vrai en reflechissant car la pochette doi etre bien rempli car c pas une 2cv c un v6 alle bon courage pour la remise en route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 bein pour les joint j'ai appeler chez un specialiste d'ancienne alfa a paris qui est super connue dans le monde des italiennes, et lui me dis que un joint de cache culbu c'est 27 € donc deja par 2, plus les joint de puits de bougie, 7 € l'unité, ça en fait 6 , bref, j'appel oscaro pour savoir ce qu'il y a exactement dans leur pochette complette a 200 €, et la je tombe sur un espece de blaireau qui me dit qu'il y a juste joint de culasse et joint de queue de soupape , bref je prends quand meme le risque de commander puis finalement il y a tout dans la pochette . bravo oscaro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cab27111 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 t as du bol vu les blaireaux chez oscaro il aurai aussi pu t envoyer une pochette pour zx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 ouai c'est clair, mais bon j'ai pris le risque une fois mais pas deux , faut dire qu'il sont peut etre con mais j'ai deja commander trois quatre fois chez eux et j'ai jamais eu de probleme pour l'instant , enfin je croise les doigts . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 J'ai trouvé quelques annonces m'intéressant, je me permet de les mettre sur ton topic : http://www.anciennes.net/annonce/20186845-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-Alfasud-Sprint-1-5-l.html?fk=1&rec=alfa%20romeo http://www.anciennes.net/annonce/20179587-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-Alfetta-2L-quadrifoglio-inje.html?fk=1&rec=alfa%20romeo http://www.anciennes.net/annonce/20187925-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-GTV-2000.html?fk=1&rec=alfa%20romeo http://www.anciennes.net/annonce/20186386-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-Giulietta-1800.html?fk=1&rec=alfa%20romeo Peux-tu me donner ton avis d'Alfiste et d'amples informations ? (Les points à surveiller, les caractéristiques du 2l Alfetta-GTV , du 1500 (Moteur d'Alfasud TI ?) et du 1800 de la Giulietta ??) Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 alors, deja comme pour l'escort il faut surveiller la rouille, gros probleme des alfa d'epoque , ensuite ne pas confondre alfetta gtv et une normal . pour le moteur alfa sud c'est le meme que dans ma 33 ti c'est un 4 cylindres a plats deux carbu double corp dell orto de 105 cv c'est pas un foudre de guerre mais quelle bruit, c'est tres sympa, niveau perf c'est a peu pres equivalent a la xr3i mk3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 Merci pour les renseignements ! Si je trouve pas d'Escort, je vais commencer par une italienne ou une teutonne... L'Alfetta n'a pas la même motorisation que l'Alfetta GTV ? Pourtant , si je me rappelle bien, l'Alfa 90 () (La remplacente de l'Alfetta) avait le 2.5 V6 de la GTV et était qualifiée comme "GTV à quatre portes"...Ca n'a rien à voir ? L'Alfasud , j'aime bien...Mais j'aime pas les annonces sans photos... La GTV, je me suis renseigné...Deux litres de 130 chevaux, c'est bien ça ? Ca s'assure facilement en "jeune conducteur" ? A la rigueur, si ça convient pas aux assurances, je me tourne vers une Alfasud Sprint 1300...86 chevaux...J'espère qu'ils me feront pas ch*er... Mais je crois qu'une 1500 , si c'est pas une "foudre de guerre" , ça pourait aller...Niveau son, je confirme...Je suis amoureux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cab27111 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 italienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 Des petites merveilles... Des merveilleux moteurs (Dans mon cas, le 1500 Boxer double carbus double corps... ) Pour le moment , je vogue entre l'Alfetta, la 90 (La remplacente de l'Alfetta) et l'Alfasud Sprint... L'Alfetta était équipée du 1500 Ti ? En tout cas, ceux qui ont des annonces à 500-600€ max sans trop de rouille perforante n'hésitent pas ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 je sais pas si l'alfetta a le meme moteur 2.0l que le gtv mais il n'a vraiment pas le meme charme et la meme gueulle , oui la 90 a le meme moteur que mon gtv6 mais pas en injection, il possede une petite rangé sympathique de 6 carbu , la galere pour tout regler et synchroniser . oui la 2.0l fait 130 cv, et le bruit et aussi formidable, d'ailleur certain prefere meme la 2.0l au v6 question de gout, moi je prefere le v6, aussi pour sa bosse sur le capot un peu façon mustang italienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 john.rst90 a écrit:je sais pas si l'alfetta a le meme moteur 2.0l que le gtv mais il n'a vraiment pas le meme charme et la meme gueulle , oui la 90 a le meme moteur que mon gtv6 mais pas en injection, il possede une petite rangé sympathique de 6 carbu , la galere pour tout regler et synchroniser . oui la 2.0l fait 130 cv, et le bruit et aussi formidable, d'ailleur certain prefere meme la 2.0l au v6 question de gout, moi je prefere le v6, aussi pour sa bosse sur le capot un peu façon mustang italienne Hmmmm, je vois... Si c'est une Alfa, je crois que la cylindrée maximale que je vais prendre va être le 1500... Donc une Alfasud , une 33 ou une Sprint... Ah j'adore les moteurs qui parlent, les moteurs d'homme...Pas ces trucs en plastoc moderne pour pipelette qui gueulent rien et qui claquent à 150000... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 petite rectification, c'est l'alfa 6 qui possede le v6 6 carbu et pas la 90, cette derniere a bien l'injection comme sur la mienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 john.rst90 a écrit:petite rectification, c'est l'alfa 6 qui possede le v6 6 carbu et pas la 90, cette derniere a bien l'injection comme sur la mienne Il me semblait bien , CF cet extrait d'une brochure d'époque : Injection électronique Bosch L-Jetronic Sinon, je trouve la berline Alfetta plus jolie...Surtout dans sa dernière phase, là elle est magnifique...: Mais...La plus petite cylindrée est le 2000cc ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 30 septembre 2007 je crois bien qu'il y a eu un 1.6l et 1.8l mais je connais pas bien cette version Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 john.rst90 a écrit:je crois bien qu'il y a eu un 1.6l et 1.8l mais je connais pas bien cette version En tout cas, toutes celles que je trouve sont en 2l...Tant pis, je vais chercher une petite Alfasud... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cab27111 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 bon choix l alfasud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 cab27 a écrit:bon choix l alfasud En ce moment, je vogue dans les "tractions de classe moyenne"...Donc tout ce qui est Alfasud/Alfasud Sprint, Escort MK3, 315/316 E21(Même si ce n'est pas une "Traction") ,...Me semblent des bons choix...Ah c'est sûr, je vais pas commencer avec un Cli(t)o ou une 106 Kid ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 Je viens de mettre le doigt sur ceci : http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/19465DDD5EE6E041C12573510070EE59 "Grand Prix" ? C'est Collector ? Qu'a-t'elle de spécifique à une Sprint "normale" ? Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 je sais pas ce qu'elle a de special mais choc avant egale pas bon . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 http://img229.imageshack.us/img229/6506/dsc04636bisxh2.jpg regarde ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cab27111 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 je l avais pas encore vu en jaune Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 moi non plus et je trouve que ça lui va plutot bien , elle garde les plastique noir donc ça va, si tout est jaune je pense que ça ferait un peu kékos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 Rhâââ...La photo... Ca me donne encore plus envie...Enfoiré... Dommage pour le choc avant, elle a pas de corrosion... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 1 octobre 2007 Voilà pour la Grand Prix http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_Sprint_Gd_Prix.htm Si je l'achète, je met des pièces des modèles "de base", donc PC et garnitures noires, car là, ça fait limite kéké... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 Désolé de te polluer ton topic une fois de plus, mais j'ai reçu les photos de la "GP"... Il fournit toutes les pièces à remplacer. Pour l'étendue des dégâts; voici un extrait de son mail : "il faut changer les traverses avant et peu etre la joue d'aile devant la chapelle d'amortisseur, pas de marbre./ Voiture tres tres saine, moteur 1300 interieur correcte sauf siege conducteur. je fournis le capot et un bloc avant complet. Pas de rouille, mais a remettre en route, "...J'ai envoyé un mail pour en savoir plus : temps de stockage, kilométrage, etc... Donc elle est de 1987, série limitée "Grand Prix" (Boucliers et baguettes latérales couleur carrosserie, intérieur en tweed, lave-phares et déco spécifique) , 1300cc, et hormis l'aile avant à cause des dégâts, elle est...SAINE ! Alors, qu'en pensez-vous...? Pour 500€, en vaut-elle la chandelle ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 aucun soucis, tu peux polluer si c'est alfa , pour la gp je pense que c'est une tres mauvaise idée, il y a de tres gros travaux de carrosserie a prevoir et elle est a remettre en route donc moteur non tournant, je pense que tu va casquer pour la faire rouler .pour l'avoir correcte je pense que 2000 € de plus que les 500 ne seront pas de trop , surtout si tu n'est pas carrossier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 john.rst90 a écrit:aucun soucis, tu peux polluer si c'est alfa , pour la gp je pense que c'est une tres mauvaise idée, il y a de tres gros travaux de carrosserie a prevoir et elle est a remettre en route donc moteur non tournant, je pense que tu va casquer pour la faire rouler .pour l'avoir correcte je pense que 2000 € de plus que les 500 ne seront pas de trop , surtout si tu n'est pas carrossier Je viens de recevoir le mail du vendeur...Il s'est rendu compte que des souris ont élu domicile dans les carbus... Et surtout, ce crétin d'ancien proprio l'a défoncé contre une autre voiture par colère... Le moteur est un swap...A la base, c'est bien un 1500cc...Bref c'est un gros nid à emmerdes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 logique, je le sentais de chez moi pour dire . attends de trouver la bonne, elle viendra un jour , puis surtout demande conseil a ceux qui sont deja passé par la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK3Owner 0 Posté(e) le 3 octobre 2007 john.rst90 a écrit:logique, je le sentais de chez moi pour dire . attends de trouver la bonne, elle viendra un jour , puis surtout demande conseil a ceux qui sont deja passé par la J'ai que ça à faire...Patienter à trouver la perle rare...Mais bon j'ai commencé y a bien un an et demi, et depuis j'ai acquis de l'expérience dans la matière, donc c'est pas une mauvaise chose... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scorpion01 0 Posté(e) le 9 octobre 2007 gtv v6 est une tres bonne caisse mais gare a la corrosion !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
