Il était une fois un GR (by Cyril)

[TROLBEN 0]

Bonjour à tous

J’ouvre ce post pour animer un peu la réalisation d’un autre….

Le mérite c’est pour CYRIL,  que certains connaissent très bien. Ca permettra d’alimenter le forum pour ceux que ça intéressera. (Lui n’a pas le temps de partager sa réalisation,  honnêtement je peux vous garantir qu’il ne compte pas ses heures,  

Je vais donc le faire pour lui (je peux bien faire ça étant donne qu’ il ne me voit pas souvent pour l’aider….)

 Ce ne sera donc pas la peine de me demander pourquoi ci pourquoi ça, …. C’est lui le tôlier sur le sujet, vous lui demanderez quand vous le verrez, il se fera un plaisir de vous répondre.

Je fais une parenthèse pour vous dire qu’il y a 2 réalisations intéressantes, son père Dominique bosse également sur un sujet du même type, son copilote REMY, (vous savez le petit bonhomme de 2m qui portait l’Unimog de Dom sur son dos au dernier challenge)  se chargera de vous en faire profiter: secret professionnel oblige (de rien  REMY)

Et oui Cyril a encore frappé et la je pense que ça va piquer,

Apres les roues increvables, les ponts d’ unimog, ….. la disqueuse par ci la soudure par là, ça n’allait plus ….


Quelques souvenirs du vaillant GR jaune














Heuresuement il m’avait fait un marche pied….

Voici les derniers instants du trol

On peut quand même se rendre compte de la hauteur même si je sais …. Je fais un 1M 12






Et la page blanche s’impose


Bon j’enlève quoi ou plutôt je garde quoi ?


Euh tout ça,…. ça fait du poids ….non ???



Cyril : la nostalgie !   pfff….connais pas  c’te bête la



Allez  c’est parti

Pour commencer il faut un châssis
Qui dit châssis, dit : des tubes  et une cintreuse
Et de l’imagination…. Ça peut servir dans ces moments la







Un espion ?????

















Cyril m’a prévenu,  interdiction de prendre du poids sinon on rentre plus



La suite dans le prochain épisode

[carter60 0]

il a croiser cameron ou quoi   

[BOSS-barjots4x4 0]

Enfin un post à suivre         

Sont fous   

[morice1 0]

alors la j'attend la suite avec impatience     

[pilous 0]

Bravo   
Merci Noïb de nous faire suivre ça   
Encourages Cyril pour moi   

[TROLBEN 0]

Effectivement carter il y a du TIM dans l air.
Je pense que ça va donner une belle machine...

Je vais mettre quelques bricoles ce week end

[bjhj2 new Boss 0]

on parle enfin de 4x4 ici    

[olive05 0]

c'est bien parti     

sa a l'air prop ,bonne continuation  

[cher rokee 0]

cool j adore ce post

[Paulo48 0]

pas mal on attend la suite

[TROLBEN 0]

Les ponts portiques d’ UNIMOG 416


Les ponts  de mog ….oui je sais c’est très très  larges !!!!!!!  (et le carter il va encore gueuler que j’enlève tous les piquets)





Mais T’inquiète j’ai une solution

Après quelques mal de crane à chercher….. on se lance ... enfin : "il"







Oups!!! il n' y a pas que le pont de raccourci
il faut bien que je me plaigne un peu sinon tout le monde va croire que c'est trop facile





Au final ca le fait









Ca donne une idée à l'avant





la suite,..... j’attaque les tirants
....

[cher rokee 0]

  terrible vive la suite

[fox 222 0]

et bah dit donc ca bricole plus !!!!

[Paulo48 0]

demain tu nous met d autre photos , il vas avoir une sacré gueule

[carter60 0]

merci de penser au planteur de pictasse  

[TROLBEN 0]

Un petit n'arbre
 


Le blocage de mog







Passons à la fixation des ponts
Rotule modèle homme









On fait un croisement en statique pour se donner un aperçu

[TROLBEN 0]

J'enchaine avec le pont avant très vite
(pas trop eu de temps de bosser vendredi et samedi, je faisais un peu de code... enfin je me comprends....)

[morice1 0]

TROLBEN a écrit:

J'enchaine avec le pont avant très vite
(pas trop eu de temps de bosser  vendredi et samedi, je faisais un peu de code... enfin je me comprends....)

    

[a l'os 0]

je revient de chez cyril ba je dit    vivement   

[morice1 0]

a l'os a écrit:

je revient de chez cyril ba je dit    vivement   

pufff y'a plu de tofs     

[a l'os 0]

ca va venir ben va en foutre bientot

[TROLBEN 0]

Ça arrive ça arrive
Ils vont me tirer les oreilles si ça continu


Voici Guignol



Un petit support moteur


Et voici les details du pont AR
















Et la on peut voir pedalier mastervac ...
Et le renvoi cote passager du pédalier sur le maitre cylindre, (il n'y avait pas assez de place pour tout le monde)

[morice1 0]

merki ben     

aller la suite    


PS le chauffeur       

[TROLBEN 0]

La suite.... la suite c'est au tôlier de bosser un peu....
C 'est pas comme si il avait passer une semaine sous le soleil martiniquais....



enfin je me comprends....

[a l'os 0]

ta vue momo je suis jolie hein   

[TROLBEN 0]

Ce qui me rassure : c'est que mon Nico arrive à monter dedans par la petite fenetre

Ouf j ai encore de la marge

[a l'os 0]

est le petit je suis pas gros hein   

[TROLBEN 0]

Je n'ai jamais dit ca, oulalalal non tu me connais...
Juste que tu es un poil plus rond que moi.... du coup j'ai une securité

[carter60 0]

sacré taf belle engin   

[TROLBEN 0]

J’avais oublié le Zoom sur le découpe des ponts

[TROLBEN 0]

Le pont avant à sa place c'est plus parlant
meme si il n est pas encore fixé

[morice1 0]

pu'tin la belle bete     

[CHRISV8 0]

super beau boulot chapeau les gars   

petite question , vous avez quoi comme moulin pour tirer des ponts pareil ????

[fox 222 0]

et bah putin hate de la voir un piste cette machine !!!!!     

[pilous 0]

petite question , vous avez quoi comme moulin pour tirer des ponts pareil ????

Ben c'est un peu là ce qui me désole    Du si beau boulot    Il faut au moins 500 cvs la dedans   

Je veux ça avec le moteur de mon Grand- Chee

Je veux être le Pilous Cameron de Bulles

[pilous 0]

Cyril

Si tu sais pas quoi faire de tes jours de repos avec ton paternel.   

Lances une série de châssis, je suis sur que ça marcherait   

[TROLBEN 0]

CHRISV8 a écrit:

super beau boulot chapeau les gars   

petite question , vous avez quoi comme moulin pour tirer des ponts pareil ????

Les ponts étaient sur le Gr donc on ne change pas une équipe qui gagne, ça restera un Gr dans l âme

et pilou oui 500 cv ça donnerai bien et encore quelle utilité mais la fiabilité avant tout .... Lol

[CHRISV8 0]

moi je veut bien, mais je pense que 115 bourrins c'est un peut léger pour un engin qui aura de grosse capacité de franchissement

[TROLBEN 0]

L’avenir nous le dira mais la démultiplication des ponts portiques avec la mécanique du GR étaient plutôt approprié.

De toute façon je pense que pour Cyril, ce n'est pas quelques coups de disqueuses et quelques soudures qui lui feront peur (si il doit être amener à changer de mécanique....) en tout cas je vais proposer à Cyril le fait que Pilou et Chris se cotise pour fournir le V8 qui va bien, (et j'ai bien noté 500 poneys mini) en contre parti vous pourrez récupéré une meca de GR honnête le deal.....(ça fait peut être un peu escroc la non ....)
Mais c'est vraiment un geste sympa les gars, ça nous touche beaucoup Bravo bravo

Je pense que je me suis enflammé un peu la non?


Par contre si vous avez des idées ou constat même négatif sur ce que vous pouvez voir, n’hésitez pas les idées ou erreurs des uns et des autres sont toujours un atout, ça peut faire gagner du temps ou ne pas en perdre à l'inverse.

[TROLBEN 0]

Les ailes AR  ont l'air assez dégagées !!  non?

[Zuk78 0]

Ça va bien le faire sont jouet.

[TROLBEN 0]

Démarrage de la barre panhard => fixation coté pont
J' y passe demain faire de nouvelles photos du "JOUET"

[morice1 0]

 je suit de tres pret    merci     

[TROLBEN 0]

morice a écrit:

 je suit de tres pret    merci     

Fais gaffe de ne pas être trop près quand même après on voit plus rien ...

[TROLBEN 0]

Les pâques viennent de passer chez Cyril, qui revient du jardin ...
Un peu lourd les oeufs ... mais attention pleins les yeux.

J'en profite pour faire un clin d’œil à hydromag pour leur collaboration avec ce projet

www.hydromag.fr






Donc voici la récolte, plutôt abondante...




Distributeurs,  pompes hydro




Les orbitrols: la si ça tourne pas je ne comprends plus rien




Les amortos pour les souucousses




les réservoirs qui vont bien




On voulait tout monter ce soir mais il manquait l'huile hydraulique du coup apéros.... pour alimenter nos mécaniques à nous


quelques photos glanées au passage

[BOSS-barjots4x4 0]

Bon, je remets avec la bénédiction de Trolben   

[a l'os 0]

elle est bien sa majorette et pour la voir vue. franchement elle est bien faite.

[BOSS-barjots4x4 0]

a l'os a écrit:

elle est bien sa majorette et pour la voir vue. franchement elle est bien faite.

T'en as une pas mal aussi  

[BOSS-barjots4x4 0]

J'le vois bien fini comme ça   

[a l'os 0]

c pas pareille mai c pas loin