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Bopapa

revision du pot d'pu

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Quel beau travail que voila encore , mais dit si tu vient en mars chez nous , la j'en serait heureux et je ne suis pas le seul , tu aura qui comme copilote toujours le même ?

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olive a écrit:
je sais pas si je serai chez vous en mars,

merci pour les compliments,




Ah j'aimerai bien quand même !!!

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après avoir reposé le reservoir,j'ai fabriqué la fixation pour le distributeur.. Like a Star @ heaven













ya plus qu'a brancher les flexibles,


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les flexibles du verin reliés au distributeur,




et le flexible (orange)qui part de la pompe jusqu'au distributeur,pour balancer la pression.

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tite vue de l'ensemble..










voila ou j'en suis pour le moment,

tout l'hydraulique est branché,reste a cabler la partie electrique.

le 4x4 a démarré se matin (purin ca fait du bien Very Happy )

j'attend encore et toujours le silent blocs pour les tirants study

me reste a faire quelques goussets pour le chassis et pour le verin,

les freins ar aussi....et puisd'autre trucs......









a suivre... queenqueenqueenking


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Bon bah voilà maintenant c est clair je n ai plus rien a t apprendre.
L élève à dépasse le maître....












J étais bien la Olive non ? bricolo

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quel superbe travail et beau reportage merci pour toute les explication encore un super boulot réaliser !!!!!

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fox 222 a écrit:
quel superbe travail et beau reportage merci pour toute les explication encore un super boulot réaliser !!!!!


bonjour mon ami lol!lol!

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pas grand chose deneuf (pas catherine)

si ce n'est que j'ai branché la pompe electrique.

la masse (pas jeanne)branchée a l'arceau (pas sophie),

le plus (pas monsieur)relié a un relais (pas 4x100 metres)dans le compartiment moteur (pas de recherche),

j'ai aussi (pas félicie)supprimé le répartiteur de freinage,

..







ca,sa doit etre le répartiteur lol!















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tu m'elton,



pour aujourd'hui juste mis un tuyau pour les freins arriere,et les deux flexibles d'etriers...

et soudé le support de radiateur.

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olive a écrit:
non non van chris,je garde la partie suspension arriere qui est faite avec de la piece d'origine de gr et qui marche assez bien Wink


Salut, je comprend pourquoi on vous appelle les barjots, incroyable le découpage, je savais pas quon pouvait faire ça sur un TT
Shocked

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FREDO a écrit:
olive a écrit:
non non van chris,je garde la partie suspension arriere qui est faite avec de la piece d'origine de gr et qui marche assez bien Wink


Salut, je comprend pourquoi on vous appelle les barjots, incroyable le découpage, je savais pas quon pouvait faire ça sur un TT Shocked



c'est meme plus simple que sur une plate Very Happy

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me r'vla avec ma dobe.

j'ai pas mal avancé sur les tirants de pont arriere,

ils sont coupés,soudés,le pont est prêt a recevoir les tirants,deux autre pièces sont fabriquées et soudées au chassis,j'ai fait le renfort de la platine du verin de direction et puis d'autre trucs.

j'ai quelque tof a mettre mais avant il faut que je répare l'ail phone,parce qu'il a mangé grave de la ferraille et du coup il est rapchi ... lol!lol!queen

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olive a écrit:
me r'vla avec ma dobe.

j'ai pas mal avancé sur les tirants de pont arriere,

ils sont coupés,soudés,le pont est prêt a recevoir les tirants,deux autre pièces sont fabriquées et soudées au chassis,j'ai fait le renfort de la platine du verin de direction et puis d'autre trucs.

j'ai quelque tof a mettre mais avant il faut que je répare l'ail phone,parce qu'il a mangé grave de la ferraille et du coup il est rapchi ... lol!lol!queen
vas y balance les tof zitoune cheerscheersbouncebouncebounce

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bon y r'marche eul pote cheers

(mais vu que ch'ui une quenelle (pas aubry lol! )dans se qui est pointe de la technologie et que j'ai un ordi neuf avec doors 8 ou 9,ba ca change tout mes parametre que chavais faire a moitié, et comme la viouc est encore au taf baaaaaaaa,chui en galere lol!lol!

dès qu'elle rentre,je l'agresse pour résoudre le probleme ...

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l'embout de tirant d'origine de gr



http://i75.servimg.com/u/f75/13/16/07/60/img_1014.jpg" border="0" alt="" />

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