Carter day's 2018

[Arnotroll 0]

BOSS a écrit:

Arnotroll a écrit:

Wouah il y a encore du taf là olive mais pour le peu que j'ai entendu parlé de toi , j'ai confiance 

Puisqu'il te dit qu'il a presque fini !!!

  là tu te fout de ma gueule 

[BOSS-barjots4x4 0]

Non !!!!

Il n'a plus que ça et l'injection qu'il a dit 

[Arnotroll 0]

BOSS a écrit:

Non !!!!

Il n'a plus que ça et l'injection qu'il a dit 

  mais j'ai confiance mon boss

[carter60 0]

Vous parler dans le vide tout le monde c'est que olive fabrique une meule en une seule nuit  c'est pas nouveau par contre ce qui est nouveau c'est que Julien degouy est en panne d'embrayage donc vous avez plus que plus de zik sur le Light donc une zone et 2 commissaire vous êtes au top😉

[BOSS-barjots4x4 0]

Me vient une idée, je ne sais pas si elle est bonne ou pas ????

Y a personne pour le trial, c'est clair.......

Par contre, ce trial technique pourrait être un plus pour le HARD.

2 zones de terre avec les plaques et les treuils.
1 zone avec treuils.
1 zone technique sans terre et sans treuil ( Le trial )

Le trial pourrait être fait sur le même principe que le HARD, pas de points, seulement le chrono avec obligation pour l'équipage de réparer la casse avant l'arrêt du chrono.

Mon point de vue ( Et cela n'engage que moi ) est que, c'est ridicule d'implanter un trial pour un seul véhicule ( Qui viendra peut être )

A vous... 

[Arnotroll 0]

carter60 a écrit:

Vous parler dans le vide tout le monde c'est que olive fabrique une meule en une seule nuit  c'est pas nouveau par contre ce qui est nouveau c'est que Julien degouy est en panne d'embrayage donc vous avez plus que plus de zik sur le Light donc une zone et 2 commissaire vous êtes au top😉

Bah sa va pas être compliqué , la prochaine fois on demande le paiement a l'inscription comme sa celui qui se désiste a la dernière minute il a tout gagné

[aurore01 0]

Si cela j'avais un 4x4 pour faire ce trial , je le ferais avec plaisir, une gonzesse au volant d'un 4x4 est toujours interessant à voir 

Je vais y réfléchir très sérieusement pour une prochaine

[Arnotroll 0]

BOSS a écrit:

Me vient une idée, je ne sais pas si elle est bonne ou pas ????

Y a personne pour le trial, c'est clair.......

Par contre, ce trial technique pourrait être un plus pour le HARD.

2 zones de terre avec les plaques et les treuils.
1 zone avec treuils.
1 zone technique sans terre et sans treuil ( Le trial )

Le trial pourrait être fait sur le même principe que le HARD, pas de points, seulement le chrono avec obligation pour l'équipage de réparer la casse avant l'arrêt du chrono.

Mon point de vue ( Et cela n'engage que moi ) est que, c'est ridicule d'implanter un trial pour un seul véhicule ( Qui viendra peut être )

A vous... 

Ok Frantz on organise sa quand on arrive si tu es encore là 

[BOSS-barjots4x4 0]

Arnotroll a écrit:

carter60 a écrit:

Vous parler dans le vide tout le monde c'est que olive fabrique une meule en une seule nuit  c'est pas nouveau par contre ce qui est nouveau c'est que Julien degouy est en panne d'embrayage donc vous avez plus que plus de zik sur le Light donc une zone et 2 commissaire vous êtes au top😉

Bah sa va pas être compliqué , la prochaine fois on demande le paiement a l'inscription comme sa celui qui se désiste a la dernière minute il a tout gagné

Je pense que la question n'est pas là !

Imaginons que 10 personnes se soient inscrites et ont payé d'avance.

La veille du jour J, 9 se sont désistées, et il n'en reste donc plus que 1....

OK, tu as gagnés des sous sans rien faire..

La question d'aujourd'hui c'est " Il ne reste qu'un inscrit, faut-il faire le trial "

[Arnotroll 0]

Oui on fait le trial par respect a la personne qui c'est engagé , après comment il sera organisé sa on verra quand on arrive

[BOSS-barjots4x4 0]

Bon 

Encore une fois, merci Arno d'avoir participé aux débats 

Je me prépare et je file au terrain.

Demain sera une belle journée de 4x4 

[BOSS-barjots4x4 0]

Arnotroll a écrit:

Oui on fait le trial par respect a la personne qui c'est engagé , après comment il sera organisé sa on verra quand on arrive

OK, no problèmo 

Le hard reste donc en 3 zones.

A tout à l'heure 

[Arnotroll 0]

BOSS a écrit:

Arnotroll a écrit:

carter60 a écrit:

Vous parler dans le vide tout le monde c'est que olive fabrique une meule en une seule nuit  c'est pas nouveau par contre ce qui est nouveau c'est que Julien degouy est en panne d'embrayage donc vous avez plus que plus de zik sur le Light donc une zone et 2 commissaire vous êtes au top😉

Bah sa va pas être compliqué , la prochaine fois on demande le paiement a l'inscription comme sa celui qui se désiste a la dernière minute il a tout gagné

Je pense que la question n'est pas là !

Imaginons que 10 personnes se soient inscrites et ont payé d'avance.

La veille du jour J, 9 se sont désistées, et il n'en reste donc plus que 1....

OK, tu as gagnés des sous sans rien faire..

La question d'aujourd'hui c'est " Il ne reste qu'un inscrit, faut-il faire le trial "

mon avis c'est pour faire respecter les engagements des gents , les organisateurs passent du temps pour préparer les gents s'en branle !!!!!
c'est est juste mon avis à prendre au premier degré 

[BOSS-barjots4x4 0]

Le"s zones sont presque rubalisées entièrement 
Ma zone est longue et effaryante , va me manquer un commissaire, avis aux amateurs

[aurore01 0]

[aurore01 0]

Le sponsord

[olive05 0]

c'est bon,chui op

[olive05 0]

je devrais faire au moins 15 metres demain

[TROLBEN 0]

Très bonne journée, le temps et la bonne humeur étaient au rendez vous.
Déjà partant pour la prochaine.

Merci à toutes les personnes qui ont participé à l organisation de cette journee

[olive05 0]

bonne journee passé avec des potes a refaire des que possible