jcnappee 0 Posté(e) le 14 novembre 2011 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
braco 0 Posté(e) le 14 novembre 2011 jcnappee a écrit:ah... permis E inside... permis E c'est pour la remorque je vois po le rapport avec un vh isolé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
morice1 0 Posté(e) le 14 novembre 2011 braco a écrit:jcnappee a écrit:ah... permis E inside... permis E c'est pour la remorque je vois po le rapport avec un vh isolé tien t'es reviendu toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 14 novembre 2011 braco a écrit:jcnappee a écrit:ah... permis E inside... permis E c'est pour la remorque je vois po le rapport avec un vh isolé ah... et tu mettrais quoi toi, sur la remorque ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 un peu de news après prises de renseignements auprès des services de la DRIRE!!!aucuns textes de lois qui stipule la hauteur max d'un véhicule, le diamètre des roues, etc etc...les seules choses impératives sont:les roues qui ne dépassent pas de la carrosserie (bushwacker)pas de parties saillantes sur la carrosseriefreins en bon état de fonctionnementsfeux en bon état de fonctionnement et bien réglé etc etcen gros les points visés par un contrôle technique...donc c'est parti!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toyotaz 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 ladurite a écrit:un peu de news après prises de renseignements auprès des services de la DRIRE!!!aucuns textes de lois qui stipule la hauteur max d'un véhicule, le diamètre des roues, etc etc...les seules choses impératives sont:les roues qui ne dépassent pas de la carrosserie (bushwacker)pas de parties saillantes sur la carrosseriefreins en bon état de fonctionnementsfeux en bon état de fonctionnement et bien réglé etc etcen gros les points visés par un contrôle technique...donc c'est parti!!! si ca passe tiens moi au jus mais j'ais des doutes ....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rrvm 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 ladurite a écrit:un peu de news après prises de renseignements auprès des services de la DRIRE!!!aucuns textes de lois qui stipule la hauteur max d'un véhicule, le diamètre des roues, etc etc...les seules choses impératives sont:les roues qui ne dépassent pas de la carrosserie (bushwacker)pas de parties saillantes sur la carrosseriefreins en bon état de fonctionnementsfeux en bon état de fonctionnement et bien réglé etc etcen gros les points visés par un contrôle technique...donc c'est parti!!! ah c'est donc toi que j'ai croiser a limay ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier. 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 +1 Même quand tu changes un simple volant, il faut repasser ton véhicule aux mines, alors pour des modifs comme les tiennes Il faut savoir que la plupart de nos 4X4 ne sont plus conformes vis à vis du code de la route ( le vrai n'est-ce pas JC )Pas de soucis tant qu'il n'arrive rien ( pas d'enquête assurance ou police) sinon tu peux payer toute ta vie Le plus sage, c'est de mettre les véhicules modifiés sur un plateau (avec le permis E) de rouler avec sur terrain privé. Ou de repasser le 4X4 aux mines pour qu'il soit conforme.Ce n'est juste qu'un avis (ma conjointe est de la partie : sécurité routière) mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs. (mon RR n'est sans aucun doute plus conforme )Sinon ton jouet est super sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier. 0 Posté(e) le 15 novembre 2011 J'oubliais la DRIRE te donne le texte réglementaire pour réaliser ou modifier un véhicule, par contre il faut le faire homologué une fois réalisé ou modifié .... À toi de voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
