Mon escort contour 16v

[Burn21 0]

Bon ben confirmation!!! 695km et mon père n'a pu caser que 47l aprés avoir tout tenté vainement pour en faire rentrer ! Je ne pense pas que la dernière fois il en ai fait autant donc ça me fait une conso inférieure à 6.7 l et donc il me restait bien de quoi faire 100 bornes quand ma jauge m'indique le 0 le plus total,d'ailleur avant d'aller à la pompe mon père m'avais dis, jamais tu ferais 100 bornes comme ça, au mieux 20 ou 30; et il a eu une surprise (bonne ) Moi je pensais bien pouvoir en faire 100 de plus mais c'était trop psycologiquement éprouvant de rouler sur le 0 de carbu En plus on a eu une bonne nouvelle, le sp 98 à 1.18€ et le SP95 a 1.17€ donc on a fait le plein en sp98 ! Le super marché avait du se gourer sur les prix vu que le super était à 1.28, total on a fait le plein de toutes les tutures ...

[Burn21 0]

Salut je reviens vous voir car je trouve que mon escort a les suspentions vraiment souple à l'arrière, je trouve qu'elle a beaucoup de roulis aussi, genre si je fais un tout petit gauche droite on sent bien que ça bouge beaucoup alors que je fais pas de grand geste Y a moyen de régler les suspentions arrière en plus fermes? Ou d'aprés vous c'est due à la bare anti roulie pas assez ferme? Bref que faire.

[lapinlov1 0]

Disons qu'à 130000km passés et 10ans tes amortos sont plus tout jeunes

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Disons qu'à 130000km passés et 10ans tes amortos sont plus tout jeunes

Bah les amortisseurs on 8ans et 36 000km DOnc.... Et 1ans de voiture pas utilisées et pas beaucoup de route de campagne donc je ne pense pas que ça vienne de ça.

[lapinlov1 0]

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Disons qu'à 130000km passés et 10ans tes amortos sont plus tout jeunes

Bah les amortisseurs on 8ans et 36 000km DOnc.... Et 1ans de voiture pas utilisées et pas beaucoup de route de campagne donc je ne pense pas que ça vienne de ça.

Arf Ok... mais peut être que monsieur a monté du Monroe de daube alors ?

PS : les amortos s'usent aussi bien en temps qu'en km, 8ans ça fait un peu quand même

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Disons qu'à 130000km passés et 10ans tes amortos sont plus tout jeunes

Bah les amortisseurs on 8ans et 36 000km DOnc.... Et 1ans de voiture pas utilisées et pas beaucoup de route de campagne donc je ne pense pas que ça vienne de ça.

Arf Ok... mais peut être que monsieur a monté du Monroe de daube alors ?

PS : les amortos s'usent aussi bien en temps qu'en km, 8ans ça fait un peu quand même

Ben fait, les suspentions ont même pas ce km car un gas avait arnaqué ma grand mère et fait changé tot les suspentions (je sais plus si c'est l'avant ou l'arrière) donc ils ont même pas ça. Ils doivent avoir 5ans à tout casser pour l'avant ou l'arrière(je penche plus pour l'arrière). De toute façon je vais aller vérifier le gonflage encore car je troue que ça roule quand même. Et au vue de ce que ça avait fait en décrochant y a bien du rouli,vu que je racrochais et ça m'envoyé brusquement de l'autre côté, donc je vais revérifier les pneus là mais je pense qu'il y a aussi beaucoup des suspentions trop souples.

[Burn21 0]

Bon la vidange a été effectuée, aucun pb moteur, par contre j'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre que mon problème de fenêtre à droite n'était pas répérable et qu'il fallait changer le moteur de la fenêtre et que rien que le prix de la pièce est de 223€ :'( Je me suis dis que j'allais d'abord chercher dans une casse si vous avez d'autres idées voir la pièce?? Merci d'avance.

[guigui21 0]

Il existe des système vitre elec adaptable ce te coutera un pe moin cher.
regarde la : http://www.bc-elec.com/index.php?cPath=25_30&osCsid=6f8d1172b58517e696a76e01d53e39ee

[Burn21 0]

Merci, je vais réfléchir mais moi j'aurais juste besoin du moteur quoi :/

[hakikiyol01 0]

Sinon vous pourriez un peu parler de la vitesse maxi sur le plat et la descente...
Car je pense un acheté une...Merci

[john.rst9011 0]

attention au radar

[Burn21 0]

hakikiyol01 a écrit:

Sinon vous pourriez un peu parler de la vitesse maxi sur le plat et la descente...
Car je pense un acheté une...Merci

Jamais testé je respecte les limitations de vitesse le max que j'ai fais c'est 150 une fois en pointe max de chez max en retour de bretagne chargé à fond en descente et pas fait exprés. Je respecte les limitations de vitesse désolé M'enfin certains on atteind les 200Conteur sur du plat soit du 180 réel.

[Burn21 0]

Bon ben toujours aucun pb avec scorty qui va toujours aussi bien.

Aucun pb à signaler, elle tourne comme une orloge, et aucune trace de rouille.

[nicolas38 0]

Burn2 a écrit:

Bon la vidange a été effectuée, aucun pb moteur, par contre j'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre que mon problème de fenêtre à droite n'était pas répérable et qu'il fallait changer le moteur de la fenêtre et que rien que le prix de la pièce est de 223€ :'( Je me suis dis que j'allais d'abord chercher dans une casse si vous avez d'autres idées voir la pièce?? Merci d'avance.

tu peux mettre de l'adaptable, au lieu que ce soit un fil se sera une vis sans fin, c'est plus costaud (153€)

[nicolas38 0]

hakikiyol01 a écrit:

Sinon vous pourriez un peu parler de la vitesse maxi sur le plat et la descente...
Car je pense un acheté une...Merci

Sur plat 190 compteur, 180 tom tom... décatalysé par contre, il y a un sujet la dessus un peu plus bas dans le forum "vitesse de pointe"

[Burn21 0]

nicolas a écrit:

Burn2 a écrit:

Bon la vidange a été effectuée, aucun pb moteur, par contre j'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre que mon problème de fenêtre à droite n'était pas répérable et qu'il fallait changer le moteur de la fenêtre et que rien que le prix de la pièce est de 223€ :'( Je me suis dis que j'allais d'abord chercher dans une casse si vous avez d'autres idées voir la pièce?? Merci d'avance.

tu peux mettre de l'adaptable, au lieu que ce soit un fil se sera une vis sans fin, c'est plus costaud (153€)

Vi je sais mais bon au final je me démerde sans la fenêtre lol. Je n'ouvre jamais les fenêtres de toute façon mdr.

[Burn21 0]

nicolas a écrit:

hakikiyol01 a écrit:

Sinon vous pourriez un peu parler de la vitesse maxi sur le plat et la descente...
Car je pense un acheté une...Merci

Sur plat 190 compteur, 180 tom tom... décatalysé par contre, il y a un sujet la dessus un peu plus bas dans le forum "vitesse de pointe"

J'avais vu un 200 compteur sur plat sans pb et voiture non modifiée. C'est beaucoup plus que toi.

[nicolas38 0]

Burn2 a écrit:

nicolas a écrit:

hakikiyol01 a écrit:

Sinon vous pourriez un peu parler de la vitesse maxi sur le plat et la descente...
Car je pense un acheté une...Merci

Sur plat 190 compteur, 180 tom tom... décatalysé par contre, il y a un sujet la dessus un peu plus bas dans le forum "vitesse de pointe"

J'avais vu un 200 compteur sur plat sans pb et voiture non modifiée. C'est beaucoup plus que toi.

C'est que c'est relativement rapide d'arriver jusqu'à 180, après c'est une autre histoire... et perso vu le vent sur l'A11 entre nantes et paris... c'est pas très stable... mais en poussant bien ça devrai le faire...

[Burn21 0]

Me revoilà en pleine forme. Avec divers tests alors:

140 en 3 à 6000T/min ça passe bien ensuite, 150 sur les autoroutes allemandes à 5 dans la voitures, fenêtres grandes ouvertes, sans aucun pb, sans forcer 180 compteur tranquile je suis sur que ça doit y monter, avec 5 personnes et voiture chargée et fenêtres ouvertes à fond (celà dit j'ai pas testé, mais vu que ça monter plus que tranquilement même aprés 150 et ça même en 5 ), preuve que ce moulin reste plus que correctes, avec moi seul dedans les plus de 200 sont largement envisageable

Sinon niveau précision du compteur, j'étais à 90 sur ma rocade chez moi, le gars devant était à à peine plus et paf flash juste aprés pour voir, j'ai accéléré légèrement, il était environ à 95 de mon compteur, preuve qu'il est vraiment juste puisque les radars automatique flashent à 95.

Sinon malgrés cette conduite un peu bourin à fond de compteur et chargé: 38l pour 522km Bref ça consomme pas des masses

[Burn21 0]

Hier j'ai resortie scorty! ELle tien toujours aussi bien la route Avec une entrée de rocade (virage ultra séré qui fait un 180°) pris à 90

Niveau accélération elle a toujours de la pèche (miam les 6000T/min )! Bref toujours aussi géniale! Bon elle chauffe toujours autant en ville mais ça ça reste normal.

[Burn21 0]

Bon ben:

Alors les photos:
Un gros plant sur la jante sans l'enjoliveur:


Le côté sans l'enjoliveur:


Un gros plan sur l'enjoliveur qui équipe normalement l'escort (il ne m'en restait plus que 3 de toute façon le précédent occupant en avait acheter un à l'arrache pour comblet celui qu'il avait perdu. :/)



Comme vous pouvez le voir j'ai pomé un enjoliveur. et ma tuture aurait besoin d'un bon nétoyage mais quand je vois l'état de la mondy que j'ai lavé mercredi et qui est déjà ultra crade de polène etc. Je me dit que ça ne sert pas beaucoup.

[Burn21 0]

Sinon au lieu de prendre des jantes vous pensez quoi de laisser sans enjoliveur et de repeindre l'assier en gris argent? voir de laisser sans enjoliveur

[Burn21 0]

Ayé j'ai passé le contrôle technique sans aucun pb.

[Xs_Dea 0]

Félicitations!

[Burn21 0]

Merci. J'en suis vraiment pas déçus de cette voiture. Elle ne m'aura rien couté d'autre que deux pneus (140€) et deux vidanges en deux ans. Toujours les plaquettes d'origine à 50 000km

[Burn21 0]

Juste un petit mess pour dire que mon escort a passé le cap des 57 000km et encore une révision sans aucun problème. Tout va pour le mieux.

[Burn21 0]

Juste un petit message pour signaler que l'année dernière cette escort est partie à la casse suite à une rencontre impromptue avec un chevreuil sur autoroute sans possibilité d'évitement (voiture à ma gauche et plus de bande d'arret d'urgence à ma droite car juste avant un pont)

Voiture non hs car roulante et radiateur non cassé, mais trop de frais au vue du véhicule et assuré au tiers (sans quoi l'assurance restait de toute façon plus chère que ce qu'on ne me remboursait...)


Bref une escort de moins sur la route. (partie en prime à la casse d'ailleurs puisqu'il suffisait d'un véhicule roulant)