Mon escort contour 16v

[lapinlov1 0]

Tu viens de découvrir le comportement typique d'une voiture en cas de délestement du train avant : tu accélère, ton train avant déleste et tes roues directionnelles ne directionnent plus => tout droit

La Mondéo c'est pareil mais en plus vite (ne prends pas ça pour un défi surtout ) du fait de son train avant mieux dimensionné/étudié et de son poids

L'avantage du sous-virage c'est qu'un levier de pied de l'accélérateur suffit à transférer les charges sur l'avant et donc à redonner de l'adhérence au train avant

[Escort RS1600i 0]

Moi quand j'étais jeune... Enfin plus jeune, j'avais aussi une 1.6 16V et j'ai pas trouvé qu'elle était mauvaise en tenue de route, pourtant je l'ai tirée tout ce qu'elle pouvais cette petite auto !!!

[john.rst9011 0]

l'esort enfin je parle de la rs turbo est un peu vite depassé par les 132 cv si en plus la route est mouillé c'est pire. la ou une escort mettrai 4 secondes dans une serie de virage une clio williams en mettrai 3 par exemple. enfin je l'ai jamais testé mais on m'a dit que c'etait un rail. bon faut pas se plaindre il vaut mieux sous virer que sur virer. ce ne sont pas nos amis germanique qui me contrediront

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Tu viens de découvrir le comportement typique d'une voiture en cas de délestement du train avant : tu accélère, ton train avant déleste et tes roues directionnelles ne directionnent plus => tout droit

La Mondéo c'est pareil mais en plus vite (ne prends pas ça pour un défi surtout ) du fait de son train avant mieux dimensionné/étudié et de son poids

L'avantage du sous-virage c'est qu'un levier de pied de l'accélérateur suffit à transférer les charges sur l'avant et donc à redonner de l'adhérence au train avant

Heu sur la mondéo avec la largeur des pneux et le poid à l'avant avec le petit 2.0l c'est chaud à faire quand même surtout avec l'esp qui t'aide bien

M'enfin hein rien de bien grave, ça décroche progressivement et avec les bonnes directions de ford on sent bien la route, ce qui permet de bien controler sans danger et de bien sentir progressivement la voiture déraper. Les pneux sont trés progressif aussi ce qui est pas mal, par contre la différence route mouillé route sèche est immence avec l'escort quand même Bon comme je l'ai dis il faut avouer que mes pneux sont excellent sur sol sec mais sol mouillé ils sont moyens, mais toujours trés progressif. Donc voilà juste à m'habituer, ça ne m'a pas fait peur c'est toujours progressif ce qui me fait plus peur c'est en cas de réflexe :/

[Burn21 0]

Escort RS1600i a écrit:

Moi quand j'étais jeune... Enfin plus jeune, j'avais aussi une 1.6 16V et j'ai pas trouvé qu'elle était mauvaise en tenue de route, pourtant je l'ai tirée tout ce qu'elle pouvais cette petite auto !!!

Une escort contour normale? Parce que pour moi c'est ultra simple de la faire décrocher en sortie de rond point!

[NICO12311 0]

Comme ta certainement pu le lire moi j'ai une escort 1.8D de la même année que toi.
Niveau de route rien à redire, elle accroche, ma vitesse de passage en courbe est pas mal vu la puissance et le poids de la voiture. Après ça dépend des pneus que t'a dessus, quand je l'ai achetée le garagiste avait mis des pneus sous-marque en gomme dure ce qui fait que ds les rond'point g toujours en glisse. Ensuite j'ai monté des Kleber, bonne tenue de route autant sur sec que sur le mouillé, mais 10000 km avec ce train de pneu c'est pas beaucoup. Aujourd'hui, j'ai 4 BF Goodrich dessus et la tenue de route est irréprochable quelque soit le temps qu'il fait. Il ne s'use pas trop vite malgrès ma conduite (maintenant je maitrise : je fais décroché le train arrière dans les rond point )
Sinon si tu connais bien ta voiture tu sais comment elle réagis

[Burn21 0]

NICO123 a écrit:

Comme ta certainement pu le lire moi j'ai une escort 1.8D de la même année que toi.
Niveau de route rien à redire, elle accroche, ma vitesse de passage en courbe est pas mal vu la puissance et le poids de la voiture. Après ça dépend des pneus que t'a dessus, quand je l'ai achetée le garagiste avait mis des pneus sous-marque en gomme dure ce qui fait que ds les rond'point g toujours en glisse. Ensuite j'ai monté des Kleber, bonne tenue de route autant sur sec que sur le mouillé, mais 10000 km avec ce train de pneu c'est pas beaucoup. Aujourd'hui, j'ai 4 BF Goodrich dessus et la tenue de route est irréprochable quelque soit le temps qu'il fait. Il ne s'use pas trop vite malgrès ma conduite (maintenant je maitrise : je fais décroché le train arrière dans les rond point )
Sinon si tu connais bien ta voiture tu sais comment elle réagis

Je pense que ton 1.8d est plus lourd de l'avant, puis t'as pas le même couple et cv que moi donc si t'appuie à fond ça donne pas la même chose en roue avant Moi j'ai des pirelli p 6000 à l'avant, je sais comment elle réagis now, mais forcément j'ai poussé petit à petit, mais je la connais bien

[Burn21 0]

Sinon quelqu'un connait la puissance d'une golf 4 TDI avec le I en rouge? Et c'est possible qu'avec mon escort j'arrive à le ratrapper avec l'allonge de la boite?

[Benford1711 0]

Burn2 a écrit:

Sinon quelqu'un connait la puissance d'une golf 4 TDI avec le I en rouge? Et c'est possible qu'avec mon escort j'arrive à le ratrapper avec l'allonge de la boite?

ca doit etre les TDI 115 cv ... a verifier !

[Burn21 0]

On m'a dis ailleur tdi 110 , en golf 4 cependant je trouve ça bizard d'arriver à la ratrapper comme ça avec seulement mes 90poney.

[lapinlov1 0]

T'as 300kg de plus sur la Golf

[Benford1711 0]

Burn2 a écrit:

On m'a dis ailleur tdi 110 , en golf 4 cependant je trouve ça bizard d'arriver à la ratrapper comme ça avec seulement mes 90poney.

si t'arrives a la rattraper c'est pit etre une TDI 90 mais dans ce cas pas de I rouge a l'arriere !!

sinon oui ca peut etre une 110 si c'est pas le modele a injecteur pompe ! sinon les plus courantes avec le I rouge c'est 115 !

[Burn21 0]

Benford17 a écrit:

Burn2 a écrit:

On m'a dis ailleur tdi 110 , en golf 4 cependant je trouve ça bizard d'arriver à la ratrapper comme ça avec seulement mes 90poney.

si t'arrives a la rattraper c'est pit etre une TDI 90 mais dans ce cas pas de I rouge a l'arriere !!

sinon oui ca peut etre une 110 si c'est pas le modele a injecteur pompe ! sinon les plus courantes avec le I rouge c'est 115 !

Non non y avait bien le i rouge, mais j'étais sur ma plage d'accélération idéale aussi (50 100 en 2ème ) ça doit m'avantager aussi avec l'alonge de la boite.

[Benford1711 0]

dans ce cas ... ca peut le faire comme le dit lapin la golf est plus lourde !

[Burn21 0]

Par contre gros defauts, je trouve la jauge d'une impressision totale, j'ai vérifié, quand elle aproche de 0 il me reste 10l dans le réservoir environ en plus elle fait qu'ossiller avec les bosses accélération et autre c'est vraiment stressant quand on se raproche du 0

[lapinlov1 0]

Toutes les jauges de cette époque ont un peu le même mode de fonctionnement avec un flotteur : c'est clair qu'on a fait plus précis depuis

[Burn21 0]

Oui mais ça m'a fiat peur, j'ai rajouté de l'essence en panique à 9h du soir j'ai pas de carte bleu donc y a fallut que je fasse demi tour pour trouver une station ouverte sur l'autoroute pour remettre 14l et me rendre compte qu'il en resté encore 10l

[Escort RS1600i 0]

Burn2 a écrit:

Oui mais ça m'a fiat peur, j'ai rajouté de l'essence en panique à 9h du soir j'ai pas de carte bleu donc y a fallut que je fasse demi tour pour trouver une station ouverte sur l'autoroute pour remettre 14l et me rendre compte qu'il en resté encore 10l

Fait comme moi, j'en avais marre de tomber en panne séche tous les 10jours, alors j'ai un ptit gérican d'essence dans le coffre... et bizarement depuis je ne suis jamais plus retombé enpanne !!!!!

[Burn21 0]

Escort RS1600i a écrit:

Burn2 a écrit:

Oui mais ça m'a fiat peur, j'ai rajouté de l'essence en panique à 9h du soir j'ai pas de carte bleu donc y a fallut que je fasse demi tour pour trouver une station ouverte sur l'autoroute pour remettre 14l et me rendre compte qu'il en resté encore 10l

Fait comme moi, j'en avais marre de tomber en panne séche tous les 10jours, alors j'ai un ptit gérican d'essence dans le coffre... et bizarement depuis je ne suis jamais plus retombé enpanne !!!!!

Je sens que c'est ce que je vais faire car vive la jauge quoi

[lapinlov1 0]

Faites gaffe quand même : l'essence est un combustible dangeureux

Votre voiture est prévue pour couper l'injection en cas d'accident mais pas un jerican en plastoc

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Faites gaffe quand même : l'essence est un combustible dangeureux

Votre voiture est prévue pour couper l'injection en cas d'accident mais pas un jerican en plastoc

Oui mais en metal ? Sinon c'est sur que ça ne me rassure pas trop d'avoir ça dans mon coffre

[Escort RS1600i 0]

woa... c'est sur que c'est pas ce qui est de plus prudent... mais bon... 10litres d'essence et 50 dans le réservoires... Bien que les réservoirs sont dans une matière différente que les gérican et prévu lors de choc de se déformer sans se rompre...

Ya qu'a pas avoir d'accident :-)

[Burn21 0]

Escort RS1600i a écrit:

woa... c'est sur que c'est pas ce qui est de plus prudent... mais bon... 10litres d'essence et 50 dans le réservoires... Bien que les réservoirs sont dans une matière différente que les gérican et prévu lors de choc de se déformer sans se rompre...

Ya qu'a pas avoir d'accident :-)

Bon on va faire sans alors et aprendre à connaitre la jauge Je vérifierais encore une fois pour voir, si mon père veut bien mettre le plein plein et puis voilà.Mais vu le prix le plein plein c'est trpo cher généralement il met 50€ et basta.

[Escort RS1600i 0]

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

[Burn21 0]

Escort RS1600i a écrit:

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

Ben 55l, essence à 1.30€ ou 1,28

[lapinlov1 0]

Escort RS1600i a écrit:

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

Retourne pas le couteau dans la plaie stp

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Escort RS1600i a écrit:

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

Retourne pas le couteau dans la plaie stp

+1

[Escort RS1600i 0]

Bah chez nous elle est chère aussi !!!

Pis le véhicule que j'ai actuellement brule 17l /100km !!! alros tu vois comment !!!

[NiffeC1 0]

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Escort RS1600i a écrit:

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

Retourne pas le couteau dans la plaie stp

+1

+1 , on aimerais bien qu'elle redescende ...

[Escort RS1600i 0]

NiffeC a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Escort RS1600i a écrit:

50 € ??? et le plein n'est pas fait complétement ??? Elle est vachement chère chez vous l'essence !! ou t'as mis des réservoir de camions desssu ???

Retourne pas le couteau dans la plaie stp

+1

+1 , on aimerais bien qu'elle redescende ...

T'es parents t'ont pas encore dis que le père noel existais plus ???

[sierraman1 0]

Burn2 a écrit:

Franchement je suis impressionné comme elle poussé déjà l'escort J'ai déposé une bm 316i dans ce genre là en un peu plus sprotive, le gas poussé à fond pourtant mdr; comment je le trapatais avant de m'arréter à 100 en 2ème et de me remetre à 90 et respecter et donc qu'il me mette un vent... Mais sur le 30 100 je le ratrappé facilement pourtant il poussé comme un fou!! Vraiment content de mon escort

on va voir si ces la meme musique contre mon 323i

[Benford1711 0]

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

[lapinlov1 0]

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

[lapinlov1 0]

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

Le plus simple sera d'acheter directement une RS2000

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

Le plus simple sera d'acheter directement une RS2000

Oui mais c'est pas ma mienne! Je trouve que c'est super de tout booster tout seul en pricolage, ça fait unique! Puis je l'ai déjà donc dés que j'en changerais c'est qu'elle aura un problème donc si je peux me démerder à faire une prépa à partir des pièces restantes Ben j'adorerais.

[NiffeC1 0]

Y'a pas de turbo sur la RS 2000 ?

[lapinlov1 0]

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

Le plus simple sera d'acheter directement une RS2000

Oui mais c'est pas ma mienne! Je trouve que c'est super de tout booster tout seul en pricolage, ça fait unique! Puis je l'ai déjà donc dés que j'en changerais c'est qu'elle aura un problème donc si je peux me démerder à faire une prépa à partir des pièces restantes Ben j'adorerais.

J'pensais comme toi quand j'avais encore ma première voiture

[lapinlov1 0]

NiffeC a écrit:

Y'a pas de turbo sur la RS 2000 ?

Nan, 2.0 16S atmo de 150cv

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

Le plus simple sera d'acheter directement une RS2000

Oui mais c'est pas ma mienne! Je trouve que c'est super de tout booster tout seul en pricolage, ça fait unique! Puis je l'ai déjà donc dés que j'en changerais c'est qu'elle aura un problème donc si je peux me démerder à faire une prépa à partir des pièces restantes Ben j'adorerais.

J'pensais comme toi quand j'avais encore ma première voiture

Sinon comme voiture moi j'aurais bien aimé une fiesta st

[Escort RS1600i 0]

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Benford17 a écrit:

323 i contre escort c'est pas tres juste ca mon ptit sierraman !!

Ca dépend de l'Escort

La mienne elle est pas trop préparé Bien que ça serait mon rêve dans un futur trés lointain!

Le plus simple sera d'acheter directement une RS2000

Oui mais c'est pas ma mienne! Je trouve que c'est super de tout booster tout seul en pricolage, ça fait unique! Puis je l'ai déjà donc dés que j'en changerais c'est qu'elle aura un problème donc si je peux me démerder à faire une prépa à partir des pièces restantes Ben j'adorerais.

J'pensais comme toi quand j'avais encore ma première voiture

Moi aussi je pensais comme ca... Je veux jamais m'en séparer, elle est trop bien, je ferrai les frais qu'il faudra pour qu'elle tienne le plus longtemps... Et quelsques 20 voitures après bah je la regrette pas trop !! lol

[lapinlov1 0]

Escort RS1600i a écrit:

lapinlov a écrit:

J'pensais comme toi quand j'avais encore ma première voiture

Moi aussi je pensais comme ca... Je veux jamais m'en séparer, elle est trop bien, je ferrai les frais qu'il faudra pour qu'elle tienne le plus longtemps... Et quelsques 20 voitures après bah je la regrette pas trop !! lol

T'es même pire que moi

La vie est trop courte, il faut essayer beaucoup de choses pour se faire une bonne idée du monde de l'automobile

[Burn21 0]

[Burn21 0]

Bon voilà hier fut un grand moment de suspence et de retrouvaille aprés 1mois, je retrouve titine!!

Alors premières vérifications: les niveaux!! C'est bout est ok titine a pas perdu une goute!! Titines est pas malade!!


Maintenant suspence titine va t'elle démarer vu que ça fait un mois qu'elle est imobilisée??? Et ben là oui pareil! Du premier coup


Et sur la route toujours aussi bien Elle apprécie toujours les 6000T/Min et continue de me laisser croire que je ferais plus de 800 avec le plein (chose que je suis quasiement sur de réaliser mais c'est la jauge qui me fait peur!) ; vu que moitier à 400 et quart à 600 .

Elle n'a pas perdu son sal caractère avec la jauge d'essence par contre Je voudrais savoir y aurait moyen de rajouter un ordinateur de bord tout simple? pour savoir combient on peut de faire de km estimation?


Bref je l'aime toujours autant cette voiture qui roule toujours aussi bien , nerveuse passé 4000T/min et calme si on roule en dessous mais sans pousser En plus elle ne consomme pas , elle a l'air d'aimer ma conduite "souple"

[lapinlov1 0]

Pour l'ODB ça va pas être simple pour plusieurs raisons : a ma connaissance, seules les Mk4 ont eu un ODB. Après pour une même voiture les ODB ne sont pas interchangeables car paramétrés pour une seule voiture (motorisation, taille du réservoir, diamètre des jantes...)

Mais sinon je te rassure, un ODB ça marche comme une jauge : les premiers km sont toujours annonciateurs d'une conso ridicule et les derniers km passent toujours aussi vite

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Pour l'ODB ça va pas être simple pour plusieurs raisons : a ma connaissance, seules les Mk4 ont eu un ODB. Après pour une même voiture les ODB ne sont pas interchangeables car paramétrés pour une seule voiture (motorisation, taille du réservoir, diamètre des jantes...)

Mais sinon je te rassure, un ODB ça marche comme une jauge : les premiers km sont toujours annonciateurs d'une conso ridicule et les derniers km passent toujours aussi vite

Ben moi le gros pb c'est surtout la fin à 0 de la jauge me reste 14l (enfin la dernière fois c'était ça) alors c'est chiant quoi, si je pouvais avoir un ordi de bord qui calcule le nb de litre dépensé et donc ce qui reste dans le réservoir exactement avec la conso réel que je fais au moins je serais à quoi m'en tenir

[lapinlov1 0]

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Pour l'ODB ça va pas être simple pour plusieurs raisons : a ma connaissance, seules les Mk4 ont eu un ODB. Après pour une même voiture les ODB ne sont pas interchangeables car paramétrés pour une seule voiture (motorisation, taille du réservoir, diamètre des jantes...)

Mais sinon je te rassure, un ODB ça marche comme une jauge : les premiers km sont toujours annonciateurs d'une conso ridicule et les derniers km passent toujours aussi vite

Ben moi le gros pb c'est surtout la fin à 0 de la jauge me reste 14l (enfin la dernière fois c'était ça) alors c'est chiant quoi, si je pouvais avoir un ordi de bord qui calcule le nb de litre dépensé et donc ce qui reste dans le réservoir exactement avec la conso réel que je fais au moins je serais à quoi m'en tenir

Ben c'est comme je te dis : sur une Calibra tu peux encore faire une aine de borne quand l'ODB clignote à d'autonomie

[Burn21 0]

lapinlov a écrit:

Burn2 a écrit:

lapinlov a écrit:

Pour l'ODB ça va pas être simple pour plusieurs raisons : a ma connaissance, seules les Mk4 ont eu un ODB. Après pour une même voiture les ODB ne sont pas interchangeables car paramétrés pour une seule voiture (motorisation, taille du réservoir, diamètre des jantes...)

Mais sinon je te rassure, un ODB ça marche comme une jauge : les premiers km sont toujours annonciateurs d'une conso ridicule et les derniers km passent toujours aussi vite

Ben moi le gros pb c'est surtout la fin à 0 de la jauge me reste 14l (enfin la dernière fois c'était ça) alors c'est chiant quoi, si je pouvais avoir un ordi de bord qui calcule le nb de litre dépensé et donc ce qui reste dans le réservoir exactement avec la conso réel que je fais au moins je serais à quoi m'en tenir

Ben c'est comme je te dis : sur une Calibra tu peux encore faire une aine de borne quand l'ODB clignote à d'autonomie

PFf fait ch*** au moins sur la fiesta et la mondéo c'est précis là à 0 me restait plus de 10l soit presque 200 bornes la dernière fois. Vais retenter pour voir.

[NICO12311 0]

En tout cas faut faire gaffe avc les jauges d'Escort, elles sont pas très précises!
Quand je fais le plein je suis au dela du "F" et quand le reservoir est presque vide je suis en dessous du "rouge"!!

[Burn21 0]

NICO123 a écrit:

En tout cas faut faire gaffe avc les jauges d'Escort, elles sont pas très précises!
Quand je fais le plein je suis au dela du "F" et quand le reservoir est presque vide je suis en dessous du "rouge"!!

Moi c'est le contraire, quand je suis à 0 me reste plein d'essence!

Bon ben me revoilà, aprés un trajet mouvementé sur le 0 absolue; qui m'a fait vraiment stréssé, me voilà arrivé avec ça:



Je pense que les 800km sont envisageable mais vu comme j'ai stressé en roulant sur le 0 ben je vais faire le plein total ce soir