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json

[Achat] Ford Escort Rs turbo ou RSI

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Ba moi c'est une rs turbo que je cherche, une mk3 ou mk4,il faut quel soit en bonne santé et carosserie niquel car je ne suis pas un génie je suis nul en mécanique et je connais pas de carossier pour refaire quoique se soit

Alors si vous avez une en bonne état,proposez.
Au dela de 1500 € sa devient trop chére pour moi, car pas beaucoup d'argent ,en plus faut entretenir les 3 autres xr3i, comprenez moi les amis

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une rs turbo en bonne etat mecanique et carrosserie a - de 1500 €
une mk4 a la stricte limite mais je pense que pour la mk3 c'est presque impossible. qu'en pensez vous les autres??

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Une Mk4 pourquoi pas

Pour la Mk3 ça va être chaud chaud : j'ai eu la mienne à 1400 mais la peinture était morte

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il faut savoir que la mk4 en etat "collection" c'est a dire nickelle se vend en general aux allentours de 4000 euros, si t'en trouve une à 1500 soit ily a des kilometres cachés ou le proprio a besoin de thunes urgent ou alors il connait que dalle sur ces voitures... mefiance

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Pas forcemment : j'avais trouvé une Mk4 de 90 rouge en état très propre de carrosserie (une prise d'air cassée et les 2 PC à refaire mais le reste nickel, peinture pas passée du tout ), moteur pas trop crado (170Mkm) et intérieur propre (à part le bourelet conducteur affaissé)

Bref, une bonne affaire pour 1500€ avec 2-3 conneries à refaire avec le temps

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Ok donc sa ne sera pas une mk3 qu'il me faut mais une mk4.

Si vous trouvez,n'hésitez a me proposez.

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json a écrit:
Ok donc sa ne sera pas une mk3 qu'il me faut mais une mk4.

Si vous trouvez,n'hésitez a me proposez.

sa risque d etre chaud mais sais on jamais
si des fois j entends qqchose je te MP

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Citation :

Date premiere mise en circulation
29/03/1988
70439km (pas de tour de compteur)

je doute un ti peu

Citation :

Controle technique:
Contre visite:
Ressort, barre de torsion: Fissures, cassures AVG
Frein de service: Déséquilibre important arrière.

barre de torsion peter ca craind sa ???
sinon dommage quel soit dans l est sinon sa aurait ete pour moi direct

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Mercu john!
Je l'avais déja vu sur ebay mais elle ne me dire rien du tout.

Le vendeur a précisé a la fin quelle fesait en realité 170000 km c'est enorme.

A voir jai l'impression qu'il a du etre bourrin avec son rs turbo! donc jai peur du moteur qu'il soit pas en forme

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c'est vrai qu'elle est un peu louche. pour en revenir au kilometrage 170000 kms c'est enorme pour une 205 gti mais pas pour une escort

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john.rst90 a écrit:
c'est vrai qu'elle est un peu louche. pour en revenir au kilometrage 170000 kms c'est enorme pour une 205 gti mais pas pour une escort

moi je connais une XSI avec 250 m km et elle tourne nikel(c est pas la mienne vais pas acheter une pijeot avec 250000 km suis pas malade non plus)

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mon xr3i a 183000 km,c'est vrai que les escort ses resistant!

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Il y a un peu de boulot sur cette auto, mais si la caisse est saine, ça vaut le cout!

(Pour la barre, j'en ai une en rab, avec les attaches au cas ou ça interresserait qqun)

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cab27 a écrit:
Citation :

Date premiere mise en circulation
29/03/1988
70439km (pas de tour de compteur)

je doute un ti peu

Citation :

Controle technique:
Contre visite:
Ressort, barre de torsion: Fissures, cassures AVG
Frein de service: Déséquilibre important arrière.

barre de torsion peter ca craind sa ???
sinon dommage quel soit dans l est sinon sa aurait ete pour moi direct



des barres de torsion sur une Escort ???????????

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RSCOS2000 a écrit:
Je pense que le vendeur voulait dire Barre stab


+1 par contre faut y aller pour péter la barre stab : c'est quand même du 22mm

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lapinlov a écrit:
RSCOS2000 a écrit:
Je pense que le vendeur voulait dire Barre stab


+1 par contre faut y aller pour péter la barre stab : c'est quand même du 22mm


possible que ce ne soit que les attaches, ça m'est arrivé aussi

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Ha ouais j'aime mieux ca !!!

Me demandais si chez vous il y avais d'autre terme ! Ce qui est le cas pour certaines choses! Done ne me prenez ps pour un con si je vous demande ce que c'est en lanque euh "Suisse" !!!!!

bref HS !

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Escort RS1600i a écrit:
Ha ouais j'aime mieux ca !!!

Me demandais si chez vous il y avais d'autre terme ! Ce qui est le cas pour certaines choses! Done ne me prenez ps pour un con si je vous demande ce que c'est en lanque euh "Suisse" !!!!!

bref HS !



Mais non! mais non! Dans le Nord on a l'habitude avec les Belges

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RSCOS2000 a écrit:
Escort RS1600i a écrit:
Ha ouais j'aime mieux ca !!!

Me demandais si chez vous il y avais d'autre terme ! Ce qui est le cas pour certaines choses! Done ne me prenez ps pour un con si je vous demande ce que c'est en lanque euh "Suisse" !!!!!

bref HS !


Mais non! mais non! Dans le Nord on a l'habitude avec les Belges


Hé quand meme pas nous comparer à des bèlges !!! ;-) lol

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Escort RS1600i a écrit:
RSCOS2000 a écrit:
Escort RS1600i a écrit:
Ha ouais j'aime mieux ca !!!

Me demandais si chez vous il y avais d'autre terme ! Ce qui est le cas pour certaines choses! Done ne me prenez ps pour un con si je vous demande ce que c'est en lanque euh "Suisse" !!!!!

bref HS !


Mais non! mais non! Dans le Nord on a l'habitude avec les Belges


Hé quand meme pas nous comparer à des bèlges !!! ;-) lol


absolument pas...une fois

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RSCOS2000 a écrit:


Dommage qu'elle parte pas à ce prix là

En blanc elle est vraiment superbe et les modifs sont discrete et de (relatif) bon gout

PS : chuis né à Boulogne /Mer

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lapinlov a écrit:
RSCOS2000 a écrit:


Dommage qu'elle parte pas à ce prix là

En blanc elle est vraiment superbe et les modifs sont discrete et de (relatif) bon gout

PS : chuis né à Boulogne /Mer


Ben les RS2000 n'ont pas la cote, malheureusement, et nous sommes tres peu à connaitre son potentiel, alors je ne pense pas qu'elle monte tant que ça!

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Une question!
Un rsi c'est comme une xr3i ,mais juste un peu plus puissante!
ya juste 10 CV en plus mais sent on une grande diférence par rapport a la xr3i?

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Rien à voir

Le train avant, l'intérieur Récaro et le moulin très différent du CVH 3i font de cette voiture une exception

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Slt je vend justement une escort rs tubo série 2 an 90 185 000 km bien entretenue voiture saine j'en veu 2000€ car j ai changer pa mal de truc dessu freins neufs ,allumeur neuf ...

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004923sn.jpg

http://img54.imageshack.us/my.php?image=dsc004932lw.jpg

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004943oa.jpg

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Slt je vend justement une escort rs tubo série 2 an 90 185 000 km bien entretenue voiture saine j'en veu 2000€ car j ai changer pa mal de truc dessu freins neufs ,allumeur neuf ...

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004923sn.jpg

http://img54.imageshack.us/my.php?image=dsc004932lw.jpg

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004943oa.jpg

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Slt je vend justement une escort rs tubo série 2 an 90 185 000 km bien entretenue voiture saine j'en veu 2000€ car j ai changer pa mal de truc dessu freins neufs ,allumeur neuf ...

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004923sn.jpg

http://img54.imageshack.us/my.php?image=dsc004932lw.jpg

http://img236.imageshack.us/my.php?image=dsc004943oa.jpg

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J ai bien lu le poste et a 1800 je la laisse car y a juste un truc a faire c 'est l'injecteur de départ a froid qui suinte bon ca fai pa gran chose a par que ca ratatuille pendan 5 s quan on démarre mais sinon apré elle tourne nikel jamais eu de probleme avec .

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J ai bien lu le poste et a 1800 je la laisse car y a juste un truc a faire c 'est l'injecteur de départ a froid qui suinte bon ca fai pa gran chose a par que ca ratatuille pendan 5 s quan on démarre mais sinon apré elle tourne nikel jamais eu de probleme avec .

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J ai bien lu le poste et a 1800 je la laisse car y a juste un truc a faire c 'est l'injecteur de départ a froid qui suinte bon ca fai pa gran chose a par que ca ratatuille pendan 5 s quan on démarre mais sinon apré elle tourne nikel jamais eu de probleme avec .

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ducable66 a écrit:
Lol je sais pas pk ca fait ca pourtant j envois qu une foie il m en met 2 le machin


Tu cliques pas plusieurs fois sur le bouton "Répondre" ?

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