BDJ45...

[BOSS-barjots4x4 0]

[jcnappee 0]

bon, je continue car j'ai l'habitude de finir ce que je commence...

ce week-end famille au presque grand complet (5 gamins sur les 7 à la maison), donc peu de temps.

J'ai un peu décoré le garage histoire de rester un peu dans l'esprit...



enfin, "histoire de" car plus ça va plus je me dis que c'est peut être pas vraiment une bonne idée...

Depuis qq temps je voulais attaquer l'endroit qui me faisait le plus peur, à savoir la charnière inférieure de la porte conducteur.



Comme on le voit, c'est assez malade de ce coté et c'est de la tôle pliée et plus épaisse (ce sera déjà plus simple de souder).

Par contre je ne savais pas trop comment attaquer le truc et surtout comment concevoir la pièce de remplacement.

J'ai donc fait en deux temps :

D'abord on élargit en éliminant les parties corrodées et en faisant une coupe propre :



Ensuite pour y voir un peu plus clair j'ai décidé de démonter la charnière (j'aurai pu y penser plus tôt )



ah ben vi on y voit nettement plus clair...

j'ai ensuite façonné une pièce dans de la cornière fine que j'ai présentée puis pointée :



après deux passes en point par point, et meulage, le fini n'est pas trop mal.



bon, on va dire que c'est pas trop mal...

va falloir ensuite combler le vide....



Vu l'état, mieux vaut couper que d'essayer de souder de la dentelle...

on coupe pour faire propre et on remplace :



Voilà après une passe en cordon et quelques points, meulage, c'est propret...

on est loin du monster garage mais après essai la charnière retrouve parfaitement ça place et son joint caoutchouc est bien en appui...

voilà, à bientôt pour la suite.

[jcnappee 0]

Me revoilà après plusieurs mois d'absence et de patience.
La caisse est neuve, c'est une fabrication TESEVEN, que j'ai pu m'offrir car l'un de mes clients, carrossier de son état, me devait des sous et on a convenu qu'il me règlerait ainsi.
Sauf que ça a pris des mois et des mois avant que je ne réceptionne la caisse, au début du mois de septembre.
Depuis on a remonté la face avant et adapté toute la carrosserie au chassis du 80.
Je vous ferai des photos des détails plus tard.
Voilà ce que ça donne :





La peinture n'a pas encore été faite sur la face et le capot avant et la benne est encore au stade du plan...

ça devrait ressembler à ça :





à bientôt les p'tits loups !

[morice1 0]

salut JC 

en v'la une bonne nouvelle 

aller vite la suite 

[jcnappee 0]

heu... lundi ça ira ? je bosse dessus que le week end mdr    
mais bon...

[morice1 0]

jcnappee a écrit:

heu... lundi ça ira ? je bosse dessus que le week end mdr    
mais bon...

vivement lundi 

[jcnappee 0]

Bon, je vous oublie pas, mais je n'ai pas fait de photos car nous avons abordé la partie chiante... rebrancher des trucs, revisser des machins, reconnecter des bidules, modifier des branchements, enfin tout un tas de trucs bien casse pieds qui ne se voient pas.
Nous devrions attaquer la benne d'ici peu et remettre en route.
Là je posterai des photos

[Roc60 0]

salut JC
contant de te lire a nouveau
bon moi j'ai lâchè le rocky pour un disco 300 TDI  personne est parfait
A plus

[BOSS-barjots4x4 0]

SUPER BEAU BOULOT JC 

J'adoreeeeeeeeeee ! ! !

Ce sera le plus beau de tous les 4x4 du monde 

[jcnappee 0]

Lol ! non sans doute pas...
quelques travaux de soudure et de travail de précision ce week end : j'ai attaqué ma benne...
Bon, ça ressemble pas à grand chose, servimg me fait ch... et me flanque les photos n'importe comment, alors j'essaie d'explicationner :





J'ai soudé de nouveaux supports sur le chassis pour recevoir une traverse (tube carré de 100) juste en arrière de la cabine.
Sur ces supports sont rapportés deux SB faits maison à l'aide de métal et de poly.






Là c'est carrément à l'envers, je rêve...
Donc deux traverses, la seconde étant posée sur les supports arrières de la caisse d'origine.


Puis mise en forme de cornière pour délimiter la ligne latérale basse des ailes.


Les passages de roues sont à la même hauteur que les ailes avant.






Bon, Boss, si tu peux remettre les photos dans le bon sens ce sera mieux car je n'y arrive décidément pas.


L'idée est ensuite de rapporter par l'intérieur des tôles coupées à la forme exacte et de les souder par points par dedans, comme ça, de l'extérieur, aucune soudure ne sera visible, une fois la tôle insérée, on refermera avec une cornière qui finira proprement l'aile et recevra sur le dessus une barre épaisse d'alu.






Le résultat en perspective...






La suite le week end prochain :)

[BOSS-barjots4x4 0]

Tu tiens le bon bout, accroche toi 

Non, je ne peux pas remettre les tofs à l'endroit désolé 

[jcnappee 0]

Yesss elle est dans le bon sens !
Bon hier soir je m'y suis remis un peu pour fermer les contours, et surtout mettre les deux montants arrière pour qu'ils aient le bon angle.
Pas simple car j'ai fait en sorte que la benne se rétrécisse un peu vers l'arrière pour donner une impression plus esthétique.


J'ai simplement posé le tour supérieur pour donner une idée du volume.










Il faut encore que je soude des raidisseurs à l'arrière car comme vous pouvez le constater le poids de la partie haute fait légèrement pencher le montant arrière, la structure conservant pour le moment, sans les plaques, toute sa souplesse (outre le "grand angle" du tel qui accentue largement les angles sur les cotés).


Voilà, la suite au prochain numéro ! bisous !

[BOSS-barjots4x4 0]

Je suis avec attention, j'en ai rêvé de cet engin...
Il y en avait un sur le site de Roy et je bavais devant 

[jcnappee 0]

Toutes les réalisations de ce genre d'engins ont été faites sur la base d'un ensemble chassis + moteur HDJ (ou le 13bt, j'en ai même vu un avec le 6cyl du patrol), mais jamais avec le 3B. En effet, on fait souvent référence au HJ45 mais pas au BJ.

L'intérêt (à mes yeux), était de conserver l'âme mécanique du BJ : un BJ c'est un tracteur, pas un avion de chasse (encore que le 6cyl du HJ45 était du genre anémique).

Certes mon échappement va être retravaillé sur la base de celui du 80, pour profiter de l'immense silencieux (il n'y en aura donc qu'un seul), mais la sonorité (et la fiabilité) sera bien celle du BJ.

[BOSS-barjots4x4 0]

Un jour on f'ra un rasso de pick-up tous les deux 

[jcnappee 0]

Bah j'ai bien l'intention de venir vous faire une bise avec le pépère quand il sera fini, histoire de profiter du coupé réservé aux week-ends en amoureux avec ma douce (nos 7 gosses réunis commencent à nous courir un peu fort sur le haricot là...).

J'ai plus de catcat aujourd'hui, si ce n'est le disco de mon fils qui est sa voiture de tous les jours et qu'il a sorti une fois avec des copains de nuit (un cligno + un phare + une aile + un pc), et que papa voudrait qu'il préserve quand même un peu .

Je me vois mal me pointer sur le terrain  avec ma pile électrique et ne pas pouvoir accéder au terrain tellement la garde au sol de mon suv est importante...

[jcnappee 0]

Salut les écologistes !
Bon oui, je sais, je donne pas beaucoup de nouvelles mais bon, vous savez tous ce qu'est le quotidien et les semaines qui défilent...
J'ai bien avancé avec mon Lolo sur le bébé :



La benne est terminée, le moteur en place, qui tourne et tout et tout...
J'en suis au stade fastidieux des finitions, refaire l'électricité, découvrir que l'édic ne fonctionne plus pour je ne sais quelle raison électrique, le remplacer par une tirette à l'ancienne, tout remettre en ordre, adapter ce qui doit être adapté, et me faire plaisir pour faire un beau véhicule.
En ce moment je bosse sur la benne, gris anthracite, et ça donne ça, avec fond en bois comme je voulais depuis longtemps :



le portillon n'est pas peint et la boiserie juste ajustée... les feux sont ceux d'un def, noblesse british oblige...

Voilà qq news, j'espère sue vous allez tous bien !

je vous fais un bisou !

[BOSS-barjots4x4 0]

Salut JC, ça fait plaisir 

Le rêve devient réalité 

Il est simplement magnifique 


Un jour, on le verra en vrai ..

[jcnappee 0]

Salut Frantz,
Lolo m'a passé ton message .
Je suis passé au grage aujourd'hui et j'ai vu le treuil : belle bête !
Biz !

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

Salut Frantz,
Lolo m'a passé ton message .
Je suis passé au grage aujourd'hui et j'ai vu le treuil : belle bête !
Biz !

[BOSS-barjots4x4 0]

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[mich111 0]

salut JC, tres beau boulot, magnifique et content de te lire. A bientot 

[jcnappee 0]

Bon, j'avais prévenu que je voulais péter dans l'cuir...
J'ai pu récupérer pour pas cher deux sièges avant de grand cherokee v8, à réglage électrique...
Il sont dans un gris-vert qui s'accorde parfaitement avec le gris de la carrosserie...
chuis content... vieux, mais content...

[jcnappee 0]

Bon, ça avance,mais la carrosserie, c'est pas vraiment mon truc alors j'y vais tout doucement.
Après la benne je me suis attaqué à l'avant. Une aile peinte et une baie de pare brise changée car la mienne était morte. J'ai eu beaucoup de chance et j'ai pu en trouver une d'occasion sans rouille aucune.



ça commence à viendre... ce week-end session électricité, remontage du moteur d'essuie-glaces et menuiserie intérieure...

[jcnappee 0]

Salut les Barjots, yakékun ?
 
La suite des travaux...
La semaine dernière, nous avons été chercher un hard top de 42 et une face avant en polyester.
Donc ce week-end, découpage aux cotes (je me suis bien fait chi...).
voilà ce que ça donne :


encore quelques ajustements et mise en résine + gelcoat...
Puis on passera à la face avant...

[mich111 0]

je suis, 

beau boulot, magnifique 

[Roc60 0]

ça commence à prendre forme tous çà bon boulot