sebp9 0 Posté(e) le 2 mars 2013 Mise a part les pneus, elle a l'air de bien aller la sukette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 2 mars 2013 sebp9 a écrit:Y'a encore chauffer ouai comme mon ventilo tourne en continu sa me bouffe la batterie du coup sur la fin y a plus de batterie le ventilo tourne moin vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 2 mars 2013 sebp9 a écrit:Mise a part les pneus, elle a l'air de bien aller la sukette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 2 mars 2013 je croie que je vais remettre mon vico sa me soule le ventilo electrique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pilous 0 Posté(e) le 2 mars 2013 Tu n'as qu'à le brancher sur un thermo-contact il ne s'allumera que moteur chaud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 3 mars 2013 j ai envie de le mettre a l arriere et en mettre un plus grand dans le meme style [url= [/url] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 3 mars 2013 carter60 le driver [url= [/url] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pilous 0 Posté(e) le 3 mars 2013 Salut NasserTu dis que tu veux passer ton radia à l'arrière mais là sur la vidéo tu as 2 ventilo tu vas aggraver ton cas déjà avec un ventilo tu fous ta batterie à plat alors imagines avec 2 .La soluce serait peut être de mettre une batterie plus puissante avec un alternateur plus puissant aussi. Sur le Chee 4 litres j'ai un ventilo électrique qui tourne toute la journée et ça gène pasEnfin moi je dis ça mais j'dis rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 3 mars 2013 pilous a écrit:Salut NasserTu dis que tu veux passer ton radia à l'arrière mais là sur la vidéo tu as 2 ventilo tu vas aggraver ton cas déjà avec un ventilo tu fous ta batterie à plat alors imagines avec 2 .La soluce serait peut être de mettre une batterie plus puissante avec un alternateur plus puissant aussi. Sur le Chee 4 litres j'ai un ventilo électrique qui tourne toute la journée et ça gène pasEnfin moi je dis ça mais j'dis rien c est ca qui faut bien vu mon pilous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 3 mars 2013 moi je pense pas que ce soit ton ventilo qui bouffe ta batterie.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 3 mars 2013 olive a écrit:moi je pense pas que ce soit ton ventilo qui bouffe ta batterie.... c est vrai depuis que j ai changer le moulin pour un vitara la batterie se vide tout seul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier. 0 Posté(e) le 3 mars 2013 +100000000Un bon alternateur dès que le moteur tourne il alimente tous les accessoires et recharge la batterie.Si la batterie fait le boulot de l'alternateur ça coince à un moment ou à un autre...Donc un alternateur plus costaud, une bonne batterie et fini les emmerdes...Les ventilos à l'arrière c'est bien pour la boue.Ce n'est que mon avis........à toi de voir Nasser.....contrôle combien ton alternateur débite, avec un bon metrix, je suis trop loin maintenant mais si tu as besoin par Tél hésite pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zuk78 0 Posté(e) le 3 mars 2013 Olivier. a écrit:+100000000Un bon alternateur dès que le moteur tourne il alimente tous les accessoires et recharge la batterie.Si la batterie fait le boulot de l'alternateur ça coince à un moment ou à un autre...Donc un alternateur plus costaud, une bonne batterie et fini les emmerdes...Les ventilos à l'arrière c'est bien pour la boue.Ce n'est que mon avis........à toi de voir Nasser.....contrôle combien ton alternateur débite, avec un bon metrix, je suis trop loin maintenant mais si tu as besoin par Tél hésite pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites