mon démarreur tourne tout doucement

[olive05 0]

t'y mes pas du tiens la    

c loin du terrain sa le mesnil?

[mike lj73 0]

du terrain de bulles?

[olive05 0]

euuuh bin oui....

[mike lj73 0]

lol 5minute

[bjhj2 new Boss 0]

Si tu veux je passe demain soir, apres le boulot. Envoie moi ton adresse en MP..et ton tel.   

[morice1 0]

bjhj2 new Boss a écrit:

Si tu veux je passe demain soir, apres le boulot. Envoie moi ton adresse en MP..et ton tel.   

c cool pour lui phill      

[mike lj73 0]

ok je t'envoi ça en mp c'est super gentil merci

[BJHJ 0]

Question bête! La batterie a t'elle le bon ampérage? En fait est t-elle assez puissante?

[olive05 0]

autre question bete,est ce que ton demarreur en est vraiment un    

[bjhj2 new Boss 0]

il démarre au star pilot mais il fume ça peut venir du faite que le turbo a était changer l'ancien crache de l'huile
peut être que l’échappement est plein d'huile

et il y a un problème de préchauffage
pas les bonne bougie 6v ou 12 v ? et problème de câblage

si non le moteur a était refait mais il on changer qu'un seul piston et une seul soupape et on ne sait pas si les soupape on était rodées

déjà un debut

[mike lj73 0]

voila il a tout dit super gentil d'etre passer merci

[olive05 0]

il injecte peut etre sur le temps d'echappement  

est ce qu'il chauffe rapidement et a du mal apprendre ses tours?

[olive05 0]

pas "apprendre" mais "prendre"  

[olive05 0]

moteur a explosion 4 temps

1 tour en bas,2 tours en haut,

il a peut etre fait un tour en haut de trop,ou un tour de moins ....c pareil  

[bjhj2 new Boss 0]

Aux dernières nouvelles, la distrib serait bien calée. Voir inter en première ou deuxième page...mais ce matin Mick l'a remis en route et dés qu'il a été chaud il y a de l'huile et du liquide de refroidissement qui ont coulé en dessous de la voiture....Il fumerait cependant moins.
Hier j'ai trouvé que le moteur chauffait tres vite....

[mike lj73 0]

oui le moteur a chauffait super vite

[mike lj73 0]

ce matin

[olive05 0]

alors essaye de demonter la courroie de distrib,tu touche pas au calage de pompe go ni au vilebrequin mais tu fais un tour a ton arbre a came.

si ca coince c'est que les soupapes touche un piston,dans ces cas la,tu fais un repaire au vilo et tu le tournes un peu dans un sens ou dans l'autre pour faire passer les soupapes,une fois ton tour arbre a came effectué,tu remets ton vilo au repaire.

[olive05 0]

bjhj2 new Boss a écrit:

Aux dernières nouvelles, la distrib serait bien calée. Voir inter en première ou deuxième page...mais ce matin Mick l'a remis en route et dés qu'il a été chaud il y a de l'huile et du liquide de refroidissement qui ont coulé en dessous de la voiture....Il fumerait cependant moins.
Hier j'ai trouvé que le moteur chauffait tres vite....

oui phill chui daccord mais il doit injecter au mauvais moment a cause du tour a l'aac 

et je me suis gouré c'est un tour en haut pour 2 tour en bas  

faut faire un demi tour en haut

[mike lj73 0]

Me revoilà dsl bocoup pris par le boulot donc j'ai recaler la disti puis changer les bougie un tour de clé puis vroummmm il ne fume plus

[olive05 0]

elle etait mal calée la distrib ou bien?

[mike lj73 0]

Oui mal calé

[olive05 0]

décalé de ou?

la pompe ou bien?

[mike lj73 0]

Arbre à came été calé à lenver donc je pouvais que démarrer au start pilote puis il avait pas de peche

[olive05 0]

pile dans l'mille  

[mike lj73 0]

Donc voilà une bonne chose de faite mais il me reste quelque petite fuite à réparer puis après c bon